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CRF250ラリー

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ホンダ「CRF250 ラリー」【サクッと読める！現行国産バイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CRF250 ラリー / 」 Honda CRF250 RALLY / <s> 税込価格：79万2000円 CRF250Lの高い基本性能をベースに、長距離巡航性能を徹底的に追求したのがCRF250 RALLYだ。 最大の特徴は、ダカールレーサー譲りの防風効果が高いフルカウルと、余裕のある航続距離を実現する12Lの大型燃料タンクを備えている点だ。ベースモデルと同様に力強い水冷単気筒エンジンを搭載し、足つき重視のスタンダード仕様と走破性重視の<s>仕様が用意されている。 2025年モデルにおけるサスペンションセッティングの見直しは、ロングツーリングを主眼に置く本モ...
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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テクニクス「クロスカブ110」「CRF250ラリー」【カスタム・モーターショー2026】

東京モーターサイクルショー2026のテクニクスブースに登場した、CRF250ラリーとクロスカブ110をベースとした2台のカスタムマシンを紹介しよう。異なる個性を持つ人気モデルに、足まわりのスペシャリストはどんな味付けを施したのか。そのこだわりと注目の装備を見ていこう。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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ホンダ「CRF250ラリー」「CRF250ラリー<s>」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CRF250 RALLY」シリーズ Honda「CRF250 RALLY」「CRF250 RALLY<s>」 税込価格：79万2000円 ホンダの排気量250ccデュアルパーパスモデル「CRF250L」をベースにダカールレーサー「CRF450ラリー」譲りのスタイルを与えられた「CRF250ラリー」。 左右非対称の二眼LEDヘッドライトが特長的で、走行風の影響を低減する大型スクリーンや、長い航続距離を実現する12Lの大容量燃料タンクでツーリング適性を高めている。 ストロークの長いサスを備え、よりオフロードでの走破性を高めた<s>タイプも用意。 2023年モデルで...
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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【レビュー】ホンダ新型「CRF250ラリー」インプレ（2025年）ダカールマシンのDNAを感じさせる長距離ツアラー

ホンダ・CRF250Lの兄弟車であるCRF250ラリーは、フルカウルや特徴的な顔つきを持つ大型スクリーンなどを装備した、ダカールマシンイメージのツアラーモデル。ロングランを快適に走破できるよう、Lとは違う工夫も随所に施されたモデルだ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
太田安治 @ webオートバイ
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ホンダ新型「CRF250L」「CRF250ラリー」発売！ 2025年モデルは排熱対策を施し、前後サスペンションのセッティングも変更

ホンダは2025年3月20日、「CRF250L」と「CRF250ラリー」のニューモデルを発売した。それぞれオフロードの走破性を高めた〈s〉タイプも用意されている。▶▶▶写真はこちら｜「CRF250L」2025年モデル▶▶▶写真はこちら｜「CRF250ラリー」2025年モデル
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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【ツーリング無双】あえて中古で買う『初期型CRF250ラリー』は“ガチの冒険野郎”になりたい人におすすめかも？【チョイフル！人気バイクのインプレRevival／HONDA CRF250 RALLY（2018）後編】

絶景だった標高2360mのプチ冒険の帰り道。CRF250 RALLYの冒険力があまりにも高いせいで色気が出たので、ちょっと林道へ突入してみた！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！
北岡博樹＠チョイフル！編集部 @ choifull
インプレホンダCRF250ラリー250ccアドベンチャー

【狙い目】250cc最強ツーリングバイク『CRF250 ラリー』を中古で買うのは「けっこうアリ」かも？ フルモデルチェンジ前のモデルでも…… 【チョイフル！人気バイクのインプレRevival／HONDA CRF250 RALLY（2018）前編】

2018年当時のCRF250 RALLYのインプレをリバイバル！ 250アドベンチャーバイクの中でもトップクラスのオフロード性能を誇るCRF250 RALLYだからできること。それを探しに標高2360mの大弛峠へ。一杯のコーヒーを飲むために。▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！
北岡博樹＠チョイフル！編集部 @ choifull
インプレホンダCRF250ラリー250ccアドベンチャー

50万円台で大冒険スタート！250ccアドベンチャーバイク『CRF250ラリー（2017～2020）』はオフロードも強くてロングツーリングも快適！【チョイフル！おすすめ中古バイク価格リサーチ／2025年1月版】

2017年に登場したホンダの250ccアドベンチャーモデル『CRF250ラリー』の2017～2020年モデルの中古車はいくらで買える？2025年1月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします。▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！
チョイフル！編集部 @ choifull
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ホンダ「CRF300L」「CRF300ラリー」2025年モデル発表！ 国内には新型「CRF250L」「CRF250ラリー」として導入予定

ホンダは2024年11月5日、EICMA2024（ミラノショー）で「CRF300L」「CRF300ラリー」の2025年モデルを発表した。▶▶▶写真はこちら｜「CRF300L」（32枚）▶▶▶写真はこちら｜「CRF300ラリー」（23枚）
大冨 涼 @ webオートバイ
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【比較インプレ】ホンダ「CRF250ラリー」VS スズキ「Vストローム250SX」｜高速道路＆峠道の走行性能・総合評価｜後編

凸凹コンビがズバリと愛すべきオートバイを斬りまくる！ 今回は250ccデュアルパーパスの比較インプレの後編だ。オンオフ問わず遊びまくれるこの2台、ふたりの好みはいったいどっちだ!?文：ノア セレン、横田和彦／写真：南 孝幸
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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【比較インプレ】ホンダ「CRF250ラリー」VS スズキ「Vストローム250SX」｜オフロード走行性能・使い勝手を徹底チェック｜前編

雲ひとつない快晴の空と高々とそびえる富士山をバックに、凸凹コンビがズバリと愛すべきオートバイを斬りまくる！ 今回は250ccデュアルパーパス対決だ。オンもオフも遊べてボディサイズも手頃な2台を徹底比較！文：ノア セレン、横田和彦／写真：南 孝幸
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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キジマ「フォグランプキット イエローLED」｜車種専用設計、悪天候に強いイエロー発光！

キジマ「フォグランプキット イエローLED」 雨天や濃霧など悪天候時に路面状況を把握するために 取り付けに必要なステーなどのパーツ類が全て揃っている、車種専用設計で知られるキジマのフォグランプキットに黄色発光タイプが登場した。従来の白色発光モデルは、通常のヘッドライトでは行き届かないエリアを照射し補ってくれ、正に痒いところに手が届くアイテムとして人気を博していた。 ただ白色発光では雨天時や霧時の悪天候時に、光が拡散して路面が見づらくなってしまうということもあったという。そこで、白色発光より光の波長が長い黄色発光を採用することで、光の拡散を抑えより路面状況を把握しやすくなっているという。...
アドベンチャーズ 編集部 @ webオートバイ
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