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ホンダ「CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ ES DCT」インプレ（2022年）オン＆オフロードを存分に楽しめる！
現行のアフリカツインは、2016年に登場したCRF1000Lアフリカツインが、2019年のモデルチェンジでエンジンの排気量アップ、軽量化、各部の熟成といった大幅な改良を受けCRF1100Lアフリカツインへと発展したものだ。 このモデルチェンジで追加されたバリエーションモデルがアドベンチャースポーツで、コーナリングヘッドライトや大容量タンクなどで、より長く過酷なツーリングに対応させたモデルという位置付け。さらに電子制御サスのEERAを標準装備したモデルがアドベンチャースポーツESだ。 2022年には、エンジンの排ガス規制対応、DCTの制御プログラムの見直し、ウインドスクリーン形状の変更とい...
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スズキ「Vストローム650」インプレ（2022年）ミドルアドベンチャーのロングセラーモデルを徹底解説
Vストローム650は、輸出モデルとして2004年にデビュー。使い勝手の良いミドルツアラーとしてヨーロッパなどで人気を集め、2013年からは国内でも発売。 現行モデルは2017年のモデルチェンジで登場、初代から受け継がれるSV系の水冷Vツインなどの定評のある基本メカニズムと、独特なクチバシ状ノーズが目立つフロントマスク、そしてツアラーとして使いやすく快適な各部の作りを受け継ぎながら、トラクションコントロールの採用などでより快適で安全な走りを可能とした。 また、アクセサリーへの電源供給用の12Vソケットも用意。兄貴分の1050と同じく、ワイヤースポークホイール採用の上級版・XTもラインナップ...
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