原付二種 - webオートバイ (75ページ目)

ホンダ「リード125」通勤インプレ｜試乗距離690km、街乗り性能・燃費・使い勝手をレポート（2022年）

今回、約1カ月間片道30kmの通勤で使用した相棒は、ホンダ・リード125。高水準の環境性能と、高品質かつスタイリッシュさを両立させた1台を、じっくり堪能してみた。総走行距離は690km。普段使いをしてみて分かったあれこれをお伝えしたい。文：山口銀次郎／写真：西野鉄兵

山口銀次郎 @ webオートバイ

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プジョーモトシクルのジャンゴ125シリーズに2022年モデルが登場！タフな印象のニューモデルと2色の新色が追加

プジョーモトシクルのネオレトロスクーター「ジャンゴ」の2022年モデルが1月20日に発売されました。「ジャンゴ 125 ABS」には2つの新色が追加され、ニューモデルとなる「ジャンゴ 125 シャドウ ABS」が新たにラインナップしています。

石神邦比古 @ webオートバイ

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ゾンテスの原付二種ニューモデル2車種が日本上陸！「G1スクランブラー」「ZT125」をカスタムジャパンが販売

「ノル人をツクる」をコンセプトに、パーツの販売や、オートバイのサブスクリプション型サービスなどを展開するカスタムジャパンが、ヨーロッパでも販売されている新鋭バイクメーカー「ZONTES（ゾンテス）」のニューモデル2車種、「G1スクランブラー」と「ZT125」を2022年2月に発売する。

小松信夫 @ webオートバイ

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ホンダ「グロム」の最高速を計測！ 2021年に新型となった原付二種スポーツバイクの真価を探る【平嶋夏海の挑戦】

「グロム」の最高速計測の結果と平嶋夏海さんのインプレはYouTube動画でご覧ください。▶▶▶コチラをクリック！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

試乗インプレニュース新車 HONDA グロム原付二種オートバイ女子部平嶋夏海動画最高速

ホンダ「Dio110」1カ月間通勤インプレ｜燃費や普段の使い勝手をレビュー、ディオは今も昔も超便利（2022年）

ホンダの原付二種スクーター「Dio110」は2021年にフルモデルチェンジし、新設計のエンジン＆フレームを採用。さらにスマートキーを搭載するなど魅力を格段にアップした。この記事では、1カ月間街乗りを中心に普段使いしてみて分かったことをお伝えしたい。

西野鉄兵 @ webオートバイ

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プジョーモトシクルが「ジャンゴ」の2022年モデルを発売！原付二種のニューモデル「ジャンゴ125シャドウABS」登場

プジョーモトシクルが、ネオレトロスクーター「ジャンゴ」シリーズの2022年モデルを1月20日に発売した。

小松信夫 @ webオートバイ

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ホンダ「CT125・ハンターカブ」の2022年モデルが登場！初の新色となるパールオーガニックグリーンを追加し全3カラーの設定に

2022年1月20日、ホンダが原付二種レジャーモデル「CT125・ハンターカブ」の新色を発売しました。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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『バイク擬人化菌書7』発売記念・名作4コマアーカイブス「スズキ GSX-S125」【ウェブ初公開｜毎日更新】

最新刊『バイク擬人化菌書7』（著：鈴木秀吉）は2022年1月19日発売！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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CT125ハンターカブでセンターカバー（バッテリーリッド）の爪を折らないように充電端子を出すと便利だぞ。爪折れ対策もアリ〼〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.115〉

ハンターカブのセンターカバー、バッテリーを充電するとなると絶対あけなきゃいけないんだけど、その際に爪を折りやすいのよね。人間の爪じゃなくて、蓋の爪ね。というわけであらかじめ端子を取り出せる便利アイテムを紹介するゾ。

若林浩志 @ webオートバイ

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『バイク擬人化菌書7』発売記念・名作4コマアーカイブス「スズキジェベル125」【ウェブ初公開｜毎日更新】

最新刊『バイク擬人化菌書7』（著：鈴木秀吉）は2022年1月19日発売！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ新型「NMAX」通勤インプレ｜最先端125ccスクーターは『クラスを超えた』という言葉がふさわしい！（2022年）

先進技術をこれでもかと搭載しフルモデルチェンジが行われたヤマハ・NMAX125を、片道30kmの通勤路のみに使用し、その新時代を予感させる乗り心地に触れたいと思う。文：山口銀次郎／写真：柴田直行

山口銀次郎 @ webオートバイ

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【独占取材！】北米仕様のレアカラーをまとったグロムが登場！「レガーレ GROM125 SP」

みなさま、新年あけましておめでとうございます。本年度も当「webオートバイ」を、どうぞよろしくお願いいたします。ということで、今回は新型グロムの北米仕様に登場した「SP」の激レアなカラーリングをまとったレガーレのコンプリートをご紹介いたします。なにがどう違うのか、じっくり見比べてみてください！写真：南孝幸

フト松 @ webオートバイ

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