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BMW「G 310 GS」【サクッと読める！アドベンチャーバイク・2025年現行モデル解説】

▶▶▶写真はこちら｜BMW「G 310 GS」（4枚） BMW「G 310 GS」税込価格：74万円～ BMWのGSシリーズで最小排気量モデルとなる「G 310 GS」は、2017年の誕生以来、普通自動二輪免許で運転できる希少な輸入アドベンチャーモデルとして、多くのライダーから支持を集めている。その基本構造は、オンロードモデルの「G 310 R」から継承されており、前方吸気・後方排気レイアウトを採用した排気量312cc水冷単気筒エンジンと、軽量で扱いやすい車体設計が特徴である。そこに、GSシリーズ独自のエッセンスが加わり、バランスの取れた軽量アドベンチャーツアラーへと変貌を遂げた。...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【新型登場！】カワサキ「Z650S」発表！“Sugomi”デザインのニューマスクに新型メーター採用！気になる詳細を徹底解説！

カワサキのミドルレンジを担うネイキッドスポーツ・Z650に新たな派生モデルのZ650Sが登場した。兄貴分のZ900にも通じる精悍なスタイルを採用、新デザインのカラーTFTメーターも装備するモデルで、国内にも導入が予定されている注目の1台だ。早速その詳細を見ていこう！まとめ：松本正雅▶▶▶カワサキ「Z650S」の写真はこちら

フト松 @ webオートバイ

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スズキ『GSX-S1000GX』電子制御サスペンションだけじゃない！あらゆる快適装備で高速道路がトンデモ快適!?【20代バイクインプレ修行中／GSX-S1000GX②高速道路編】

街中でも電子制御サスペンションの性能の一端を垣間見ることができたけれど、ツアラーとしての性能を計るならまずは距離！高速道路をひた走り、長距離巡行性能をチェックしてみたけど、これは圧倒的すぎる……⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク GSX-S1000GX スズキ SUZUKI 試乗インプレ

【ほぼ出オチ】スズキ『GSX-S1000GX』の「電子制御サスペンション」って必要か？って思ってたけど街乗りだけでも性能を十分体感できる⁉【20代バイクインプレ修行中／GSX-S1000GX ①街乗り編】

すこし怪我をしてしまい……久しぶりの復帰戦！お相手はまさかの『GSX-S1000GX』⁉ いきなりの高級バイクに警戒しつつも、ふと思いました。「電子制御サスペンション」って必要か……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク GSX-S1000GX 大型バイク試乗インプレスズキ SUZUKI

【レビュー】BMW「R12G/S」インプレ｜優美なレトロスタイルに空冷の魅力を詰め込んだ意欲作！

GSシリーズの元祖となったモデル、R80G/Sをオマージュしたスタイリングに、最新テクノロジーを投入した空冷フラットツインを組み合わせた意欲作がR12G/S。早速試乗チェックしてみよう。文：太田安治／写真：赤松孝▶▶▶写真はこちら｜BMW「R12G/S」（17枚）

太田安治 @ webオートバイ

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“街乗りが楽しい” とウワサのカワサキ「KLX230SM」に乗ってみた！気になる足つき性や取りまわしもチェック

カワサキKLX230シリーズのなかで唯一、オンロード走行性能に特化した「KLX230SM」。2025年モデルで新型となった同車の、足つき性やライディングポジション、街乗り性能についてレビューします。文：大冨涼／写真：Kawasaki Good Times 編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times」で2025年10月13日に公開されたものを一部編集し転載しています。

Kawasaki Good Times 編集部 @ webオートバイ

試乗インプレ KAWASAKI KLX230SM 250cc KawasakiGoodTimes バイク

ヤマハ「XSR900」「XSR700」ヒストリー｜革新と伝統、スポーツヘリテージの系譜

MT-09/07をベースとしてオーセンティックなスポーツバイクとして「ヘリテージ」ムードを漂わせて登場したXSRシリーズ。3気筒、2気筒、単気筒と、それぞれ違うタイプのエンジンを搭載し、新しいスポーツラインディングを我々のもとに連れてきてくれた。文：中村浩史※この記事は2024年7月17日発売の『YAMAHA XSR GUIDE』に掲載したものを一部編集して公開しています。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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AELLAが送り出した国産車向けカスタムパーツ第2弾！魅惑のハヤブサ向け製品群とその詳細！・AELLA（アエラ）

京都の老舗バイクショップ、カスノモーターサイクルによるオリジナルブランド、AELLA（アエラ）。長く輸入車向けが主力のパーツとして知られてきたが、最近では国産車向け製品の開発・製造にも力を注ぐ。そんなAELLAが今、推し出すのがHAYABUSA用パーツ群だ。その経緯とこれからも含め、’24年春から同社代表として手腕を振るう、糟野友則さんに聞いた。※本企画はHeritage&Legends 2025年9月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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BMW「F 900 XR」【サクッと読める！アドベンチャーバイク・2025年現行モデル解説】

▶▶▶写真はこちら｜BMW「F 900 XR」（9枚） BMW「F 900 XR」税込価格：153万7000円～ BMW「F 900 XR」は、軽量コンパクトな車体に排気量895ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載したクロスオーバーモデル。最高出力は105PSを発生し、日本の道や体格とも相性が良く、ツーリングやワインディングを快適に楽しめる。欧州で発表された2025年の最新アップデートでは、ユーロ5+に対応しつつ、軽量化と足まわりが強化された。具体的には、プリロード調整が可能なΦ43mm倒立フォークを装備し、新型17インチアルミ鋳造ホイールで1.8kgの軽量化を実現している。「BMW ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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風間深志モンゴル大草原のんびり行こうぜオフロード part.2

オートバイによる北極点・南極点到達、パリ・ダカールラリー二輪部門へ日本人として初挑戦するなど数々の偉業を達成してきた風間深志氏が、モンゴルへツーリングの旅に出る。現地の自然や景色に感動した初日を終えて迎えた2日目は、朝からトラブルに見舞われる…… 爆音イビキと星空、そして再びのパンク……。 9月8日、夜の冷気が漂う草原のキャンプ地での真夜中のトイレ。上空を見上げれば、満天の星がこれでもかと瞬いている。光の一つひとつが輪郭までくっきり見える夜空など、日本ではそうそう出会えるものではない。そんな素晴らしい夜に僕の眠りを妨げたのは隣人の発する、まるで轟音のような大イビキだった。つくづく“耳栓”...

風間深志 @ off1

ツーリング風間深志

これは日本のオフロードの新境地、新型DR-Z4S/SMファーストインプレッション

スズキが新たに送り出したDR-Z4S／DR-Z4SMは、約20年ぶりに刷新された400ccデュアルパーパスシリーズである。初代から受け継ぐ単気筒ドライサンプ構造を基礎に、エンジンから電子制御、車体構成に至るまで全面的な新設計を施し、令和の時代にふさわしい性能と信頼性を与えた SUZUKI DR-Z4S/SM ¥1,199,000 6台DR-Zを乗り継いできた佐野新世が語る「トレールバイク……ではないですね。もちろんレーサーとは全然違う。その間にあるもの、と言えばいいのかな。無理矢理言うならスポーツバイク、みたいなカテゴリーかもしれません」今回インプレッションをお願いしたのは、スタント...

稲垣正倫 @ off1

試乗インプレ

【レビュー】ドゥカティ「ストリートファイター V4 S」インプレ｜214PSを備えたパニガーレ譲りの戦闘力

ドゥカティ・パニガーレV4Sが新型になったことを受け、ネイキッドモデルであるストリートファイターV4Sも2025年モデルで進化。フレームやスイングアームの剛性を見直しにより、ハンドリングが軽くなり、ハイパフォーマンスな仕上がりにより磨きがかかった。文：小川勤／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜ドゥカティ「ストリートファイター V4 S」（13枚）

小川勤 @ webオートバイ

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