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ノアセレンが選ぶ、激推しバイクBEST3〈2025年上半期ver〉シンプルな実用車こそ俺を惹きつける！

付き合いやすくて何にでも使えるオールラウンドな実用バイクが好き、というノア。 1位に選ばれたのは、ビギナー・ベテラン問わずおすすめできるあのバイクだ！文：ノアセレン／写真：南孝幸、関野温

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カワサキ「Z250」【サクッと読める！250ccバイク・2025年現行モデル解説】

▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Z250」 Kawasaki「Z250」税込価格：68万2000円フルカウルスポーツとして根強い人気のニンジャ250をベースに、カウルを取り払ってアップライトなポジションとしたスポーツネイキッド・Zシリーズの250ccモデルがZ250。軽量かつ、優れた安定性と操作性を兼ね備えた車体に、35PSを発揮する水冷並列2気筒エンジンにより、高いパフォーマンスを発揮。アップライトなハンドルによる自然なライディングポジションで市街地走行からツーリングまで快適性が高く、軽量な車体は取り回しも良好。シート高も795mmに抑えられている。 2023年モデルで令和2年排...

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横田和彦が選ぶ、激推しバイクBEST3〈2025年上半期ver.〉スポーツライディングできるバイクが一番好き‼

月刊『オートバイ』の比較インプレ企画「忖度なしジャッジメント」でお馴染みの凸凹コンビ。今回は凹担当の横田が選んだ激推しバイクをご紹介。タラっと走るより、ぶっ飛んで走るタイプの彼が好みそうなバイクはなんとなくわかってしまうかも？文：横田和彦／写真：赤松孝、南孝幸、関野温

横田和彦 @ webオートバイ

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カワサキ「Ninja250」「Ninja250 KRT エディション」【サクッと読める！250ccバイク・2025年現行モデル解説】

▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Ninja250」「Ninja250 KRTエディション」（12枚）カワサキ「Ninja250」「Ninja250 KRT エディション」税込価格：70万4000円 Ninjaシリーズならではのシャープなスタイリングが特徴のNinja250。軽量なスチール製トレリスフレームに最高出力35PSを発揮する水冷並列2気筒エンジンを搭載し、街中からスポーツライディングまで楽しめる250ccフルカウルスポーツ。フルカウルスポーツモデルながら幅広いシーンで扱い易く、ビギナーからベテランまで広く支持を集める1台だ。アシスト＆スリッパークラッチをはじめ、LEDヘッドラ...

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扱いやすいミドルクラス…とはいえパワーは抜群⁉ 排気量401～1000ccの大型バイクで最も優れた最高出力＆最大トルクを発揮するモデルを紹介

今も昔も気になる車体の性能。ここでは国内メーカー各社がリリーズするモデルの中から優れた「馬力」「トルク」を発揮する車両をピックアップ。今回は、排気量401~1000ccのモデルにフォーカスしてお届けするぞ！まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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Makku×BMC「レインアーマー」の先行予約が開始！防水性を徹底追求したライダー専用設計のレインスーツ

BMC（ブルー・モンスター・クロージング）は2025年7月25日、レインウエアメーカー・Makkuと共同開発した新製品「レインアーマー」の先行予約受付を公式オンラインストアで開始した。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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小川勤が選ぶ、激推しバイクBEST3〈2025年上半期ver.〉重視するのは数値に出にくいバイクの本質的面白さだ！

「操る醍醐味が大きいバイクが好きだ」と語る小川勤。それはパワーなどの数値では測れない、感覚の部分によるところが大きいものなのだとか。彼が、長くバイクに乗っていてよかった、出会えてよかったと感じたという3台を紹介する。文：小川勤／写真：赤松孝、南孝幸、関野温

小川勤 @ webオートバイ

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人気のツーリングフルフェイスに久々の新グラフィックが追加！ SHOEI「GT-Air3 マイク」が2025年10月発売

2025年7月25日、株式会社SHOEIはフルフェイスヘルメット「GT-Air3」のニューグラフィックモデル「GT-Air3 MIKE（マイク）」を発表した。▶▶▶写真はこちら｜SHOEI「GT-Air3 マイク」（7枚）

大冨涼 @ webオートバイ

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カワサキ「Ninja ZX-25R SE」【サクッと読める！250ccバイク・2025年現行モデル解説】

▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Ninja ZX-25R SE」（写真9枚） Kawasaki「Ninja ZX-25R SE」税込価格：99万2200円スチールトレリスフレームにショーワ製倒立フォークなどハイグレードな足まわりを組み合わせ、現行車ではクラス唯一の直4エンジンを搭載するスーパースポーツ「Ninja ZX-25R SE」。トラクションコントロールやパワーモードも備え、街乗りからサーキットまでをカバーする高いポテンシャルを実現し、スタイリングもシリーズの兄貴分・ZX-10Rにも似たアグレシッブな造形を採用。アップ/ダウン両対応のオートブリッパー付きクイックシフター、US...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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最高218馬力⁉ 排気量1000ccを超える各メーカーのビックバイクで最も優れた最高出力＆最大トルクを発揮するモデルを紹介

今も昔も気になる車体の性能。ここでは国内メーカー各社がリリーズするモデルの中から優れた「馬力」「トルク」を発揮する車両をピックアップ。今回は、排気量1000cc以上のモデルにフォーカスしてお届けするぞ！まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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宮崎敬一郎が選ぶ、激推しバイクBEST3〈2025年上半期ver.〉楽しさが俺とシンクロすれば、それは至高のバイクに値する！

オンロードからオフロードまで、ありとあらゆるバイクに精通している月刊『オートバイ』誌のメインテスターのひとり・K16。そんな彼が選んだ熱狂バイクの一台は、もう新車で手に入らなくなる、“あの”名車だった。文：宮崎敬一郎／写真：赤松孝、南孝幸、関野温

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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スズキ「ジクサー150」【サクッと読める！軽二輪・2025年現行モデル解説】

▶▶▶写真はこちら｜スズキ「ジクサー150」（14枚） SUZUKI「GIXXER150」税込価格：38万5000円スズキのライトウェイトスポーツネイキッド「ジクサー150」は扱いやすさと実用性が特長の1台。兄弟モデルのジクサー250と車体のベースを共有しており、剛性感ある車体とサスペンション、粘り強いパワー特性を備える空冷式の154cc単気筒エンジンを組み合わせた軽快な走りが魅力のモデルだ。 2021年のモデルチェンジで現行モデルのスタイリングへと大幅にアップデートされ、特徴的なLEDヘッドライトを採用。フロントブレーキもABS化された。2023年モデルでは令和2年国内排出ガス規...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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