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カワサキの電動3輪アシスト自転車「ノスリス」2025年モデル発表｜バッテリー容量を拡大、航続可能距離が延びた！

2025年2月17日、カワサキモータースジャパンは電動3輪アシスト自転車「ノスリス」の2025年モデルを発表した。全国のnoslisu取扱店舗にて3月15日に発売される。

大冨涼 @ webオートバイ

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ヤマハ「YZF-R15」【1分で読める国内メーカーの2025年現行バイク紹介】

YAMAHA「YZF-R15 ABS」税込価格：55万円アジア圏やヨーロッパで販売され人気を博していたYZF-R15は、国内正規モデルとして2023年10月にデビューした。MotoGPマシン「YZR-M1」スタイルのバブルスクリーンが特徴的なフルカウルにはバイファンクションタイプのLEDモノアイヘッドライトを採用している。マルチファンクションLCDメーター、肉抜き加工が施されたハンドルクラウン、アルミ製スイングアーム、トラクションコントロールシステム、可変バルブシステム・VVAを搭載した水冷単気筒エンジン、シフト操作を支援するアシスト＆スリッパークラッチなどの装備はクラスを超えたも...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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BMW「R1300GSアドベンチャー」インプレ｜AT感覚で運転できる“ASA”搭載車を徹底レビュー（2025年）

アドベンチャー界の王者、BMWのR1300GSアドベンチャーが発売された。今回はAT感覚で楽しめる新世代トランスミッション「ASA（オートメイテッド・シフト・アシスタント）」モデルをじっくり試してきたぞ！文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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ヤマハ「Xフォース」【1分で読める国内メーカーの2025年現行バイク紹介】

YAMAHA「X FORCE ABS」税込価格：40万7000円 “Master of Street Scooter”をコンセプトに開発されたシティコミューター「Xフォース」。2022年6月に国内販売が開始された。トラクションコントロールシステムを採用し、爽快な走りと燃費・環境性能を両立させた「BLUE CORE」エンジンを搭載する。さらに、静粛な始動を可能とした「Smart Motor Generator」、全域での出力特性に貢献する「VVA（可変バルブ）を採用。軽量で高剛性のアンダーボーンフレームも新設計されたもの。幅広のフラットバーハンドル、表皮の一部をスウェード調として質感...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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BMC「空冷式ジーンズ」2025年モデル第2期先行予約の受け付けが2月15日に開始｜いまCAMPFIREで注文すれば夏前に確実に届く！

BMC（ブルー・モンスター・クロージング）の人気製品「空冷式ジーンズ」が進化した。2025年モデルは、排熱対応パネルを備え、シルエットも見直されている。より多くの人が快適に穿けるようになった！まとめ：西野鉄兵

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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カワサキ「W230」「メグロS1」インプレ｜魅力は見た目や雰囲気だけではない！走りのフィーリングを徹底レビュー

カワサキ注目のニューモデル・W230とメグロS1が2024年11月20日に発売された。空冷シングルユニットをコンパクトな車体に搭載し、素直で扱いやすいだけでなく、各部パーツの上質な仕上げも魅力だ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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ヤマハ「XMAX」【1分で読める国内メーカーの2025年現行バイク紹介】

ヤマハ「XMAX ABS」税込価格：71万5000円走りの楽しさと燃費・環境性能を両立させる「BLUE CORE」エンジンを搭載するXMAXは、TMAXを頂点とするMAXシリーズのイメージを踏襲し、2018年1月に国内発売された250ccクラスのスポーツスクーター。 2023年10月に、XMAXの存在を印象付ける「X」モチーフのLEDヘッドランプ、ポジションランプ、テールランプといった灯火類に変更し、上品さと躍動感を両立した新スタイリングにモデルチェンジした。スマートフォン連携機能を搭載する2画面構成の新型メーターを採用したほか、レバーストロークを増やし操作感を向上させた前後ブレー...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【比較インプレ】ホンダ「GB350 C」VS ロイヤルエンフィールド「クラシック350」〈横田編〉｜そっくりだけど、生まれも育ちも異なる2台

横田にとって安心して扱えるサイズ感のホンダ「GB350 C」とロイヤルエンフィールド「クラシック350」だが、やはり走りの本質がどの程度なのかは気になるところ。ゆったり流してナンボのクラシックバイクに横田の厳し〜い全方位チェックが入る！以下、文：横田和彦／写真：関野温

横田和彦 @ webオートバイ

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ヤマハ「トリシティ155」【1分で読める国内メーカーの2025年現行バイク紹介】

YAMAHA「TRICITY155 ABS」税込価格：56万6500円原付二種のトリシティ125をベースに、排気量を155ccに拡大してパワーアップした水冷4ストSOHC4バルブ単気筒エンジンを専用設計のフレームに搭載。高速域での安定感あるクルージングを可能としたフロント2輪の3輪スクーター「トリシティ155」。高速道路の走行も可能となったことで幅広い状況でLMWテクノロジーならではの安定感抜群の上質な走行感を味わうことができる。 2019年モデルでマイナーチェンジを受けて、シート高が15mm低くなり足つき性を改善した。2023年モデルでは令和2年排出ガス規制に適合し、可変バルブタ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「テネレ700」2025年モデル発表！電子制御スロットルを採用、オフロードの走破性やツーリングでの快適さもアップ

2025年2月13日、ヤマハは「テネレ700 ABS」2025年モデルの国内販売に関する詳細を発表した。全国のYSPおよびアドバンスディーラーで3月31日に発売される。▶▶▶写真はこちら｜「テネレ700」の全体、カラーは3色（21枚）

大冨涼 @ webオートバイ

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【レビュー】カワサキ「KLX230 S」インプレ｜乗って分かった2025年型の真価、前モデルよりもスポーツ性能をアップ

軽量コンパクトなボディに粘り強い空冷シングルユニットを組み合わせ、オフロードで自由自在に遊べる本格トレールとして登場したカワサキ・KLX230。今回試乗した「S」はシート高を低く抑え、街乗りなど日常使いもしやすい仕様となっている。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：赤松孝

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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ヤマハ「XSR700」【1分で読める国内メーカーの2025年現行バイク紹介】

YAMAHA「XSR700 ABS」税込価格：100万1000円 2016年に登場したXSR900に続き、2017年にデビューしたXSR700。MT-07のプラットフォームをベースに、ヘリテイジスポーツスタイルを実現した。2022年モデルでMT-07に準じた内容のモデルチェンジが行なわれ、平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合。特徴的なデザインのヘッドライト、ポジションランプ、ウインカーはLED化され、左側にオフセットして配置される丸型メーターにはネガポジ反転表示のLCD液晶を採用。カラーグラフィックは往年の名車・RZ350をオマージュしたグラフィックを纏い、フロントブレーキのデ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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