試乗インプレ - webオートバイ (64ページ目)

ロイヤルエンフィールド「スーパーメテオ650」インプレ｜クルーザーというより新感覚のロードスターだ！

ロイヤルエンフィールドは新型車「スーパーメテオ650」の発表によって、オンロードツーリングモデルを補完し、ラインアップをより強固なものとした。ここでは、国際試乗会で明らかになった「スーパーメテオ650」の詳細を紹介する。文：河野正士／写真：長谷川徹

河野正士 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ新車ニュース大型バイク 650cc クルーザー RoyalEnfield スーパーメテオ650

ホンダ「PCX」ショートインプレ｜クラスをリードする先進性と快適性

ホンダ「PCX」特徴たゆまぬ進化を続けるコンフォートサルーンデビュー以来ずっと好調なセールスをキープしている大ヒットコミューターのPCX。現行モデルは前モデルからわずか2年も経たないうちにモデルチェンジされ、エンジンは4バルブの「eSP+」ユニットを採用し、車体関係も一新されている。トルクの向上や変速設定などの効果もあって、新エンジンの発進加速は軽やかで力強く、特に上り坂やタンデム時に威力を発揮する。高速域もスムーズに伸び、振動も少ないからクルージングは快適そのものだ。リアタイヤは前モデルの14インチから13インチに小径化してホイールトラベル量を増加。リアタイヤを1サイズ太くして...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ HONDA 原付二種スクーター PCX webオートバイニュース

ホンダ「グロム」ショートインプレ｜4ミニスポーツの魅力が詰まった125ccモデル

ホンダ「グロム」特徴 4ミニのキビキビした走りを存分に楽しめる「ユーザーが手軽にカスタマイズできる」ユニークなコンセプトで人気のグロム。2021年に登場した現行型は、それまで4速だったミッションを5速に変更、エンジンもロングストローク仕様の新タイプとするなど、メカニズムを大きく進化させて登場した。その5速ミッションの採用で、前モデルより加減速がスムーズになった。パワーは従来とほぼ同じだが、最高速に到達するのはこちらが早いので、サーキットで楽しみたいライダーには大きな武器となるだろう。ロングストロークの新エンジンは低回転域での粘り強さより、5000〜7000回転あたりの力強さが際立っ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレニュース HONDA 原付二種グロム webオートバイ

【比較インプレ】「リード125」「ジョグ125」「アドレス125」｜各社のコスパ最強モデルの走行性能・利便性・装備を徹底チェック

気軽で接しやすくて環境にも財布にもエコな「125cc」クラスは、カブやモンキー、GSX-R125など趣味のエリアで大人気。いやだけど、ちょっと待て！便利さ、使える度数で言ったら結局、原二スクーターこそが最強！今回は超便利・超快適、各社の125スクーターを乗り比べジャッジ！文：ノア・セレン／写真：南孝幸

ノアセレン @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ比較新車ニュースリード125 ジョグ125 アドレス125 原付二種

ホンダ「クロスカブ110」快適化カスタム｜スクリーンとリアボックスを付けてみた！〈原二で下道だらり放浪記〉

便利なアイテムを愛車のクロスカブに装着しながら、長距離通勤やツーリングに最適な一台に仕上げていくこの企画。今回は待望のスクリーンとリアボックスを装着して、初登場の女子大生ライダー〝トミー〟と一緒に検証ツーリングに出発した！文：ハッチャケ黒助／写真：:松川忍

黒田健一 @ webオートバイ

バイク原二で下道だらり放浪記試乗インプレカスタムツーリング HONDA 原付二種クロスカブ110 ニュース webオートバイ

Vストローム650はツーリング分野の下剋上バイクだ！ある意味『高級車キラー』と言えるのかも？【スズキ V-STROM650 試乗インプレ・レビューまとめ編】

あえてキャストホイールを選択することで、より『Vストロームらしさ』を突き詰める。その結果として、Vストローム650は格上のバイクにすら負けない存在感を発揮する？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク 650cc 試乗インプレ Vストローム650 Vストローム650XT スズキ SUZUKI

ホンダ「クロスカブ110」ショートインプレ｜フロントディスクブレーキ&キャストホイール装着で走りが変わった！

ホンダ「クロスカブ110」ショートインプレ本来の魅力を高める足周りの変更が光るクロスカブ110はスーパーカブ110から派生した、アウトドアテイストが魅力のクロスオーバーモデル。2022年にはロングストローク設定となった新エンジンを導入。最高出力は同じだが、最大トルクが若干増したほか、キャストホイールやフロントディスクブレーキ、ABSを採用している。パワーフィーリングに大きな変化はないが、低中回転での力強さが増し、トップエンドまでの回転上昇が軽やか。力強さと穏やかさを併せ持つキャラクターになった。ディスクブレーキの効果は絶大で、制動力がこれまでとは比べ物にならないほど向上。キャスト...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレニュース HONDA 原付二種クロスカブ110 webオートバイ

快適ツーリングバイクの『Vストローム650』がなぜか峠で楽しい！と感じられる理由はこちらです！【スズキ V-STROM650 試乗インプレ・レビューワインディング編】

本音で言います……ワインディングでの走りに限定して言えば、Vストローム650XT以上にキャストホイール仕様のほうが面白い！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイク 650cc Vストローム650 Vストローム650XT スズキ SUZUKI

Vストローム650の『高速の快適さ』は650ccバイクの常識をぶっ壊しにきているとしか思えない……【スズキ V-STROM650 試乗インプレ・レビュー高速道路編】

高速道路のVストローム650は正直言って、ちょっとおかしい。この走りかた、あるいは快適性は,もはや650ccの域を超えてると思うんだが？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク 650cc 試乗インプレ Vストローム650 スズキ SUZUKI Vストローム650XT

ホンダ「ダックス125」ショートインプレ｜原付二種レジャーバイクの新たな選択肢、2人乗りもラクラク楽しめる令和のダックス

2022年の125クラスの話題をさらった新型車と言えばダックス125。プレスモノコックフレームを採用した愛らしいスタイルをはじめ、125ccクラスをリードする、ホンダらしい個性とアイデアに満ちた魅力あふれる1台だ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸、ホンダ／モデル：平嶋夏海

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Vote バイク新車ニュース試乗インプレ HONDA 原付二種ダックス125 レジャーバイク webオートバイ

お尻フリフリな乗り心地?? ほぼ月刊「梅本まどかとオートバイ」vol.36 HONDA DAX125

え？！ダックスって見た目だけじゃなくてこんなにダックス感あるんだ！モーターサイクルショーなどイベントでは何度か見ていたのですが、初めて乗ると驚くことばかりでした！ 125ccのバイクはカブやモンキー、グロム、PCXなど年に1度試乗させていただくくらい。そこまで沢山乗る機会はないのですが、こんな感じかな？くらいの排気量のイメージはできていました。 DAX125は乗ってみると形ってこんなにも走りに影響しているんだと感じホントにビックリ！思っていた以上のダックス感（？）に圧倒されました。先程から私が使っている「ダックス感」ですが、何でそう感じたかというとまず走っているとお尻が遠くでフリ...

梅本まどか @ webオートバイ

オートバイ女子部梅本まどか試乗インプレ梅本まどかとオートバイ

650ccなのにツーリングから峠まで『だいたい完璧』だと感じる『Vストローム650』の凄まじさについて【スズキ V-STROM650 試乗インプレ・レビュー比較編】

現行モデルのキャストホイール仕様『Vストローム650』に乗って思い出したのは、Vストローム・シリーズの原点とも言える2013モデルのこと。その理由というのは……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク 650cc 試乗インプレ Vストローム650 Vストローム650XT

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.