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『ミスター・バイクBG』2026年10月号、魂を震わすカリスマ「GSX-R」を特集！
ミスター・バイクBG10月号は、絶賛発売中！
【最大10万Pt当たる！注文5千円以上&エントリー要 9/20~30限定】ミスター・バイクBG 2026年10月号【雑誌】
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今月の特別付録は、新型GSX-R1000RのB2特大ポスター！
今月の特別付録は、特集と連動したスズキの新GSX-R1000Rの特大B2ポスターとなります。生まれ変わったGSX-R1000Rを細部までじっくり観察できる大きさです！
特集は、魂を震わすカリスマ「GSX-Rシリーズ」
現存するコレクタブルなGSX-R紹介から、初のオークション形式で販売...
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月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』2026年11月号（Vol.89）は9月29日（火）に発売！元祖「Ninja」の歴史にフォーカス＆注目のコンプリート車も紹介
巻頭特集は『カワサキGPZ900R Ninja』て。今開ける元祖ニンジャの楽しみ方をテーマに、デビュー40年超となりながら、一層深みを増す初代Ninja＝GPZ900Rを長く楽しむ方法を著名ショップや、それらが生み出す最新カスタムを眺めながら学ぼうという企画です。
ショップ、そしてオーナーたちの思いをカタチにした、美しいカスタムバイク群は必見。それぞれのこだわりやパーツ選びもニンジャに限らず、’80～’90年代車を楽しむオーナーの皆さまの参考となること、請け合いです。
そして、第2特集は『SUZUKI KATANASPECIAL STORY』。
毎秋恒例の、スズキ主催のKATANA ME...
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TECHNICAL GARAGE RUN GSX-R750R（スズキ GSX-R750R）専用車も企画開発し補ったコンプリート車が良好を維持【Heritage&Legends】
まとめ：Heritage&Legends編集部
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油冷車維持の変わらぬポイントも押さえていた
この2025年には1985年の初代油冷、GSX-R750（F）から40周年の節目を迎え、さらにこのほど新たに国内仕様のGSX-R1000R（M7）も展開を始めたGSX-Rシリーズ（国内は’84年の400cc、GSX-Rが初代）。デビューから2年目、’86年型Gを元に乾式クラッチやFRPシングルシートカウルなどを...
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IIDA RACING FACTORY GSX-R750（スズキ GSX-R750）'88年AMA車レプリカをエンジンも車体も充実化&完成へ【Heritage&Legends】
まとめ：Heritage&Legends編集部
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’88年AMA仕様へのオーナーのこだわりをフォロー
GS1200SSをベースとして、油冷モデル全般をフォローーするに至った飯田レーシングファクトリーの飯田さん。今、油冷モデルを維持し続けるには、見通しが必要だという。
オーナーがこの先どのくらい乗るのか、乗れるのかの判断。年齢や環境のこともあるだろう。それで年に何km乗るから、何年乗るかを検討した上でどんな作...
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BRIGHT LOGIC GSX-R750RK（スズキGSX-R750RK）本物と当時の最前線を知る肌感覚でフィードバック【Heritage&Legends】
まとめ：Heritage&Legends編集部
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できることを巧みに表現した’88ヨシムラ8耐レプリカ
2026年3月の東京モーターサイクルショー、オーリンズブースに展示されたGSX-R750RKカスタム。製作したのはブライトロジックで、リヤには当然だがオーリンズショックが装着されている。モチーフは’88年の鈴鹿8耐でケビン･シュワンツ/ダグ･ポーレン組が駆り、予選3位、決勝2位となったヨシムラ＃12車。写真のようにミラーを...
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TECHNICAL GARAGE RUN GSX-R750RK（スズキ GSX-R750RK）素性を理解して必要部をバージョンアップした見本車【Heritage＆Legends】
まとめ：Heritage＆Legends編集部
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ヘリテイジ＆レジェンズ 公式
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油冷モデルを維持するポイントを先に押さえていた
これから油冷モデルを手に入れたい、もしくは今後どうしたらいいか。そんな考えを持つ人への良好な答えとなりそうなのが、テクニカルガレージRUNによるこのGSX-R750RKだ。
1989年に国内限定500台で販売されたモデルで、世界選手権戦がスーパーバイクになったのに合わせてその量産認可を取るべく作られた車両。同時...
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AC SANCTUARY Z1000Mk.II（カワサキZ1000Mk.II）エンジン復活&向上メニューを軸に現代17インチを堪能【Heritage&Legends】
まとめ：Heritage&Legends編集部
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製作の段階をひとつ増してベース車からの良化を狙う
ブラックをベースに構成し、ゴールドラインでスマートでビシッと決まった仕上がりを得たZ1000Mk.II。ACサンクチュアリーのコンプリートカスタム、RCM（Radical Construction Manufacture）でシリアルナンバー（通算製作番号）は653が与えられている。
前19/後18インチのMk.IIを前後17インチ化して現代ラジアルタイ...
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IIDA RACING FACTORY GS1200SS（ スズキGS1200SS）気に入った車両の素性を高め多彩な用途下でより楽しく【Heritage&Legends】
まとめ：Heritage&Legends編集部
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車両とオーナーの関係性を見通して良さを引き出す
油冷GS1200SS乗りからステップアップし、業界内他業種も経験した上で飯田さんが開業した飯田レーシングファクトリー。そのGS1200SSを中心に多くの車両を扱い、飯田さん自身も自らのSSを多く仕様変更。これは同店デモ車の1号機となり、さらにデモ車2号機も製作し、各地のイベントで展示してきた。
この車両はそんな飯田レー...
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T.T.R MOTORS CB750F（ ホンダCB750F）自社販売品や各種塗装をフル活用して作る純正系FB【Heritage& Legends】
まとめ：Heritage&Legends編集部
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ショップの本領を発揮するような工夫で成立させる
空冷CB-F向けに各種作業メニューを用意し、新型CB1000FをCB-Fライクに見せるウインカーやホーンなどのキットもいち早く用意。さらにモンキー125をCB-Fに見せる外装キット“エフモン”と、CB-Fの周辺を活性化するアイデアを次々考えるT.T.Rモータース。最新の情報としては、空冷CBに大きな一歩を示す「CB-Fシリーズ ...
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m-tech GSX-R1100（ スズキGSX-R1100）セミレストアとオリジナルリプロパーツを駆使して製作【Heritage＆Legends】
まとめ：Heritage&Legends編集部
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アップグレードも加えた“ブラック･レイン”仕様
GSX-Rシリーズはメンテナンス、カスタムも手がけ、車両販売も行うm-tech。精密スキャンと3Dプリンターを活用して、生産終了したり入手の難しいパーツを復元･再生する3D Labo事業部を興し、油冷車向けリプレイスパーツの開発製造でも知られるようになった。スピードメーターケーブルやスロットルケーブル、メータースポンジにメインハーネス...
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『ミスター・バイクBG』2026年9月号、絶版車で旅に出る「Go ahead!」を特集！
ミスター・バイクBG９月号は、８月12日発売です！
ミスター・バイクBG 2026年 9月号 [雑誌]
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特別付録は「 CB400SUPER FOUR E-Clutch」B３サイズポスター
今月の特別付録は、発売間近と期待される新CB400SUPER FOUR E-Clutchを表面に。裏面には、歴代のCB400SUPER FOURの系譜図を展開！
特集は、毎年恒例の夏を満喫する「Go ahead」
BG編集部界隈人＆ゲストが、絶版車で旅をするレポート集となっています。
普通のツーリングレポートとは異なる、他誌では見...
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『Mr.Bike BG』2026年10月号
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『日本のバイク遺産 ニッポンのナナハン』
『フレディ・スペンサーの軌跡』
『オートバイ 250cc購入ガイド2026』
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『栄光のゼッケンシリーズ 「46」バレンティーノ・ロッシ 対決の構図』
『日本のバイク遺産 ニッポンのヨンヒャク』
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『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』
東本昌平『HAL'S MOTO RIDEX』7・8
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『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『Carburetor Bible』
『All about Kawasaki W カワサキWファミリー大全』
『GRAND PRIX ARCHIVES 05 最高峰クラスを闘った日本人たち』
『日本のバイク遺産 証言 名車を創りしものたち』
『栄光のゼッケンシリーズ「74」加藤大治郎の残した言葉』
東本昌平『雨は これから』vol.11
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