電動モデル（EV） - webオートバイ (25ページ目)

[動画] Gogoroとアイオネックスのスクーターレースバトル!! 第2ラウンドの勝者となったのは!?

電動スクーター先進国の台湾ではGogoroと、キムコのアイオネックスという2大勢力がスクーターレースの場でも激しいライバル同士の争いを繰り広げています。2022年4月の「初対戦」ではTSRバイク選手権「EVS10.0」に初登場したアイオネックスに軍配が上がりましたが、6月の戦いの勝敗の行方はどうなったのでしょうか？文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年6月29日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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ホンダ「PCX イーエイチイーブイ」【1分で読める原付二種解説 2022年現行モデル】

Honda「PCX e:HEV」税込価格：44万8800円従来型のPCXに設定されていた「PCXハイブリッド」の後継として、2021年型PCXをベースに開発されたモデル。高出力のリチウムイオンバッテリーを搭載、ACGスターターをモーターとして活用し、力強いeSP+エンジンを最大で約4秒間アシストするというハイブリッドシステムが搭載される。アシスト時は約33%のトルク向上によって、ゼロ発進や登り加速などで大きな効果を発揮。ノーマルなDモードと、アシストが強いスポーティなSモードを選択できる。 ▶▶▶詳しい解説はこちら【インプレ】ホンダ「PCX e:HEV」（2021年） - web...

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トライアルGP第2戦アンドラ、唯一の電動車で戦うEM＝エレクトリックモーションのG.シャタヌはトライアル2で14位/8位でした

2022年6月17〜19日に開催されたトライアルGP第2戦アンドラは、最高地点海抜1,600メートルの高地というアンドラ公国のサン・ジュリア・デ・ロリアで開催されました。前戦スペインでは暑さに多くの選手が苦しめられましたが、アンドラは高気温に加え超挑戦的なセクション設定により、前戦以上に過酷な戦いを選手たちに強いたようです。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年6月28日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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[MotoE2022] 夏休み前の戦いは、今シーズンの王者候補の2人が2レースの勝利を分け合いました！

電動車によるロードレース選手権である「MotoE」の、サマーブレイク前の最後の戦いの舞台となったオランダ・アッセンは、今シーズン好調を維持する両雄が活躍する結果に終わりました。なお、サマーブレイク後に残るのはわずか2ラウンド・・・です。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年6月28日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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APCからの支援を受けた英ノートンが、電動バイクの開発を開始! ところでAPCって何ですのん？

英国の歴史あるブランドであるノートンが、6月22日にAPCの資金を使って電動バイク開発を開始することを公表しました。このプロジェクトはノートンだけではなく、英国の企業数社や研究機関も関与。来る電動時代に備えて英国のEV技術とサプライチェーンを強化する意図が、このプロジェクトの背景にはあるようです。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年6月27日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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ヤマハ「E01」インプレ（2022年）原付二種クラスの新型電動スクーターの実用性や走行性能を徹底チェック

ヤマハのE01（イーゼロワン）は、カーボンニュートラル社会の実現に向けて実証実験用に開発された新型電動スクーターだ。原付二種クラスの扱いとなり、通勤などに適した実用性と快適性を兼ね備える……とのことだが、実際はどういった乗り物なのか。試乗レビューをお届けしたい。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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トライアンフが電動車メーカーのOSETを買収!! そのねらいは、どこにあるのでしょうか・・・？

現在、電動バイクプロジェクトの「TE-1」を進めている英国のトライアンフが、同じく英国に本拠を置くトライアル用などの電動車を製造販売するメーカー、OSET（オゼット）を買収したことを公表しました！オンロード用モデルをメインに製造するトライアンフが、オフ寄りのブランドであるOSETを傘下におさめた、その意図はどういうものなのでしょうか・・・？文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年6月22日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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Honda発のベンチャー企業が1人乗り電動マイクロモビリティ「Striemo」を発売

Hondaの新事業創出プログラムから生まれたベンチャー企業「株式会社ストリーモ」は1人乗りの電動三輪マイクロモビリティ「Striemo（ストリーモ）」を2022年中に日本国内で、2023年に欧州でそれぞれ発売する。まとめ：ロレンス編集部※この記事は「ロレンス」で2022年6月14日に公開されたものを転載しています。

ロレンス編集部 @ webオートバイ

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トライアルGP開幕!! 世界選手権としては初の「電動 vs. 内燃機関」ガチ勝負の行方は、どうなったのでしょうか？

2022年シーズンのトライアルGP（FIMトライアル世界選手権）は、6月11〜12日にバルセロナ南西約112kmにあるタラゴナのスペインGPで開幕しました。この大会は、FIM（国際モーターサイクリズム連盟）が統括する"世界選手権"において、初めて電動車とICE（内燃機関）搭載車が同条件で戦うことになる、歴史的な勝負の舞台になりました。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年6月13日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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[動画] 注文予約数は1万1,000台オーバー!! 話題の電動モトクロッサーのメディア試乗会では、多くの絶賛の声を集めました!!

最高出力80馬力!! というスペックに注目が集まっている電動モトクロッサー「スタルク・ヴォルグ」は、2022年秋からデリバリー開始が予定されています。先日、スペイン北東部では2週間以上にわたる試乗会が開催され、世界各国から50名以上のメディア関係者が集い、最新の電動モトクロッサーの実力を評価しました。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年6月12日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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[動画]電動 vs. 内燃機関の戦いは、キッズモトクロス業界でも勃発!? ドイツのHVRが意欲作、「65PRO」を発表しました！

今シーズンのトライアルGP（FIM世界トライアル選手権）は、EV（電動車）とICEV（内燃機関搭載車）が「ガチ勝負」する初年度になりますが、キッズモトクロスの世界ではすでにEVとICEVのガチ勝負がはじまっております。ドイツのHVR GMBH（ハイボルテージレーシング）はこれまで、50.4シリーズと60.4という電動モデルをリリースしていましたが、このたび各国の「65cc」クラスをターゲットにする65プロを発表し、戦線を拡大させることを明らかにしました。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年6月11日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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[動画] 電動スクーター界の両雄・・・Gogoroとキムコのアイオネックスの熱いバトルは、市場だけでなくサーキットでも繰り広げられています!?

バッテリー交換式電動スクーターが最も普及している地域である台湾では、斯界のリーディングカンパニーであるGogoroとスクーター大手のキムコが展開するアイオネックスが、激しく市場における覇権争いをしています。そんな両社の戦いの場は2022年より、市場だけでなくサーキットにも拡大することになるでしょう!?文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年6月8日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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