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長年カスタムし続けた“オーナーの集大成”とも言えるマシンが遂に完成!! オリジナルスタイルを追求したフルカスタム・モンキー

2025年11月8日に鈴鹿ツインサーキットで開催されたカスタムバイクの祭典「ENJOY 4mini with Custom&Ride festival」で撮影した4ミニカスタムを紹介する。文：山ノ井敦司／写真：曲渕真介▶▶▶写真はこちら｜フルカスタム・モンキー（14枚）

山ノ井敦司 @ webオートバイ

バイクカスタム HONDA モンキー ENJOY 4mini with Custom&Ride festival 4ミニカルチャー webオートバイ

IMAZU’s Hayabusa（スズキハヤブサ）リターン･パイロットが駆るBUSAは伸びしろたっぷり【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ唯一のウイリーバー装着車ながらほぼストック状態?! 10代からRRCなどの団体の上位クラスでドラッグレースに参加していた今津太郎さんだが、一時活動を休止。その後、JD-STERが2022年から会場を茨城県・JARI城里テストセンターへ移したのを機に、クラスフォー・パワープレイヤーズからのエントリーで復活した。現在はオープントーナメントクラスに参戦している。そこで登場するのがこの車両だ。強力なスタート加速によるフロントの浮き上がりを抑えるためのウイリーバーを装着し、四角く見えるドラッグスリッ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム SUZUKI ハヤブサ大型バイクスポーツツアラーフルカウルスポーツクラスフォーエンジニアリング Heritage&Legends

“鉄馬レーサー”のコンセプトを体現したストリートレーサー仕様！モリワキ「CB1000F ストリートカスタムコンセプト」

モリワキが公開しているホンダCB1000Fをベースにした「ストリートカスタムコンセプト」。鉄馬レース優勝車の仕様を継承し、伝統のワンピースマフラーや専用パーツを装着。街乗りから走行会まで楽しめる実戦仕様となっている。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム用品 HONDA CB1000F モリワキ大型バイク webオートバイ

大型バイク初心者の私でも『GSX-S1000』なら乗れるかも！街も峠も高速も“これ1台”で良いのでは？【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー⑤ まとめ編】

ここまで街・ワインディング・高速道路と様々なシーンを大型バイク初心者・大冨が体験してきました！この記事では、最後に実燃費ともうひとつ『装備で感動したポイント』をお届け。ここまでのまとめをお届けします！

大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイク GSX-S1000 スズキ SUZUKI

ホンダ熊本製作所が操業50周年を迎え記念式典を開催。ものづくり拠点としての誇りを胸に次代への決意を新たに表明

ホンダの二輪車およびパワープロダクツを生産する熊本製作所（熊本県菊池郡大津町）が、1976年の操業開始から50周年という大きな節目を迎え、2026年1月5日に記念式典が開催された。式典では半世紀にわたる歩みを振り返るとともに、次代へ向けた決意があらためて示された。

フト松 @ webオートバイ

ニュースイベント HONDA 熊本製作所 50周年バイク webオートバイ

KUBOTA SPL. ZEPHYR1100（カワサキゼファー1100）好きだからこそ湧くカスタム案を先読みしつつ作り込む【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズいいなと思ったゼファーでどこまで作れるかも楽しいライダーとしてリターンした後に400ccのZRXに乗っていて、もう少し大きい排気量のに乗ろうかと考えたところゼファー750と1100が浮かび、どうせなら大きい方をと1100を選択。縁があってつながっていた福島の方から写真だけ見て山梨から買いに行ったんですよというオーナー･窪田さん。ノーマルに近かったA9ゼファー1100にその後自ら手を入れていき、7、8年ほどでこの姿になったのだという。複数ブランドのパーツ、またビレット系パーツも比較的多く使...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI ゼファー1100 大型バイクネイキッド Heritage&Legends

これが大型バイクの余裕→GSX-S1000は『走行風がキツい』なんて誰が言った⁉【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー④ 高速道路編】

街乗りではやさしさがあった反面、峠道では本領を発揮。これがリッタークラスか……と大型バイク初心者をビビり散らかさせるハードボイルドな加速にわたしの心はときめきメモリアル。今度はいよいよ高速道路へGO！

大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク GSX-S1000 試乗インプレスズキ SUZUKI

CB900Fをモダナイズしたレッドカラーの“エフ”！アクティブ「CB1000F」カスタムモデルを解説＆パーツのラインアップも紹介

アクティブの「CB1000F」カスタムは、1979年型CB900Fをオマージュしたカラーが特徴。セパハンや鍛造ホイール等で走りを磨きつつ、快適性も確保し、「現代版エフ」と呼ぶに相応しい、実用性とスポーツ性を両立した一台に仕上がっている。文：オートバイ編集部／写真：松川忍

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【大型バイク初心者／24歳女子】GSX-S1000をナメてました。激しいのにやさしいのね……ギャップ萌え必至のバイクはこの子です！【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー③ ワインディング編】

GSX-S1000に夢を見ていた分、低中速域での扱いやすさに魅せられて。でも、もっと本当の姿が見たい！とワインディングに出かけた大型バイク初心者・大冨。そこで見たのは、先ほどまでは打って変わって……

大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイク GSX-S1000 スズキ SUZUKI

〈プチッと解説〉ホンダ「CB1000GT」｜ホーネットの血統を継ぐハイパフォーマンスツアラー！国内発売にも期待！

ストリートファイター「CB1000ホーネット」の高性能エンジンと軽快な車体を受け継ぎ、長距離をより快適に、そしてより速く走るために生まれたスポーツツアラーが、ホンダの「CB1000GT」。国内発売にも期待したい、注目モデルの詳細を見ていこう！まとめ：webオートバイ編集部▶▶▶ホンダ「CB1000GT」の写真はこちら

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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2026年注目のMVアグスタの新製品はコレ！革新的な“5気筒”ニューエンジン＆新型ブルターレをピックアップ！

世界各国の二輪メーカーが最新のバイクや技術展示を行ったEICMA2025。会場にてイタリアの名門・MVアグスタが発表したのは新世代の「5気筒」エンジンと、息を吞むほど美しいフォルムを持つネイキッド・ブルターレの新型モデルだった。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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〈プチっと解説〉BSA「サンダーボルト」2026年モデル｜個性際立つライトウェイト・アドベンチャー！

昨年11月に開催されたEICMA2025でBSAが世界初公開したのが新型「Thunderbolt（サンダーボルト）」。個性的なスタイリングが目を惹くこのモデルは、往年の名機の名前を冠した、BSA初の本格アドベンチャー。早速その詳細を見ていこう。まとめ：オートバイ編集部▶▶▶BSA「サンダーボルト」の写真はこちら

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