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ただいまエントリー受付中！MAX ZONE mini 第2戦は8月9日（水）開催です！

自慢の愛車で最高速チャレンジ！舞台は富士スピードウェイ！自慢のマシンで最高速にチャレンジする参加型・モータースポーツエンターテイメント、MAX ZONE mini。ただいま、8月9日（水）開催予定の第2戦のエントリーを受け付けています！舞台となるのは富士スピードウェイの国際レーシングコース。全長1475mというながーいストレートを持つ、日本有数の名門コースです。「ミニろく」開催時を除き、普段は125cc以下のマシンはなかなか走行できないのですが、MAX ZONE miniはこのコースで思いっ切り全開走行を楽しめちゃうのです！雄大な富士山をバックに、広いコースで思いっきり走れるチャンス...

フト松 @ webオートバイ

MAXZONE 原付二種 50cc 150cc 250cc イベントモータースポーツ最高速ニュースオートバイ

プジョーモトシクル「ジャンゴ150ツーリングエディション」発売！ 20台限定のアクセサリーパーツ装着車

2023年6月5日、アイディア株式会社はプジョーモトシクルの限定モデル「ジャンゴ 150 ツーリングエディション」を発売した。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク新車ニュース 2023速報 PEUGEOT ジャンゴ150 150cc スクーター限定車 webオートバイ

【燃費計測】ジクサー150（2023）の燃費性能ダウンは『実測』でどう出る？従来型の中古車のほうが“買って後悔しない”バイクなのか？【SUZUKI GIXXER（2023）／試乗インプレ・レビューまとめ編】

限りなく日帰りツーリングに近いコースで走って、2023モデルのジクサー150の燃費を満タン法で測定してみました！さて、その結果は？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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ジクサー150が理想的！大型バイク乗りの私が150ccバイクで峠を走りたい！と求めてやまない理由……【SUZUKI GIXXER（2023）／試乗インプレ・レビューワインディング編】

排気量150ccクラスでたかだか13馬力。だけど私（北岡）がチャンスがあれば『ジクサー150』でワインディングを走ろうとチャンスを伺っています。その理由、なんだと思います？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【要するに最高速】ジクサー150（2023）のパワーダウンは高速道路でいちばん影響が出るはず……だろっ!?【SUZUKI GIXXER（2023）／試乗インプレ・レビュー高速道路編】

排ガス規制対応の影響は街中では体感できず。だけど150ccのバイクにとって、ある意味いちばん過酷な高速道路では、さすがに違いが感じられるんじゃないか？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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2023モデルの『ジクサー150』は最高速に影響する1馬力のダウンと燃費性能がダウン……燃費王がピンチだ!?【SUZUKI GIXXER（2023）／試乗インプレ・レビュー街乗り編】

スズキのバイクラインアップの中でも特に異彩を放つ150ccバイク。燃費王『ジクサー150』は排ガス規制対応で弱体化してしまったのか!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイクジクサー150 試乗インプレ 150cc スズキ SUZUKI

【足つき王GP】スズキの150cc〜250ccバイクで一番『足つき性』が良いバイクはどれ？ジクサーSF250からGSX250R、Vストローム250などの人気モデルを退けた第1位はこちらです！

スズキの現行ラインアップされている150〜250ccクラスで、そのマシンの「足つき性」と「ライディングポジション」に焦点を絞って当サイト独自のランキングにしてみました！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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スズキ「ジクサー150」インプレ（2023年）150ccならではのメリット満載！扱いやすさ抜群で毎日楽しく乗れる軽量ネイキッド

スポーティでスタイリッシュなデザインときびきびとした元気のいい走りが魅力のライトウエイトスポーツ・スズキ「ジクサー150」。手に余らない、ちょうどいい車格で、ビギナーからベテランまで楽しめる1台だ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝、南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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ベスパのフラッグシップ「GTS」シリーズがモデルチェンジ！ 2023年型のGTS300とGTS150はキーレスシステムを採用

2023年5月9日、ピアッジオグループジャパンはベスパ新型「GTS」シリーズの4モデルを発売した。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「YZF-R15」解説｜150ccクラスのスーパースポーツは超面白そう！市販予定車を細部までチェック

YZF-Rシリーズの一員として、YZF-R125と同様に注目されているのがインド生産のYZF-R15。排気量アップが生む余裕と伸びやかな車体の組み合わせは、日本の道にもピッタリのはず。モーターサイクルショー2023で展示された期待の1台をじっくり見てみよう。まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク新車ニュース YAMAHA 150cc YZF-R15 スーパースポーツ webオートバイ

ヤマハ「Xフォース」ショートインプレ｜新型155ccスクーターは、軽快フットワークが街で冴える！

ヤマハ「Xフォース」ショートインプレライダーを飽きさせないスポーティで元気な走り 125ccクラスなみのコンパクトな車体にパワフルな155ccエンジンを搭載する、スポーティなコミューターとして登場したのがXフォース。フロント回りのボリューム感と高めにセットされた幅広ハンドルで、タフなSUVをイメージさせるルックスだ。エンジンは基本的にNMAXと同じ。走り出してしまえば単気筒とは思えないほどスムーズで、極低速域でも走りやすい特性だが、Xフォースのほうがストリートでの扱いやすさ、力強さを優先した変速設定のようで、全回転域で力強く感じる。ライダーを含めた重心位置が高めなのでハンドリングは...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「トリシティ125」「トリシティ155」モデルチェンジ！新型はエンジン・フレーム・足まわり・メーターまで全面進化

ヤマハ発動機は2023年2月10日にフロント2輪の3輪スクーター「トリシティ125」と「トリシティ155」をモデルチェンジを発表した。「トリシティ125」は2月28日に発売、「トリシティ155」は4月14日に発売された。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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