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原付二種

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ライディングの基本が学べる一台!? スズキ「GSX-S125 ABS」はMT車を運転する喜びを存分に味わえる！

前後17インチホイールを採用したスズキ「GSX-S125 ABS」は、原付二種ながら便利さだけではなく、“走り”をめいっぱい楽しめるスポーツネイキッドだ！まとめ：オートバイ編集部／写真：南 孝幸
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いつの時代も愛され続けるホンダのモンキー！「モンキー125」の特徴や魅力をまとめて紹介

ホンダの原付二種レジャーモデル「モンキー125」は、デビュー当初から現在まで高い人気を保ち続けている。2人乗りはできないけれど、モンキーにしかない魅力がある！まとめ：オートバイ編集部／写真：ホンダ、南 孝幸
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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乗るのもよし、イジるのもよし！ ホンダ「グロム」は誰もがMT車の楽しさを感じられる原付二種スポーツ

ロングセラーモデルとなっているホンダ「グロム」。現在の原付二種クラスにおけるマニュアルトランスミッション車の草分け的な存在だ。そんなグロムの魅力をまとめてお伝えしよう。まとめ：オートバイ編集部／写真：南 孝幸、松川 忍
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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ヤマハXSR125のフロントまわりをお手軽にカスタムしてみませんか!? 〜スペシャルパーツ武川ボルトオンカスタムパーツ〜

ヤマハ・XSR125用のカスタムパーツが、老舗スペシャルパーツ武川から新登場した。取り付けも簡単で、一気にカスタムライクな見た目にチェンジできる。文・写真：山ノ井敦司
山ノ井敦司 @ webオートバイ
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ダックスフントに見える？ ホンダ「ダックス125」は可愛らしくも頼りになる原付二種、2人乗りもOK！

2022年9月に販売開始されたホンダの「ダックス125」。個性的なデザインで注目を集めているが、実用性も高くて便利な原付二種レジャーモデルの一台だ。ここではその特徴をまとめて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部／写真：関野 温／モデル：mii
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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ホンダ「CT125・ハンターカブ」はなぜ人気？ その特徴や魅力をまとめて紹介｜2025年モデルは新色を含む3カラーをラインナップ

2020年のデビュー以来、高い人気を誇るホンダ「CT125・ハンターカブ」。この記事では、その特徴をまとめて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部／写真：南 孝幸、森 浩輔
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
Voteバイク新車ニュースHONDACT125ハンターカブ原付二種カブ雑学
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ハンターカブをチェーンコンバートで420サイズにして、走りを軽快にするぞ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.301〉

CT125・ハンターカブの走行距離が1万キロを超えて、そろそろスプロケ＆チェーン交換したくなってきたのよ。で、せっかくだから純正428サイズから420サイズにチェーンコンバートしてみるよ。こないだハブダンパー交換したら走りはかなり良くなったけど、チェーンコンバートでさらに走りを快適にしちゃおうというワケ。
若林浩志 @ webオートバイ
若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズメンテナンスカスタムHONDACT125ハンターカブチェーンスプロケット雑学原付二種
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ホンダ「CT125・ハンターカブ」がマイナーチェンジ！ 新型2025年モデルは一部仕様を変更し価格を改定、新色も2カラー登場

ホンダは2024年12月12日、原付二種レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」の仕様を一部変更し、販売を開始した。▶▶▶写真はこちら｜「CT125・ハンターカブ」2025年モデル
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
Voteバイク新車ニュース2025速報HONDACT125ハンターカブ原付二種カブ

価格はお手頃でも『ラク』がいっぱい仕込んである!? スズキ『アドレス110』は気配りの原付二種スクーターだ！【人気バイクのインプレRevival／アドレス110（2020）まとめ編】

スクーターは気軽で便利なのがいちばん大事！ そういう観点で見ると、なかなかにあなどれないのがアドレス110です。このバイクは影からひっそり、乗る人をサポートする奥ゆかしい性格でした。▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！
北岡博樹＠チョイフル！編集部 @ choifull
インプレスズキアドレス110スクーター原付二種
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ホンダ「CUV e:」とは？ 国内導入にも期待大！ 原付二種相当の新たなEVコミューター

2023年のジャパンモビリティショーでホンダが公開したコンセプトモデル「SC e:」の市販版がインドネシアで2024年10月9日にお披露目された。その名も「CUV e:（シーユーヴィー イー）」。スポーティで滑らかなモノフォルムの、原付二種相当となるEVコミューターだ。まとめ：オートバイ編集部
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Voteバイク新車ニュース電動モデル（EV）原付二種HONDACUV e:2025速報webオートバイ

軽快だけど優しさも!? 安心して走れるお手頃価格のスクーターなら『アドレス110』がおすすめ！【人気バイクのインプレRevival／アドレス110（2020）後編】

原付二種スクーターでカミソリエッジなコーナリングを求める人には合わないかもしれませんが、毎日の『足』として乗るならアドレス110、曲がる時も気軽でけっこういいですよ！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！
北岡博樹＠チョイフル！編集部 @ choifull
インプレスズキアドレス110原付二種スクーター
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連載300回目でキリが良いので、愛車紹介というかCT125・ハンターカブの良いところやオススメパーツ紹介するぞ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.300〉

2020年2月に始まったスーパー・カブカブ・ダイアリーズもついに300回目。毎週日曜19時30分更新+αで、4年強かかって300回目ですよ。当初はスーパーカブ90だったけど、2023年にハンターカブCT125を増車。せっかくの300回目なので、愛車ハンターカブの紹介をさせていただこうかと思うよ。
若林浩志 @ webオートバイ
若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ試乗インプレ用品カスタムHONDACT125ハンターカブ原付二種ニュース雑学
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