試乗インプレ - webオートバイ (30ページ目)

400ccツーリングモデル3台のユーティリティをチェック！ホンダ「GB350 S」ロイヤルエンフィールド「ハンター350」カワサキ「エリミネーター SE」

ちょっと乗るだけで楽しめる魅力的な個性も、ロングツーリングで疲れてくると気になり出すことも。かといって没個性ではつまらない。そんなワガママな要求をクリアする3台のツーリングバイクをじっとりと見ていこう！連載企画「新橋モーター商会」の店長“目利きのマル”がメカニック目線で解説！文：丸山淳太／写真：南孝幸、関野温

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース比較 GB350S ハンター350 エリミネーター 400cc 雑学目利きのマル

『Vストローム800』ならバイクの楽しいところがだいたい全部楽しめる！これはちょっとムリしてでも欲しくなるかも……？【20代バイクインプレ修行中／V-STROM 800 ④まとめ編】

ツーリング中に現れるワインディングロードでも気持ちよくスポーツライディングを楽しめるスズキのミドルロードアドベンチャー『Vストローム800』。スタイリング、走行性能含め、これはかなり満足度の高いバイクかも？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイクスズキ SUZUKI Vストローム800

400ccツーリングモデル3台の引き起こし・取りまわし・タンデム性能を女性ライダー目線でチェック！

扱いやすいモデルはツーリングも楽しみやすい。ホンダ「GB350 S」・ロイヤルエンフィールド「ハンター350」・カワサキ「エリミネーター SE」の取りまわしやすさや、万が一の転倒時の引き起こしやすさなどをチェック！文：suu、大冨涼／写真：南孝幸、関野温／まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュースバイク女子オートバイ女子部 GB350S ハンター350 エリミネーター 400cc 比較

ロードスポーツ顔負け？『Vストローム800』はスポーツライディングもしっかり楽しめるバケモンだった……【20代バイクインプレ修行中／V-STROM800 ③ワインディング編】

ロードアドベンチャーならツーリングロードへ！『Vストローム650』を思い返しスポーツライディングに高い期待を寄せていたけど、実際にたどりついたワインディングロードでは……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイク Vストローム800 スズキ SUZUKI

【比較インプレ】ホンダ「GB350 S」VS ロイヤルエンフィールド「ハンター350」VS カワサキ「エリミネーター SE」〈ノア編〉

400クラスの人気を牽引する3台のツーリングモデルを裏の裏までほじくり返しながら全力インプレ！文：ノアセレン／写真：南孝幸、関野温

ノアセレン @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース比較 GB350S ハンター350 エリミネーター 400cc webオートバイ

大型スクリーン化で長距離ツーリングをもっと楽しく！『Ｖストローム800』で整う快適高速クルージング！【20代バイクインプレ修行中／V-STROM800 ②高速道路編】

最初はあまり乗り気じゃなかった今回の『Vストローム800』試乗。街乗りでかなりテンションゲージを回復させ、ワインディングを楽しむべく乗り込んだ高速道路。ちゃんと快適過ぎるんだけど、なんかバイクに妙な違和感が……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク試乗インプレスズキ SUZUKI Vストローム800

『Vストローム800』試乗開始！大型アドベンチャーモデルって意外と街乗りもお手の物？【20代バイクインプレ修行中／V-STROM800 ①街乗り編】

今回はスズキのミドルクラスロードアドベンチャー『Ｖストローム800』に試乗！最近ちょっとバイクにネガティブな筆者。果たしてこの試乗でどう変わる⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク試乗インプレ Vストローム800 スズキ SUZUKI

【比較インプレ】ホンダ「GB350 S」VS ロイヤルエンフィールド「ハンター350」VS カワサキ「エリミネーター SE」〈横田編〉

400クラスの人気を牽引する3台のツーリングモデルを裏の裏までほじくり返しながら全力インプレ！文：横田和彦／写真：南孝幸、関野温

横田和彦 @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース GB350S ハンター350 エリミネーター 400cc 比較 webオートバイ

400ccスポーツモデル3台のユーティリティをチェック！ヤマハ「MT-03」KTM「390 DUKE」カワサキ「Ninja ZX-4RR」

数ある400クラスのスポーツバイクの中からチョイスした3台は、単気筒の390DUKEと、2気筒のMT-03、そして4気筒のZX-4RRという、それぞれ異なるエンジンを搭載した魅力的なマシン。スポーツバイクならではの車体まわりを、連載企画「新橋モーター商会」の店長“目利きのマル”がメカニック目線で解説！文：丸山淳太／写真：南孝幸、関野温

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース 400cc ZX-4R 390DUKE MT-03 雑学比較目利きのマル

400ccスポーツモデル3台の引き起こし・取りまわし・タンデム性能を女性ライダー目線でチェック！

女性にも人気の400ccクラス。インフルエンサーsuu（すー）さんとwebオートバイ編集部・大冨とのふたりで、スポーツバイクの引き起こしと取りまわし、タンデムシートの快適性の3つの項目をチェックしました！文：suu、大冨涼／写真：南孝幸、関野温／まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク試乗インプレ比較オートバイ女子部バイク女子 400cc MT-03 390DUKE ZX-4R ニュース

【比較インプレ】ヤマハ「MT-03」VS KTM「390 DUKE」VS カワサキ「Ninja ZX-4RR」400ccスポーツモデル対決〈横田編〉

数ある400クラスのスポーツバイクの中からチョイスした3台は、単気筒の390DUKEと、2気筒のMT-03、そして4気筒のZX-4RRという、それぞれ異なるエンジンを搭載した魅力的なマシン。390DUKEでレースに参加している横田和彦が徹底比較！文：横田和彦／写真：南孝幸、関野温

横田和彦 @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュース比較 MT-03 390DUKE ZX-4R Ninja 400cc webオートバイ

GSX-S1000の『スーパースポーツ感』を新型『GSX-S1000GX』でも同じように感じることはできるのか？正直そうは思えないんだけど……【SUZUKI GSX-S1000 試乗インプレ・レビュー後編】

街中では肩透かしレベルで優しく、ワインディングは完全にスーパースポーツ。今のスズキでは最強クラスのスポーツバイク『GSX-S1000』の走りはやっぱり最高だったので、逆に疑問が深まりました。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク GSX-S1000 GSX-S1000GX 試乗インプレ大型バイクスズキ SUZUKI

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.