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【レビュー】ヤマハ「トレーサー9 GT+ Y-AMT ABS」インプレ｜ACC・Y-AMT・BSD・UBS・KADSなどなど先進機能満載のスポーツツアラー

2023年10月に国内導入がスタートしたヤマハの大型スポーツツアラーモデル・トレーサー9GT+が、自動変速トランスミッション・Y-AMTを採用して登場。MT/ATモードや電子制御を駆使することで、ベテランライダーがこれまで以上にバイクとの時間を濃密に過ごしたくなるモデルだ。文：小川勤、オートバイ編集部／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT ABS」全体・各部・走行シーン（16枚）

小川勤 @ webオートバイ

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オーリンズ正立フォークの新色を早くもE×Mパッケージ化！ノーブレスト「ÖHLINS ExMパッケージ」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はノーブレスト「ÖHLINS ExMパッケージ」をピックアップ！

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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【レビュー】ヤマハ「TMAX560 TECH MAX ABS」インプレ｜進化する唯一無二のオートマチックスポーツ

2025年2月にモデルチェンジを受け、9代目となったヤマハのスポーツスクーター「TMAX」。ツーリング性能を高めた上級グレードであるテックマックスは、スクーターとしての快適性はもちろん、ロードスポーツ顔負けのスポーツライディングを楽しめるモデルだ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜ヤマハ「TMAX560 TECH MAX ABS」全体・各部・走行シーン（16枚）

太田安治 @ webオートバイ

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ヨシムラジャパン Z1（カワサキ Z1）自社ヘリテイジプロジェクトの一環で新作パーツを提案【Heritage&Legends編集部】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ今のフロント19インチの見本車両としての役目も持つ先の東京モーターサイクルショーでは多くのデモ車両を展示したヨシムラ。油冷GSX-R750のコンプリートマシンを少し前にこの欄で紹介するとともに、ヨシムラ･ヘリテイジプロジェクトの展開も案内した。改めて概略を記載すると「バイクを愛するオーナーの想いに寄り添い、“愛車とともにこれからも走り続けたい”という願いに応えるために、【YOSHIMURA HERITAGE PARTS】を展開します。このプロジェクトは、ヨシムラパーツ、廃番になった純正パー...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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【世界初公開!!】トライアンフ「スラクストン400」インドでデビュー！日本導入もあるか!?

トライアンフのモダンクラシックシリーズのボトムレンジを担う400シリーズに新たな仲間が追加された。その名も「スラクストン400」。スラクストンの名前が示すように、流麗なデザインのロケットカウルを装備した、スポーティなロードスターだ。まとめ：松本正雅▶▶▶トライアンフ「スラクストン400」の写真はこちら

フト松 @ webオートバイ

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新型「Z900」のスマホ連携機能＆アプリがスゴい！カワサキ「RIDEOLOGY THE APP」は音声コマンドに対応してライダーをサポート

新型Z900に採用されている大型カラーTFTメーターに備わる最新機能が、音声コマンドに対応したスマホ連携。専用アプリ「RIDEOLOGY THE APP」を介して、まるでバイクが専用コンシェルジュのようにキミの手助けをしてくれるのだ！文：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクニュース新車アプリ KAWASAKI RIDEOLOGY THE APP Z900 Ninja1100SX ヴェルシス1100SE webオートバイ

【レビュー】ホンダ「XL750トランザルプ」インプレ｜待望のニューカラーが登場！新フェイス採用に加え足まわりも熟成

本格ミドルアドベンチャーとして、名車の名を冠して2023年に復活を果たしたのが「XL750トランザルプ」。今回初となるモデルチェンジを受けた新型では、フロントマスクのデザインが変更されたほか、足まわりも進化。オンロードにおける走りの質がより高められた。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：赤松孝▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「XL750トランザルプ」全体・各部・走行シーン（15枚）

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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ACサンクチュアリー Z1000Mk.II（カワサキ Z1000Mk.II）進化を続けるコンプリートにさらに先のヒントを見せる【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズキリ番車らしい作りと発想が次のステップの元になる ACサンクチュアリーのコンプリートカスタム、RCM（Radical Construction Manufacture）によるMk.II。通算製作番号となるシリアルナンバーは700と、100台に1台しか来ない節目とも言えるものとなっている。こうした節目の番号を持った車両はサンクチュアリー内でも「キリ番」と呼ばれ、レギュラーナンバー車とも異なるテーマが追加される。今年（2025年）はRCMが確立されて25周年だから、その集大成か。同店･中村さんに...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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【レビュー】ビモータ「KB4RC」インプレ｜イタリアンの超独創的な発想がカワサキを新たなるスポーツの世界に導く

イタリアのプレミアムスポーツバイクブランド・ビモータとカワサキとの資本提携により誕生した「KB4」。Ninja1000SXのエンジンを搭載する本モデルのネイキッド版として、丸目一灯、専用の外観パーツなどを装備し登場したのが「KB4RC」。2025年4月より国内でも販売されている。文：小川勤、オートバイ編集部／写真：赤松孝、鶴身健、松川忍、南孝幸▶▶▶写真はこちら｜ビモータ「KB4RC」全体・各部・走行シーン（18枚）

小川勤 @ webオートバイ

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【いよいよ国内発売！】KTM「390 ADVENTURE R」2025年9月から発売！気になる価格・詳細をチェック！

2024年のミラノショー（EICMA）で発表されたKTMの390アドベンチャー。登場以来国内発売が期待されていましたが、このたびKTMジャパンから発売のアナウンスがありました！早速気になる価格や発売時期、マシンの詳細について見ていきましょう！まとめ：松本正雅

フト松 @ webオートバイ

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【開発者インタビュー】カワサキ「Z900SE」｜電制スロットルの導入でパフォーマンスを磨きつつ、扱いやすさもアップ

ストリートファイターらしい俊敏な走りを磨く一方で、先進のテクノロジーも搭載し、その魅力を大きく高めた新型Z900。その狙いと魅力を、開発者の方に語っていただいた。文：オートバイ編集部／写真：赤松孝

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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F.C.C. TSR Honda France、鈴鹿8耐は無念のリタイア…｜残り1戦、ボルドールでの逆襲へ

2025 年8月3日、FIM世界耐久選手権（EWC）第3戦「第46回コカ・コーラ鈴鹿8時間耐久ロードレース」の決勝が開催された。TSR（TECHNICAL SPORTS RACING）が運営する「F.C.C. TSR Honda France」は14番グリッドからスタートし1時間10分後、マシントラブルにより無念のリタイアを喫した。チームはこの悔しさを胸に、シーズン最終戦ボルドール24時間耐久レースでの雪辱を誓う。予選：猛暑の決戦に備えたセットアップを優先ベルギーで行われたスパ8時間耐久レースでの勝利に続き、FIM世界耐久選手権（EWC）暫定ランキング4位で鈴鹿に臨んだ「F.C.C...

小川勤 @ webオートバイ

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