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試乗インプレ

ヤマハ「FZR750」インプレ（2023年）｜1980年代のレーサーレプリカにいま乗って感じたこと

1980年代中盤、日本のオートバイマーケットに「レーサーレプリカ」ブームが吹き荒れていた。アルミフレーム、フルカウルでなければオートバイに非ずライバルたちより1kgでも1gでも軽くレース結果も市販車の販売台数に直結していたような――。もう35年も前、日本にはそんな恐竜がうようよと棲みついていたのだ。文：中村浩史／写真：富樫秀明
中村浩史 @ webオートバイ
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カワサキ「テリックスKRX1000」インプレ｜カワサキのオフロード4輪が日本上陸！

カワサキが国内で販売を開始するオフロード4輪車の中で、最もホットなモデルがテリックスKRX1000。ハイパワーのパラレルツインエンジンがエキサイティングな走行性能を生むトレイルモデルだ。文：市本行平（Webike Plus編集部）、オートバイ編集部／写真：木村圭吾、カワサキモータースジャパン※この記事は月刊『オートバイ』2023年2月号の記事を一部編集し転載したものです。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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ベネリ「125S」インプレ｜最新の原付二種ストリートファイターはクラスを超えた車格とメカが魅力！

イタリアの老舗ブランド「ベネリ」が投入する125ccの最新モデルがこの125S。原付二種とは思えない迫力のサイズと精悍なデザインが光る、独創的なフルサイズのストリートファイターだ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
太田安治 @ webオートバイ
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ドゥカティ「デザートX」オフロード・インプレ｜ダカールマシン譲りの走りをダートで堪能する

1980年代のダカールマシンを最新テクノロジーでオマージュしたドゥカティ初のビッグオフローダー・デザートX。初試乗はオンロードだったが、今回はこのマシンの醍醐味を堪能すべく、アサマレースウェイでダート試乗だ！文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：柴田直行、赤松 孝
宮崎敬一郎 @ webオートバイ
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カワサキ「Ninja ZX-25R」解説｜唯一の快感4気筒250cc、ジェットサウンドスポーツ！

2気筒エンジンがスタンダードとなっていた250ccクラスに、まさかの4気筒エンジンを投入したカワサキ。発売から3年目に突入しても、いまだその存在はオンリーワン！ 250cc唯一のジェットサウンドが味わえる。文：オートバイ編集部／写真：赤松 孝、南 孝幸、森 浩輔
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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安定感がハンパない！ 新型『アドレス125』はスポーティさよりも“快適な速さ”を優先した「続・通勤快速」へ！【個人的スズキ最強説 ／ SUZUKI ADDRESS125 試乗レビュー③ マシン性能で買い！編】

装いも新たに生まれ変わった「アドレス125」は、性能面・機能性・デザイン性の3つの観点から見て「買うべき1台」なのかを大検証！今回はマシン性能や走行性能を徹底チェックしてみます！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
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スズキ「GSX250R ABS」解説｜ロングセラーにはワケがある！ 250ccフルカウルスポーツでピカイチの乗りやすさ

移り変わりの激しい250ccクラスにあって、2017年に発売以降、大きな変更をすることなく、愛され続けているロードスター。スタイルの良さと乗りやすさの両立が魅力の1台だ。文：オートバイ編集部／写真：赤松 孝、南 孝幸、森 浩輔
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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新型『アドレス125』はデザイン以上に「機能性」がすごかった⁉︎ 毎日乗れる原付二種／125スクーターの理想的なスタイルがコレ！【個人的スズキ最強説 ／ SUZUKI ADDRESS125 試乗レビュー② 利便性で買い！編】

装いも新たに生まれ変わった「アドレス125」は、性能面・機能性・デザイン性の3つの観点から見て「買うべき1台」なのかを大検証！今回は125スクーターとしての使いやすさを徹底チェックしてみます！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクバイク125cc原付二種スクーターアドレス125試乗インプレスズキSUZUKI
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新時代の125ccスクーター『アドレス125』は原付二種バイクとして買うべき1台か？【個人的スズキ最強説 ／ SUZUKI ADDRESS125 試乗レビュー① デザイン性で買い！編】

装いも新たに生まれ変わった「アドレス125」は、性能面・機能性・デザイン性の3つの観点から見て「買うべき1台」なのかを大検証！今回は一新したデザイン面から徹底チェックしてみます！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクバイク原付二種125ccスクーター試乗インプレアドレス125スズキSUZUKI
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ヤマハ「YZF-R25」インプレ（2023年）ロングセラーは伊達じゃない！ R25が選ばれ続ける理由とは？

2014年の登場以来、幅広い層のライダーから高い人気を得ている、250ccクラスのベストセラー・スーパースポーツと言えば、ヤマハのYZF-R25。2022年に行われたマイナーチェンジでは、排出ガス規制対応と同時に装備もアップグレードさせ、まさに円熟の域にある1台の魅力に迫ってみよう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松 孝
太田安治 @ webオートバイ
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スズキ「アヴェニス125」インプレ｜ルックスも走りもスポーティ！ 多機能メーターやUSB電源ソケットなど装備も充実

スズキは排ガス規制が切り替わるタイミングで原付二種スクーターのラインアップを一新。そのうちの一台がこの「アヴェニス125」。アヴェニス・ブランドの久々の復活、これまでのモデルとは一線を画すスポーティなスタイリングなど、見どころたっぷりな機種となる。詳しく解説しよう。文：太田安治、小松信夫、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
太田安治 @ webオートバイ
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カワサキ「KLX230SM」インプレ｜モタードの楽しさを再認識！ 峠道＆高速道路で徹底テスト

先んじてインドネシアで発表され、話題となっていたKLX230SMが日本でも発売された。LEDライトを採用した精悍なマスクや、走りを意識させる倒立フォークの採用など、装備も充実したファン待望の1台だ。その実力を試乗チェック！文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松 孝
太田安治 @ webオートバイ
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