原付二種 - webオートバイ (83ページ目)

スズキが「アドレス110 スペシャルエディション」を発売！定番の原付二種スクーターに特別色をまとった2モデルが追加

2021年8月6日、スズキが特別色を採用した「アドレス110 スペシャルエディション」を発売しました。シリーズのバリエーションは合計6モデルに。記事末では人気カラー投票を実施中！

西野鉄兵 @ webオートバイ

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キムコ「GP125i」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な原付二種紹介】

KYMCO「GP125i」税込価格：19万2500円台湾で随一のシェアを誇るキムコ。「GP125i」は、日常的な使い勝手の良さとスポーティなデザインが特徴のコストパフォーマンスに優れたモデル。日本で販売されているキムコ製の原付二種の中で、もっともリーズナブルな一台となる。前後に10インチの小径ホイールを採用するコンパクトボディは、シート高を745mmに抑えて良好な足つき性を実現。デジタル・アナログのコンビネーションメーターやUSB充電装備などを標準装備する。エンジン形式：空冷4ストSOHC2バルブ単気筒総排気量：124.6cc ボア×ストローク：52.4×57.8 圧縮比：9....

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PGO「ティグラ125」「ティグラ125SE」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な原付二種紹介】

PGO「TIGRA125」／「TIGRA125SE」税込価格：38万4480円／37万1520円 PGOは台湾のバイクメーカー。「ティグラ125」は、空気抵抗の低減を意識したシャープなデザインのボディにG-MAXベースの耐久性にも優れる強力な水冷エンジンを搭載、高いレベルの走行性能を実現したモデルだ。フラットなフロア、余裕のあるシート下の収納スペースによる利便性の高さも備えている。「SE」はプロジェクターヘッドライト、ゴールドホイール、専用シートなど装備を充実させた限定モデル。両モデル共に現在は店頭在庫のみ。エンジン形式：水冷4スト単気筒総排気量：124.6cc 最高出力：9.9...

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AJP「PR3 エクストリーム125」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な原付二種紹介】

AJP「PR3 EXTREME 125」税込価格：63万9100円 AJPのPR3シリーズは、フロント19インチ・リア16インチの小径ホイールを専用設計フレームに装着したコンパクトボディで、エンジンはPR4と共通の空冷単気筒。抜群のバランスの良さと足着き性を備え、日本のタイトなオフロードにはジャストサイズ、小柄なライダーも不安なく扱えるのが特徴。「PR3 エクストリーム125」はストローク280mmのマルゾッキ製倒立フォークやテーパーハンドルなどを装備した日本向けモデル。エンジン形式：空冷4ストOHC2バルブ単気筒総排気量：125cc ボア×ストローク：56.5×49.5mm ...

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マットモーターサイクルズ「RS-13 125」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な原付二種紹介】

MUTT motorcycles「RS-13 125」税込価格：57万2000円職人によるハンドフィニッシュで生産されるカスタムテイストあふれるスチール製タンク、ショートなストリート仕様ハンドル、ごついブロックタイヤなど、全身をシンプルでクールなディテールで統一した「RS-13 125」。排気量を超えたビンテージ・テイストと、街中からワインディングまで軽快に駆け抜けるアグレッシブな走りを楽しめる、魅力的な125ccレトロスポーツだ。総排気量：空冷4スト単気筒ボア×ストローク：124cc 最高出力：12hp 最大トルク：10Nm 燃料供給方式：フューエルインジェクション燃料タン...

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実用性＆コスパ抜群の原付二種スクーター『アドレス110』に特別色が登場!? 価格は据え置きだし、どうせ買うならコッチがおすすめ！【スズキのバイク！の新車ニュース】

気軽に乗れる原付二種スクーター決定版の『アドレス110』にまさかのスペシャルエディションが追加されました！『他と違うスクーター』が欲しい人はちょっと注目ですよ！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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キムコ「ターセリーS125」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な原付二種紹介】

KYMCO「Tersely S 125」税込価格：28万6000円大径ホイールにより高い安定性を発揮できる、ヨーロッパで人気のハイホイールスクーター。空冷単気筒エンジンはEURO4をクリアする高い環境性能とパワフルさを実現。最高出力は11.3PSを発揮する。トップケースやフロントスクリーン、さらにナックルガードも標準装備されている（いずれも脱着可能）。このパッケージで税込30万円を切るコストパフォーマンスの高さも魅力だ。エンジン形式：空冷4ストSOHC4バルブ単気筒総排気量：124.8cc ボア×ストローク：54×54.5mm 圧縮比：10.25 最高出力：8.3kW（11....

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ユーズドバイクを買いやすく！～バイク館SOX　中古車価格高騰の今について

買いたくても買えない「新車不足」いま、新車／ユーズドともバイクの販売が大変なことになっている。折からの新型コロナウィルスの感染拡大によって、主に海外生産のバイクが、生産工場が操業停止に追い込まれたり、生産が終わっても海外運送手段が縮小し、日本になかなか入ってこない、という状況が続いているのだ。もちろん、これはバイクに限ったことではなく、クルマも、電化製品も、パソコンもスマホもゲームも、みんな世界的「モノ不足」なのだ。バイク＆クルマも、昨年の春ごろからモノ不足がスタート。新車が不足すれば、バイクが欲しいという人はユーズドバイクにも目を向けることになる。しかし、ユーズドバイクは「以前に...

中村浩史 @ webオートバイ

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飯田線全駅ツーリング①【豊橋駅～小和田駅】ローカル線の神髄を知るのだ。〈ハムノヒトのスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.84〉

愛知と長野をつなぐ飯田線。秘境駅も盛りだくさんで一部ではなかなかの人気路線なのよね。そんな飯田線をノブさんあらため「ハムノヒトさん」が全駅制覇ツーリングをしたことがあるというのよ。というわけで当時の記憶を思い出してもらいつつ、その偉業を紹介するよ。今回は豊橋駅から小和田駅まで。写真・コメント：ハムノヒト／まとめ：若林浩志

若林浩志 @ webオートバイ

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レオンアート「ヘリテイジ125」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な原付二種紹介】

LEONART「HERITAGE125」税込価格：41万8000円スペイン発のバイクメーカー、レオンアート。この「ヘリテイジ125」は、フロント19インチ・リア15インチホイールを装着した、クルーザー風味を残した走りとスタイルが目立つ個性的なモデル。エンジンはクルーザーである「デイトナ125」と共通の並列2気筒ユニットだが、車両重量はデイトナより30kgあまり軽い。価格はレオンアートの現行モデルでは、もっともお手頃な設定だ。エンジン形式：水冷4スト4バルブ並列2気筒総排気量：124.6cc ボア×ストローク：44×41㎜最高出力：9kW/9500rpm 最大トルク：8.4N...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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『GSX-R125／GSX-S125』のご先祖様！スズキ初の原付二種／125ccバイクはコレだ！【スズキのバイク今昔辞典 Vol.004／コレダCOX（1955年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は、1955年に発売された『コレダCOX』です！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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ホンダ「POP110i」って何？ブラジル流のアンダーボーン・バイクが超個性的【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.13】

日本が誇る二輪車メーカー4社は世界各地で高い評価を得ている。そして日本市場では正規販売されていない機種が海外では数多く展開されてもいる。この連載では、そんな知る人ぞ知るモデルをフィーチャー。今回は地球の裏側、ブラジルのホンダ車を見てみよう！文：小松信夫

小松信夫 @ webオートバイ

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