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最新タイヤと絶版車の相性は? ヤマハ「FZR750」・ホンダ「MVX250F」にブリヂストンを履かせて検証|80年代のラジアルタイヤ黎明期を振り返る
80年代のタイヤと現在のタイヤとでは、性能や見た目も大きく異なる。では80年代のバイクに最新タイヤを履かせた時の相性は? という疑問をFZR750で検証しながら、80年代に登場したラジアルタイヤの黎明期を振り返る。以下、文:太田安治/写真:南 孝幸、関野 温
太田安治
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【絶版車インプレ】ヤマハ「FZR750」(1987年)と「XSR900 GP」を乗り比べ! DNAはたしかに継承されている
フルカウル仕様のナナハンスーパースポーツの一次代を築いたFZR750。そして2024年登場するや否や80年代を知るライダーの心を掴んだXSR900 GPは「おじさんキラー」と呼ばれるほど話題になった。そんな2台をノアが乗り比べ! 新橋モーター商会・マルの深掘り装備チェックもお届け。以下、文:ノア セレン、丸山淳大/写真:南 孝幸、関野 温
webオートバイ編集部
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ヤマハ「FZR750」インプレ(2023年)|1980年代のレーサーレプリカにいま乗って感じたこと
1980年代中盤、日本のオートバイマーケットに「レーサーレプリカ」ブームが吹き荒れていた。アルミフレーム、フルカウルでなければオートバイに非ずライバルたちより1kgでも1gでも軽くレース結果も市販車の販売台数に直結していたような――。もう35年も前、日本にはそんな恐竜がうようよと棲みついていたのだ。文:中村浩史/写真:富樫秀明
中村浩史
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今年の8耐も大いに沸かせた「TECH 21」の歴史を振り返る! ヤマハFZR750からYZF-R1に受け継がれた意志
5連覇をかけて令和初の鈴鹿8耐に挑んだヤマハが、YZF-R1に施したカラーリングは、薄紫の“レジェンドカラー”だった――。1985年日本中を巻き込んだ、伝説の夏。そして34年の時を経て復活を遂げた2019年の「TECH 21」カラーを解説する。
webオートバイ編集部
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ホンダ「NSR250R SP」(MC21・1990年)を解説! 2500台限定で登場したキャビンカラー|1992年までに登場したSPモデルとそのカタログを掲載
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ホンダ「NSR250R」(MC21・1990年)を解説! 2ストで初めて鈴鹿4耐を制覇|上級グレード・SEや当時の製品カタログも掲載
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