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実は足つきナンバーワン……?『SV650』という大型バイクについて思うこと【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI SV650 ①足つき・ライディングポジション編】
今回はスズキのミドルクラスロードスポーツ『SV650』に試乗です。大型エントリーモデルとしても耳にする『SV650』ですが、一体どんなバイクだ……? まずは足つきやライディングポジションをチェックしていきます!
石神邦比古@スズキのバイク!
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KTM「125 DUKE」インプレ・解説(2023年)俊敏なパフォーマンスの原付二種ストリートファイター!
KTM自慢のロードスポーツ・DUKEシリーズの末弟がこの125 DUKE。本格的な構成の車体にパワフルなDOHCシングルエンジンを搭載、先進技術も惜しみなく投入されたストリートファイターだ。文:太田安治、オートバイ編集部
webオートバイ編集部
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いよいよ終盤戦! 125ccの『アドレス125』に教わったスクーターツーリングの楽しみかた【行き当たりばったり原付二種ツーリングインプレ⑤】
日も傾き始め、『アドレス125』でのツーリングも終盤戦。最後は秩父盆地を一望できる美の山を登ります! 125ccスクーターでのツーリングにおけるメリットや楽しみ方とは……?
石神邦比古@スズキのバイク!
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オフロード好きにもマッチする自由なモーターサイクル、Honda CL250
HondaのニューモデルCL250に試乗する機会を得た。このRebel250のような見た目のスクランブラー、CL250は果たしてオフロードを走れるのか……。オンロードのみの試乗会ではあったがOff1ではその部分を検証してみた
伊井覚
@
off1
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ホンダCT125・ハンターカブ(JA55)用の究極のカスタムパーツ! スペシャルパーツ武川「スーパーヘッド4V+Rボアアップキット181cc」インプレッション&カスタム紹介
モンキー、ゴリラなどチューニングを楽しむミニバイク系から注目のCL250、レブル250など様々な車種にカスタムパーツを豊富にリリースするスペシャルパーツ武川がホンダCT125・ハンターカブ(JA55)用に開発したボアアップキットのインプレッション、カスタムマシンを紹介する。
山ノ井敦司
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125ccスクーター『アドレス125』は観光&散策に向いている? ようやく到来した燃料ピンチ、果たして燃費は……?【行き当たりばったり原付二種ツーリングインプレ④】
小鹿神社に参拝して、『アドレス125』での秩父ツーリングも後半戦。でも、無計画が祟って目的地が行方不明……。これからどうする⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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Shaeroの折りたたみ電動原付に乗ってみた! EVバイクシェアの現状とは
近年、都市部ではシェアサイクルや電動キックボードなどのシェアリングサービスが続々と展開され、利用者を目にする機会が増えている。今回は、街中で見かけたユニークな “折りたたみ式電動バイク” のシェアリングサービスを試してみた。レポート:スマートモビリティJP編集部※この記事はウェブサイト「スマートモビリティJP」で2023年6月20日に公開されたものを一部編集し転載しています。
スマートモビリティJP編集部
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ブリクストン「フェルスベルク 125XC」インプレ(2023年)メッキタンクの美しさが際立つクラシックテイストのスクランブラー
1970年代に活躍したスクランブラーのテイストを色濃く取り入れたフルサイズ原付二種、ブリクストン「フェルスベルク125XC」。メッキタンクがひときわ目を惹くが、各部の造形もこだわりのあるもので、所有感の非常に高い、注目の一台だ。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:柴田直行
太田安治
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125ccスクーター『アドレス125』の利便性が炸裂!バイク弁当の目的を達成! いよいよ行き当たりばったりになってきた後半戦【行き当たりばったり原付二種ツーリングインプレ③】
思いのほか峠道も楽しむことができた『アドレス125』でたどり着いた埼玉県秩父郡小鹿野町。「バイク弁当」という目的を達成して次はどうする? いよいよ行き当たりばったりになってきた原付二種ツーリング!
石神邦比古@スズキのバイク!
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【比較インプレ】ホンダ「400X」VS スズキ「Vストローム650XT」|ツーリング性能・オフロード走破性・装備類まで徹底チェック
ノア セレン、横田和彦の二人のテスターによる放言高論! 爆裂インプレ企画。今回はノアがセレクトしたミドルアドベンチャーを徹底テスト!文:ノア セレン、横田和彦/写真:関野 温
webオートバイ編集部
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ロイヤル・アロイ「GP125」インプレ|1970年代の優雅なスタイリングを最新技術で楽しめる原付二種スクーター
イギリスのロイヤル・アロイ社が造るネオクラシックスクーター・GP125シリーズ。往年の名機、ランブレッタのシリーズ3をオマージュした、美しいスチールボディを持つスクーターだ。気になるその乗り味を、試乗チェックしてみたぞ。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:柴田直行
太田安治
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財布の中身は5000円! 125ccスクーター『アドレス125』で日帰りバイクツーリングはどこまで行ける?【行き当たりばったり原付2種ツーリングインプレ①】
スズキの原付2種スクーター『アドレス125』で日帰り弾丸ツーリングに挑戦! 限られた予算と時間で何ができる? というか、125ccスクーターでツーリングはどこまで楽しめる⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
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