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ホンダ「V3R 900 E-Compressor Prototype」｜世界初「電子制御過給機付きV3」900ccで1200cc級のトルクを実現！
水冷75度V型3気筒900ccエンジンに、ECUで緻密に制御される電動コンプレッサーを組み合わせたホンダの電子制御過給機付きV3エンジン。ターボラグほぼゼロの瞬発力と、1200ccクラスに迫るトルクをコンパクトな車体で実現しつつ、必要な時だけ過給することで燃費や環境性能にも配慮した“知能派ブーストエンジン”として、モーターサイクルショー来場者の視線を一身に集めた。写真：南 孝幸▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「V3R 900 E-Compressor Prototype」
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ホンダ「ダックス125」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「ダックス125」
Honda DAX125
税込価格：49万5000円
1969年に登場した初代ダックスホンダのイメージを現代風にアレンジして2022年に登場した「ダックス125」。
鋼板プレスのT字型バックボーンフレームに、空冷4ストOHC123ccエンジンを搭載。ミッションにはクラッチ操作不要の自動遠心クラッチを採用し、前後にキャストホイールとチューブレスタイヤ、前輪のみ作動する1チャンネルのABSを装備する。
2026年2月に発売された最新モデルでは、カラーバリエーションが変更され、新たに「パールホライゾンホワイト」が設定。継続色の「パールシャイニングブ...
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ホンダ「ディオ110 / ベーシック」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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Honda Dio110 / Basic
税込価格：28万6000円 / 25万800円
初代「ディオ」は1988年に50ccモデルとしてデビューし、2011年にその名を受け継いだ原付二種モデル「ディオ110」として生まれ変わって登場。
2021年にフルモデルチェンジを受け、2023年モデルでは、平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合し、新たに装備を簡素化したベーシックが追加された。
2025年3月に発売された現行モデルではスタンダード、ベーシック共にカラーが変更。
ディオ110は「マットギャラクシーブラックメタリック」1色、...
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ホンダ「リード125」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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Honda LEAD 125
税込価格：35万2000円
実用性に優れた車体、性能で人気のリード125。2025年1月にはハンドル、フロントカバー部分のパーツを変更し、よりスタイリッシュな見た目に進化。
シート下のラゲッジボックスには暗い場所でも荷物を探しやすいようにLEDライトと、取り付け位置の変更が可能なパーテーションボードを追加することでさらに使い勝手がよくなった。
2026年1月に発売された現行モデルではカラーバリエーションを更新。
継続色の「ポセイドンブラックメタリック」に加え、新たに「キャンディーラスターレッド」と「バニラホワイト」...
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ホンダ「CT125・ハンターカブ」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
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Honda CT125 HUNTER CUB
税込価格：49万5000円
かつてのハンターカブの機能的でクラシカルなイメージを、現代的機能をミックスしながら巧みに再現したCT125・ハンターカブ。
ストロークの長いフロントフォークやアップマフラー、前後ディスクブレーキ、大型のリアキャリアを装備。
2024年12月にヒートプロテクターとミラーの形状が変更され、アクセサリーでクロック＆ギアポジションメーターが新たに追加された。
2026年1月に発表された現行モデルはカラーバリエーションに新色「アステロイドブラックメタリック」と「マットフ...
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