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RCコンポーネンツ「THRUST（スラスト）」本場のドラッグバイクの息吹で愛車の雰囲気をワイルドに【Heritage&Legends】
まとめ：Heritage&Legends編集部
▶▶▶写真はこちら｜RCコンポーネンツ「THRUST（スラスト）」（5枚）
RCコンポーネンツ「THRUST（スラスト）」
クラスフォーエンジニアリングが35年超に渡って扱う米・RCコンポーネンツ社のホイール。ここでは’23年にデビューしたストリート向けのアルミビレットによるデザインホイール“THRUST（スラスト）”を紹介していこう。
RC社のデザインホイールといえば日本ではH-D向け紹介が大半だが、ドラッグレースが盛んな彼の地ではHAYABUSAやZX-14R、GSX-R1000用などが揃い、撮影した本品もZX-14R用。サイズはフロン...
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観て興奮！走って気持ちいい?! JD-STERドラッグレースの楽しみ方【Heritage&Legends】
この2026年シーズンは9月20日（日）に第1戦を開くことになった、国内最大のドラッグレースイベントがJD-STERドラッグレースシリーズ。改めてその魅力を伝えようというのがこの企画。多様に広がる2輪モーター スポーツの中でも老若男女、バイクのチューニング度合い、そして排気量の大小に関わらず、ケガのリスクも少なく、長く楽しめるのがこのドラッグレースで、今回はJD-STERを走る各クラス・チャンピオンへのインタビューなどを通して、その魅力を探る。「愛車でなにか新しいことに挑戦したい!」というライダーにこそオススメ。今から準備を始めても十分、その魅力にハマることができるはずだ!※本企画は『H...
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YAMAZAKI’s BUSA（スズキ ハヤブサ）国内トップカテゴリーで長く走り続けるドラッグBUSA【Heritage&Legends】
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大排気量&NOSパワーを受け止める車体構成
かつてのZやGSX1100Sといった車両（Zは2バルブ、GSXは4バルブながらともにベアリング支持クランクで、今もNHRAの認めるPSM＝プロストックモーターサイクルのベースはこの2車のクランクとクランクケースが基本）同様に、本場アメリカでストリート系ドラッグレースのベース車両として広く使われているハヤブサシリーズ。手に入れやすいこと、意外にシンプルで手が入れやすいこと、また当地では登場した1999年からずっと年に1万台規模で販売を続けたことで台数...
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ZAPが新境地を拓くドラッグスペシャルZ｜ZAPレーシングサービス【Heritage&Legends】
ZAPレーシングサービスの長谷川健次代表と言えば、かつては自身もTOTを走り、ショップ設立以降はこちらもZの名店・ブルーサンダースのエルミラージュでの最高速チャレンジ（’11年〜）やパイクスピーク参戦（’14年〜）にもメカニックとして帯同するなど、Zフリークにはその幅広い活躍で知られる人。そんな“ハセケン”さんは今、JD-STERドラッグレースに注力する。彼が製作した3台のVSBアウトロー・レーサーと、その考え方とは？※本企画はHeritage&Legends 2024年1月号に掲載された記事を再編集したものです。
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レッドモーター ZX-14R（カワサキ ZX-14R）1508cc化とオリジナルのNOSプログラムで速さを追う【Heritage&Legends】
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速さの可能性を探るために細かな部分まで詰めていく
基本的には改造無制限というJD-STERドラッグレース･プロオープンクラス。その2022年シーズン、5戦全戦を決勝ヒートまで進出した“2強”の一角が、田辺康彦さんがライドするこのZX-14R。もう10年以上トップの実力のこの車両、ルックスはノーマルにかなり近い。内容についてはどうなのだろう。
「エンジンはJEピストンで1441ccから1510ccに拡大されてて、キャリロコンロッドも組んでいます。シリンダーヘッドはバンス＆ハインズで3Dポート加...
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KIUCHI Spl. GSX-R1000（スズキ GSX-R1000）ストリートスタイルを維持しつつドラッグの速さを追う
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ノーマル200psをベースに車体各部の削ぎ落としを行う
このGSX-R1000（2018年型L8）はオーナー･木内さんがJD-STERドラッグレースやストリートで走らせているもの。コンセプトは「ストリートスタイルをそのままにドラッグレースも速い」ということで、両シーンでの車両の違いはフロントカウルにマウントされるミラーの有無程度となっている。
フロントウインカーはカウルサイドの純正位置に小型タイプを置き、リヤはナンバーホルダーとともに着脱できる（この車両ではレース時もそのまま装着）。タイヤも...
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チームフルスロットル モータースポーツ GPZ1400R｜他にないマシンを仲間と作り､タイムを詰めていく【Heritage&Legends】
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カワサキエンジンならこれ！ でニンジャカウルを自作
ニンジャカウルを持ったこのドラッグレーサーの名は“GPZ1400R”。その成り立ちは実に独特だ。元々のベースは、1990年代末にアメリカのTRACダイナミクス社が、多くの人がドラッグレースにイージーに参戦できるようにと作ったローリングシャシー＋ZX-11（ZZR1100）エンジンのコンプリート、RAZOR BIKE（レーザーバイク）。
そのエンジンをZX-14（ZZR1400）に換装し、NOS追加のためにキャブレターからフルコン化。外装やマ...
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ガレージdb GSF1200S（スズキGSF1200S）トルクが厚く難しさのないGSFでドラッグを楽しむ【Heritage&Legends】
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ストックから車体に手を入れさらにエンジンへ
油冷エンジンのぐっと前に出る特性や、水冷のような補機類を必要としないパッケージは、手を入れようと思った時にも負担が少ない。このGSF1200S（GSF1200のハーフカウル追加バージョン）はJD-STERドラッグレースに参戦する小原雅昭さんの車両で、そんな特性を生かしているのだろうかと、詳細をその製作者、ガレージdbの代表･前田憲明さんに聞いてみると……。
「実はエンジンはノーマルなんですよ。GSF1200Sを街乗りで使っていた小原さんがドラッグレ...
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