インタビュー

【開発者インタビュー】ホンダ「ADV150」 PCX150とはエンジン特性やフレームも異なる！プロジェクトリーダーが語ったこだわりとは？

アドベンチャースタイルのスクーター、と聞くとルックス重視のシティコミューターに思われがちだが、ADV150はちょっと違う。ガッチリした車体に贅沢な足回りで、ちょっとした「冒険」をしたくなる走りが自慢なのだ。そんなADV150誕生のいきさつを、プロジェクトリーダーに聞いてみた。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【インタビュー】アライヘルメット代表・新井理夫「ひとりだって死なないでヘルメットに飾りなんか要らないんだ」

世界中でたくさんのライダーの頭を、命を守るヘルメット。その世界的ブランドであるアライヘルメット代表、新井理夫社長がFIMからゴールドメダルの授与をうけた。アライヘルメットは、今までも、これからも頑固にライダーの命を救う装具であり続ける！文：中村浩史／写真：南孝幸

中村浩史 @ webオートバイ

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【開発者インタビュー】ヤマハ「SEROW250 FINAL EDITION」／1月15日（水）販売開始！セローの真のコンセプトとは？

35年に渡るロングセラーモデルのセロー。その歴史に幕を下ろすこととなるファイナルエディションが2020年1月15日（水）に販売開始された。長く愛されるモデルは、それなりの理由と魅力が必ずある。バイク好きなら誰もが知っている「セロー」シリーズは、どうしてここまで愛され続けてきたのか、そしてその未来はどこに向かうのか。プロジェクトリーダーにお話を聞いた。

フト松 @ webオートバイ

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【開発者インタビュー】ドゥカティ「SCRAMBLER DESERT X」「SCRAMBLER MOTARD」／スクランブラーブランドの世界観を大きく広げる次世代コンセプト！【新型誕生の舞台裏】

EICMA2019のドゥカティブースに突如登場した隠し球、デザートXとモタード、2台のスクランブラー・コンセプトの開発秘話を伺った。これまでのスクランブラー・ファミリーとは趣を異にするこの2台は、一体どのような経緯で誕生したのだろうか？（レポート：オートバイ編集部松本正雅）

フト松 @ webオートバイ

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【開発者インタビュー】ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE」／RC213Vと同じボア・ストロークが切り開いた、さらなる高性能の扉【新型誕生の舞台裏】

もうひとつ「R」を足して「RR-R」となった新型ファイアーブレード。強力なライバルたちをサーキットで打ち負かすことを至上命題として生まれたこのバイクは、王座奪還を狙うホンダが、出し惜しみナシで最高の素材と技術を投入した「本気の切り札」。その開発にはどんなドラマがあったのだろうか？（レポート：オートバイ編集部松本正雅）

フト松 @ webオートバイ

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【開発者インタビュー】ホンダ「CRF1100L AFRICA TWIN /ADVENTURE SPORTS」／アドベンチャーと本格オフローダー〈2つの個性〉が目指したものは？【新型誕生の舞台裏】

単に大型化を図るのではなく、本来の魅力である「軽さ」は残しながら、いかにパワーを増強するか。そんなテーマで排気量を拡大した新型アフリカツイン。しかも、今回からスタンダードとアドベンチャースポーツでは、そのキャラクターを大きく異なるものとしている。その狙いとは何か？（レポート：オートバイ編集部松本正雅）

フト松 @ webオートバイ

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新型Vストローム1050は『〇〇みたいに楽しめる』って本当か？直撃取材で聞いてみた！＠第5回Vストロームミーティング2019

EICMA2019（ミラノショー）で発表されたばかりの新型Vストローム1050が、11月10日（日）に行われた第5回Vストロームミーティング2019で日本初公開！いちばん『知りたかった部分』をエンジニアの人に聞いてみました！実際に跨って足着きもチェック！そして、このデザインは誰が考えた？

北岡博樹 @ webオートバイ

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