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＜本邦初披露！＞レブル250に"ビキニカウル"を装備した「Sエディション」が登場！2020年ニューカラーもラインアップ！【ホンダ2020ニューモデル情報②】
Sエディションはビキニカウルとフォークブーツを装備！ヘッドライトはLEDに！
ホンダの2020年モデルがリリースラッシュです！
「CT125 ハンターカブ」のスクープに続き、ホンダの大人気クルーザー「レブル」シリーズの2020年ニューモデルの情報も舞い込んで来ました！
レブル250に「ビキニカウル」を装着した「Sエディション」が登場します。よく見るとヘッドライトはLED化されており、フロントフォークにはフォークブーツが装備されています。
シートはダイヤモンドステッチが入ったクラシカルな蔵型ブラウンシートになっています。また、写真からは確認しづらいですが、新型のメーターが採用されているとの...
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【最高速】「Rebel250（レブル250）」の侮れない実力！ 大関さおりが最高速チャレンジ！
▶▶▶新型はこちら
【最高速計測】ホンダ「レブル250」は雨に強い？ 平嶋夏海のサーキット試乗レビュー - webオートバイ
富士スピードウェイのメインストレートで計測！
かつてはF1も開催された、静岡県の富士スピードウェイ（FSW）の国際レーシングコースを舞台に行なっているオートバイ誌企画「MAXZONE（マックスゾーン）」。
約1.5kmのメインストレートで最高速を計測する企画なのですが、今回、webオートバイではホンダのレブル250を持ち込んで計測！ 果たしてその結果は？ ライダーは大関さおりが担当します！
他にも数多くのモデルで、最高速テストを実施しています！
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ホンダ「レブル250」高速道路ツーリング・インプレ！ 東京～山形 往復800km走って感じたことをレビュー、燃費も測りました！
街でよく見かけるレブル、だけどじつはロングツーリングも得意だった？
この秋に、レブル250で山形県（天童市）へ行ってきました。
主に高速道路走行のみとなったこのツーリングで感じた、レブル250の印象をお伝えしていきます！
出発当初、片道400kmは気が遠くなるな、と思っていたのですが……結論から言うと、思っていたよりもかなり楽に到着してしまった！
体感の問題なので僕が「辛い旅になりそうだ」と覚悟をしていたということもあります。
ただそれ以上に、250cc単気筒で風防も付いていない、このバイクが実はかなりロングツーリングが得意だったという事実がありました。
行きは、朝7時前に新宿を出て、1...
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ホンダ「レブル250」に荷物をどう積むか？ ノーマル状態での積載がちょっと難しいレブルに、ちょこっとカスタムでパッキングする方法
〈最新版〉カスタムせずに積載をする方法
ノーマル状態のレブルは荷掛け箇所がほぼない……便利なお手頃アイテムを使いました。
日帰りツーリングなら空荷で手ぶらもいいけれど、泊まりがけの旅に出たいと思ったら、どうしても荷物が必要になりますよね。
リュックを背負うのもありですが、長時間だと肩がこっちゃう。だからできればバイクに積みたい！
というわけで、かねてよりノーマル状態での積載が難しいと聞いていたレブル250にパッキングを行なってみました。
リア周りはこんな感じです。お尻がすっきりとしていますね。かっこいい。
ただ、これがツーリングライダーにとっては、やっかいでもあるんです。
リアシートにベ...
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5月30日、ホンダがリコールを発表。対象機種は「レブル250」「CRF250L」「CRF250M」「CRF250 RALLY」「CB250R」の計5機種
製作期間が平成30年6月～11月のオーナーさんは要チェック。最悪の場合、変速時に後輪がロックするおそれがあります！
ホンダが2019年5月30日（火）、「レブル250」「CRF250L」「CRF250M」「CRF250 RALLY」「CB250R」の5機種のリコール情報を発表しました。
不具合が出るおそれのある部分は、動力伝達装置（メインシャフト）。最悪の場合、変速時に後輪がロックするおそれがあります。
※いずれも車体カラーは問いません。
Honda販売店で、メインシャフトアッセンブリーを良品と交換する必要がございますので、オーナーさんは下記の対象範囲から愛車が該当されていないか、ご確認...
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