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【レビュー】ホンダ「CRF250ラリー」1200km走行インプレ|初期型オーナーが感じた2023年型・旧型のちがいと、根本的な魅力
全国各地を駆けまわり、風景写真の作品を撮ることをライフワークとしているフォトグラファーの関野温氏。旅の相棒にホンダ「CRF250ラリー」を選んだのは、初期型が発売されてから数カ月後の2018年のことだった。以来、日常生活や取材時にも使いこんでいる。そんな関野氏が2023年型の「CRF250ラリー」に試乗した。実走1247km、泊まりがけのロングツーリングで分かった新旧モデルのちがいや、このバイクが持つそもそもの特長について語る。写真:関野 温/以下、文:関野 温
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ホンダ「CRF250ラリー」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な250ccバイク紹介】
Honda「CRF250 RALLY 」
税込価格:74万1400円
CRF250Lをベースにラリーマシン風のスタイルを与えた250ccアドベンチャー・CRF250ラリーも、CRF250Lと同時にフルモデルチェンジされた。
エンジンは新型CRF250L同様にパワーアップ。スタイリングは従来モデル同様な、ホンダのダカール用マシン・CRF450ラリー譲りのレーシーなものを受け継いでいる。
大型スクリーン、左右非対称の二眼LEDヘッドライトを備えた機能的な造りだが、新たに燃料タンクの大容量化によってツーリング適性が高められた。
新型CRF250Lと同じく、オフロード性能を重視してストロークの長...
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ホンダ「CRF250ラリー」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】
ホンダ「CRF250 RALLY」
税込価格:74万1400円
CRF250Lのモデルチェンジに合わせて、ダカールを走るレーサー的なスタイリングを与えられたCRF250Lのアドベンチャーツアラーバージョン・CRF250ラリーも新しくなった。どちらも2020年12月17日より発売されている。
徹底的な軽量化や新設計されたフレーム、カムシャフトの変更などで力強さを増し、アシストスリッパークラッチも採用されたエンジンなど、メカニズム的な変更点はポテンシャルを向上した新しいCRF250Lと共通。CRF250ラリーの特徴である。大型スクリーンに埋め込まれた左右非対称LEDライトが目立つラリーマシン...





















































