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【カスタム車紹介】ホンダ・CL250をもっと楽しむ! ダートフリーク流「スクランブラー×フラットトラッカー」カスタム
日本が世界に誇るオフロード用品メーカー「ダートフリーク」がホンダ・CL250の最新カスタムモデルを公開! 東京・名古屋モーターサイクルショー2025で展示されたこの一台を見ていこう。文:山ノ井敦司/写真:西野鉄兵/モデル:梅本まどか
山ノ井敦司
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ライター
ホンダ「レブル250 Eクラッチ」の最新カスタムをお届け!! ツーリングもタンデムも快適に楽しむライトパッケージ仕様
おしゃれなスタイリングと抜群の足つき性で人気となっているホンダ・レブル250。2025年3月にはクラッチレバーの操作を必要としない、電子制御技術「Honda E-Clutch」を搭載したモデルが発売され、更なるユーザーも獲得し始めている。ここではモーターサイクルショー2025のホンダブースに展示されたEクラッチ搭載モデルの最新カスタムをお届けする。文:山ノ井敦司/写真:西野鉄兵
山ノ井敦司
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250ccフルカウルバイク『GSX250R』は徹底した安定感のおかげで安心してスポーツライディングが楽しめる!【チョイフル!人気のバイクインプレRevival/GSX250R(2022)後編】
前回ご紹介した通り、『GSX250R』の武器はライバル達とはことなる安定した操作性にあるけれど、もちろんスポーツバイクらしい充実したライディングもたのしめます! はじめてのバイクとして中古車を探してみるのもアリかも?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
石神 邦比古@チョイフル!編集部
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スポーティーなスタイリングと乗りやすさが魅力の『GSX250R』は初めてのスポーツバイクにおすすめ!【チョイフル!人気バイクのインプレRevival/SUZUKI GSX250R(2022)前編】
スズキの250ccフルカウルスポーツ『GSX250R』は初めてのバイクでも乗りやすく、中古市場も狙い目?▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
石神 邦比古@チョイフル!編集部
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新車の半額以下もアツいけど、40万円台でもかなりおトク……?スズキの250ccフルカウルモデル『GSX250R』の中古バイクいくらで買える?【チョイフル!おすすめ中古バイクリサーチ/2025年4月版】
スズキから2017年に発売されたスズキの250ccロードスポーツモデル『GSX250R』の2017~2023モデルの中古車はいくらで買える? 2025年4月時点での中古市場実勢価格やバイク選びの特徴をリサーチします!▶▶▶『チョイフル!』の公式X(旧Twitter)はこちら!
チョイフル!編集部
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ヤマハ「XMAX」がマイナーチェンジ! 2025年モデルはマフラーを軽量化、電動スクリーンや新型メーターも採用
ヤマハ発動機販売は2025年3月10日、250ccスクーター「XMAX」の2025年モデルを発表した。各部の仕様変更も行われている。4月14日に販売開始された。▶▶▶写真はこちら|新型「XMAX」の全体・各部(16枚)
大冨 涼
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スズキ「RG250Γ(ガンマ)」の系譜|圧倒的高性能でクラスをリードした2ストレプリカ【バイクの歴史】
1983年に発売されたスズキ「RG250Γ(ガンマ)」。その特徴と、のちに登場する代表的な後継機種や派生モデルなどについて紹介しよう。 まとめ:オートバイ編集部
webオートバイ編集部
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系譜
SUZUKI
RG250Γ
RGV250Γ
250cc
2ストローク
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【絶版車インプレ】 ヤマハ「RZ250RR」(1984年)と「YZF-R25」を乗り比べ! 2ストレーサーのロケット加速がたまらない‼
2ストレーサーレプリカの先駆者でもあるヤマハのRZ250シリーズの中で、初めてフルカウルを装着したモデルがRZ250RRだ。今となっては激レアなモデルだが、純正パーツの入手もほぼ不可能なだけに良いコンディションを保つにはかなりの費用と苦労が必要だ。そんな激レア車の乗り味を横田が、各部装備は横田とマルの2人が解説する。以下、文:横田和彦、丸山淳大/写真:南 孝幸、関野 温
webオートバイ編集部
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ダートフリークがカスタム車「KLX230ツーリング」を公開! ストリートからオフロードまで、カワサキKLX230/Sを思う存分楽しむためのボルトオンカスタマイズ
2025年4月4日~6日に開催された「第4回 名古屋モーターサイクルショー」で、ダートフリークは様々な新製品をアピールした。この記事では、ブースに展示されたカワサキKLX230のカスタムデモ車「KLX230ツーリング」を紹介する。各パーツは兄弟車であるKLX230シェルパ、KLX230SMにも対応しているので、各オーナーさんは要チェックだ!!文:山ノ井敦司/写真:西野鉄兵
山ノ井敦司
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残雪の富士山アタックで『Vストローム250SX』が本領発揮……できないっ!? そして「現在の富士山」がもはや外国だった【スズキ V-Strom250SX / ツーリングインプレ 後編】
3月下旬に富士スバルラインで標高2000mm越えの高所にアタック! 気合を入れて臨んだけれど……いろいろと想像のナナメ上でした。
北岡博樹@スズキのバイク!
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決死の覚悟で『Vストローム250SX』と挑戦……のはずが3月下旬の『標高2000m越えの道』が予想外すぎた件【スズキ V-Strom250SX / ツーリングインプレ 中編】
東京モーターサイクルショーでのトークショーMCに備えて、もういちど『Vストローム250SX』を感じるために走り出してみたのですが……まさか標高2000m越えのツーリングになるとは……
北岡博樹@スズキのバイク!
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シーズン最速で上がれる『標高2000m越えの絶景スポット』を発見!? 250ccバイクの「Vストローム250SX」で突撃してみた結果……【スズキ V-Strom250SX / ツーリングインプレ 前編】
ちょっとVストローム250SXに乗らなきゃいけないことになったので気軽な散歩に出かけてみたのですが……その場の流れで最終的には標高2000mオーバーの高所を目指すことに!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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確実なパワーアップを実現! TSRがCB400SF用マフラーを開発中!【極太エキパイ&テールパイプで存在感をアップ】
小川 勤
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月刊『オートバイ』2026年11月号はホンダの新型“ヨンフォアを徹底解剖! 別冊付録は『新橋モーター商会 愛車整備攻略ガイド』
八橋秀行
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原付一種・50ccバイクの人気TOP10|読者が選んだ2026年のベストモデル結果発表【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026】
webオートバイ編集部
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世界でがんばる‼ 日本メーカーの珍車大図鑑
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関野温の絶景もとめて撮影旅
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『ヘリテイジ&レジェンズ』2026年11月号
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『オートバイ 250cc購入ガイド2026』
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『栄光のゼッケンシリーズ 「46」バレンティーノ・ロッシ 対決の構図』
『日本のバイク遺産 ニッポンのヨンヒャク』
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『GRAND PRIX ARCHIVES 05 最高峰クラスを闘った日本人たち』
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