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チーム･クラシック･スズキ KATANA（スズキGSX-R1000）空冷カタナカウルをGSX-Rに装着したアナザーKATANA【Heritage&Legends】
ヘリテイジ＆レジェンズ 公式サイト
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本家とも異なる手法で作り上げたクラシック
2021年の6月4日にイギリスのチーム･クラシック･スズキが発表したこのマシン。空冷カタナルックに水冷エンジン＋アルミフレームの出で立ちから、KATANAか’15～’20年型GSX-S1000に空冷用カウルを付けて2本サス化したかと思うだろうが、実際には少し異なる。
ベースはそれらのルーツとなったGSX-R1000K8。しかもSBKに参戦していたチーム･アルスター･スズキのエンジンとフレームが使われている。それがなぜこういうことになったかというと、ク...
ライター
テクニカルガレージRUN KATANA（スズキKATANA）オーナーごとに作る仕様違いも万全の“シン･ハガネ”【Heritage&Legends】
ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends
コンプリートの乗り味そのままに体格や経験値を考慮
スズキKATANAをベースに、テクニカルガレージRUNが各部上質化を図った、バージョンアップコンプリートカスタムとして仕立てる“シン･ハガネ”。この車両はその3号機だ（1号機はTG-RUNのデモ車［杉本さん用］。2号機、3号機はオーダー製作車だ）。
一見、1号機とほぼ同じに見えるが、細かく見ていくとオーダーコンプリートとして違いも作り込まれているのが分かる。
「この車両は、当店と長いお付き合いのある方が基本プランを描いた上で“シン･ハガネ”を、と依頼されたものです。オーナーさん...
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