雑学 - webオートバイ (39ページ目)

開発者インタビュー「XSR900」から「XSR900 GP」へ（5/5）｜徹底した上質さへのこだわりが随所に光る造りのよさ

XSR900、XSR900 GPともに共通しているのは、ライダーが見て、触れる部分の質感に徹底してこだわっている点。両車ともに、通常であれば新作しないボルト類にまで、デザインを重視して新作しており、所有欲を満たす仕上がりの高さも大きな魅力だ。写真：赤松孝、山口真利、南孝幸／まとめ：オートバイ編集部

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ホンダの"ビッグバン"誕生前から、アメリカのダートトラックで流行った不等間隔近接爆発・・・"ツイングリング"を皆さんはご存知でしょうか？

MotoGP成立以前からロードレースGPファンだった方であれば、1992年以降にホンダがGP500ccクラス用のNSR500に導入した不等間隔近接爆発、いわゆる「ビッグバン」エンジンをご記憶と思います。ただこの不等間隔近接爆発のアイデアは1992年からさかのぼること10年前、アメリカの国技とも呼べるモータースポーツであるダートトラック界ではすでに実戦投入されていました。彼の国の人々はその技術を、Twingling・・・ツイングリングと呼んでいました。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年10月24日に公開されたものを一部編集し転載しています。

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大林組が「宇宙エレベーター」建設にチャレンジ！低コストの宇宙旅行が2050年代に実現するかも!?

2024年10月15日〜18日に開催していた「ジャパンモビリティショービズウィーク 2024」の大林組ブースに、ひときわ目を引く「宇宙エレベーター」に関する展示があった。構想では最短で2050年の実現を目標にしているというが、実現可能性はあるのだろうか。レポート：スマートモビリティJP編集部※この記事はウェブサイト「スマートモビリティJP」で2024年10月18日に公開されたものを一部編集し転載しています。

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2009〜2023年のBMW通算勝利数を、わずか1年で上回ったT.ラズガットリオグルが、自身2度目のSBKタイトルを獲得しました!!

2024年、自身2度目のSBK＝スーパーバイク世界選手権王者となったトプラクラズガットリオグルは、BMWに初のSBKタイトルをプレゼントすることになりました。2009年からのBMWのファクトリー活動と、今年のラズガットリオグルの戦いを振り返りたいと思います。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年10月23日に公開されたものを一部編集し転載しています。

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バイクのライディングポジションを最適化！レバーやペダル、リアショックのプリロード調節方法を紹介【新橋モーター商会】

バイクに付属する取扱説明書には必ずポジションの調整方法が明記してあるが、実際に行っている人は少ない。ポジションの合わないバイクは疲れやすくなるし、なにより上手くライディングできないもの。だから調整が必要だ！文：丸山淳大／モデル：mii／写真：関野温※この記事は、月刊『オートバイ』2024年10月号に掲載したものを一部編集して公開しています。

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原付一種のペダル付きEVバイクスズキ「e-PO（イーポ）」に試乗してわかった“電動モペッド”の可能性

2024年9月19日、スズキは原付一種の電動モペッド「e-PO」（イーポ／公道走行テスト車）の試乗会をクローズドコースで開催した。パナソニックサイクルテックの折りたたみ式電動アシスト自転車「オフタイム」をベースとして専用の装備や制御を施すなど共同開発したもので、新たなモビリティとして期待されている。文：スマートモビリティJP編集部／写真：赤松孝※この記事はウェブサイト「スマートモビリティJP」で2024年9月28日に公開されたものを一部編集し転載しています。

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SOTOのプラチナランタンSOD-250が、カブをはじめとした横型エンジンのシリンダーに似てる気がする。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.293〉

SOTOでの取材中、ふと気になったSOD-250。プラチナ触媒を利用した、世界でも類をみないホヤのないガスランタンということで、野営系ライダーにも人気を博した名品ランタン。なんだけど、どうもカブのシリンダーに似てる気がして仕方がない。これは横型エンジンオーナー必携のアイテムなのではなかろうかと。なので真相を確かめてみたよ。

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開発者インタビュー「XSR900」から「XSR900 GP」へ（4/5）｜安心してコーナーを楽しめる車体の絶妙なチューニング

スタンダードのXSRにカウルが付いただけのモデルとは思われたくない。目の肥えた大人のライダーをも満足させる質感の追求は、走りのテイストにも向けられている。XSR900 GPは専用のサスペンションと細やかな車体のチューニングが施されているのだ。写真：赤松孝、山口真利、南孝幸／まとめ：オートバイ編集部

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“1カ月”旅から帰ってこないRurikoさんを直撃！ロングツーリングに出かけるときの装備・荷物をまとめて紹介【Rurikoの長旅ガイド】

オートバイ女子部でお馴染みのRurikoさんは無類の放浪好き。一度バイクに跨がるとそのまま約1カ月ほど帰ってこないこともあるそうです。「え、荷物とか装備はどうしているんだ？」「私も放浪したい！」という方のため、バイクで長旅をするときの装備や荷物、疑問やトラブルへの対処法を編集部・大冨がインタビュー。バイクでのロングツーリングに役立つ情報をお届けします。談：Ruriko／写真：webオートバイ編集部／まとめ：大冨涼

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【動画あり】インドのブランドとして初めて、ヒーローモトコープがFIM世界選手権を獲得しました!!

2024年10月6日〜11日の間開催されたモロッコラリーが終了し、全5戦のFIM世界ラリーレイド選手権の今シーズンが閉幕しました。マニュファクチャラーズタイトルはホンダが3年連続で獲得しましたが、ライダーズタイトルはヒーローモトコープのロスブランチの手中におさまりました。この栄光はアフリカのボツワナにとって、そしてインド企業のヒーローモトコープにとって、初のFIM世界タイトル獲得となりました！文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2024年10月18日に公開されたものを一部編集し転載しています。

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開発者インタビュー「XSR900」から「XSR900 GP」へ（3/5）｜ヤマハでなければできない「本物感」のあるものづくり

パーツのひとつひとつにまで徹底して追求した高い質感と、1980年代のレーサーのテイストを強く感じさせるディテール、そしてベテランライダーをもうならせる上質さ…。XSR900 GPは、ヤマハだから、開発陣の情熱とこだわりがあったから実現できたたモデルなのだ。写真：赤松孝、山口真利、南孝幸／まとめ：オートバイ編集部

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【コラム】ビジネスからレジャーへ！カブの歴史が変わった時【前編】

ここでは66年続くカブシリーズの中で起こったコト、登場したモノを、元本田技研工業の高山正之氏によるコラムと共に紹介していく。この【前編】では、スーパーカブが誕生した1958年から1980年代までの歴史を見ていこう。以下、文：高山正之

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