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【2023 MotoGP 第4戦スペインGP】F.バニャイアが今季2勝目でランキングトップに！ KTMが連続ダブル表彰台を獲得、D.ペドロサも大健闘

2023年4月30日、MotoGP第4戦スペインGPが行われ、フランチェスコ・バニャイア（Ducati Lenovo Team）が優勝し2勝目をマークした。熱狂の地ヘレスでチャンピオンのバニャイアとバトルを繰り広げたのは成長著しいKTMだった。KTMを飛躍させたレジェンド、ダニ・ペドロサ（Red Bull KTM Factory Racing）のワイルドカード参戦、そして衰え知らずのペドロサのポテンシャルの高さにヘレスは熱狂した。

河村大志 @ webオートバイ

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【インプレ・歴史解説】ヤマハ「SRX600」｜608cc単気筒スポーツにいま乗って感じたこと、SRとSRXの関係性やちがいを解説

SRの大ヒットは、実はヤマハにとっては予想外だった。そのSR人気が盛り上がりつつあった1980年代終盤、ヤマハは「SRの後継モデル」として新しいシングルスポーツモデルづくりをスタートさせる。しかし、SRに取って代わるはずのSRXがデビューしてもSR熱が冷めなかったことがわかるのは、それからずいぶん後のことだった。文：中村浩史／写真：松川忍

中村浩史 @ webオートバイ

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「#ヤマハではじめるバイクライフ YAMAHAステッカープレゼントキャンペーン」実施中！ステッカーとともに豪華アイテムが当たるチャンス

ヤマハ発動機販売は、大阪・東京・名古屋モーターサイクルショーで155cc・125ccスポーツモデル4機種を発表したことを記念し、「YAMAHAステッカー」を抽選で2000名にプレゼントするキャンペーンを2023年4月24日に開始した。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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“あの頃”に走らせたTZを今改めて楽しむためにフルレストアを進行中・ブルーポイント＆ケイファクトリー

2スト車を軸としたカスタムや整備で知られるブルーポイント・辰己保夫代表と、マフラーや各種パーツ製造販売のケイファクトリー・桑原裕志代表は古くからの気の置けない仲。桑原さんは今、自身が収集した市販レーサーTZ250のレストアを辰己さんに依頼中という。その経緯も含め、話を聞いた。※本企画はHeritage&Legends 2021年10月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「Xフォース」ショートインプレ｜新型155ccスクーターは、軽快フットワークが街で冴える！

ヤマハ「Xフォース」ショートインプレライダーを飽きさせないスポーティで元気な走り 125ccクラスなみのコンパクトな車体にパワフルな155ccエンジンを搭載する、スポーティなコミューターとして登場したのがXフォース。フロント回りのボリューム感と高めにセットされた幅広ハンドルで、タフなSUVをイメージさせるルックスだ。エンジンは基本的にNMAXと同じ。走り出してしまえば単気筒とは思えないほどスムーズで、極低速域でも走りやすい特性だが、Xフォースのほうがストリートでの扱いやすさ、力強さを優先した変速設定のようで、全回転域で力強く感じる。ライダーを含めた重心位置が高めなのでハンドリングは...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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SBK（スーパーバイク世界選手権）第3戦TTサーキットアッセン　A.バウティスタが3連勝

2023年4月21日〜23日にオランダのTTサーキット・アッセンでSBK（スーパーバイク世界選手権）2023年シーズンの第3戦が行われた。開幕戦を完全制覇したドゥカティのアルバロ・バウティスタ（ARUBA.IT RACING）が第3戦でも完全優勝。そしてドゥカティにとっても同カテゴリーで通算400勝達成というメモリアルな1戦となった。

河村大志 @ webオートバイ

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ヤマハ「トレーサー9 GT」2023年モデル登場！カラーバリエーション一新＆価格改定

ヤマハ発動機は2023年3月15日、「トレーサー9 GT」の2023年モデルを発表した。4月20日に発売される。

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【2023 MotoGP 第3戦アメリカズGP】A.リンスが移籍後初優勝！ホンダに待望の優勝をもたらす

2023年4月16日、MotoGP第3戦アメリカズGPが行われ、今季からホンダに移籍したアレックス・リンス（LCR Honda CASTROL）が得意のCOTA（サーキット・オブ・ジ・アメリカズ）で今季初優勝を達成。ホンダに移籍してわずか3戦目のリンスが、苦しむホンダにこれ以上ない最高の結果をもたらした。

河村大志 @ webオートバイ

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【絶版名車解説】ヤマハ「FZR400R」1989年｜ヤマハ自慢のテクノロジーを惜しみなく投入した意欲作

ホンダCBR400RRのライバルと言えばヤマハのFZR400R。45度前傾の「ジェネシス」エンジンを搭載し、F3を戦うワークスマシン・YZF400やGPマシン・YZR500で培った技術を惜しみなくフィードバックして造り上げられた意欲作だ。文：オートバイ編集部、太田安治

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ヤマハ「MT-25」インプレ（2023年）精悍なスタイルに見合ったイキのいいパフォーマンス！

YZF-R25をベースとするスポーツネイキッド・MT-25。倒立フォークやフルデジタルメーターを採用する現行型は、インパクトのある精悍なフロントマスクを持ち、他のモデルとは一線を画す、強烈な存在感を放つモデルに仕立てられている。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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ヤマハ「トリシティ125」「トリシティ155」モデルチェンジ！新型はエンジン・フレーム・足まわり・メーターまで全面進化

ヤマハ発動機は2023年2月10日にフロント2輪の3輪スクーター「トリシティ125」と「トリシティ155」をモデルチェンジを発表した。「トリシティ125」は2月28日に発売、「トリシティ155」は4月14日に発売された。

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TOKOI SPL. RZV500R（ヤマハ RZV500R）1984年の平忠彦YZR500を市販V4モデルで追い求める【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズレーサーとカスタムの中間的に車両を楽しんでいくレーサーレプリカブームが一気に膨らんだ1980年代。その象徴のひとつと言えるのが、“リアルWGP500レプリカ”の市販化だった。世界GPを走る2ストローク500ccマシンを排気量も気筒数もレプリカし、ストリートへと再現してほしい。そう望むユーザーとそれに応えるようにして、車両メーカーもいくつかのモデルを送り出した。ヤマハRZV500RはYZR500のレプリカとして。スズキRG500ΓはRGΓのレプリカとして。RG400ΓやホンダNS400R（3...

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