原付二種 - webオートバイ (67ページ目)

KTM新型「RC 125」を徹底解説｜車体＆スタイル一新で全身進化、原付二種クラス随一の本格スーパースポーツ

KTMが誇る本格スーパースポーツ「RC 125」が久々のモデルチェンジを果たした。シャシーを新作すると同時にスタイリングも一新し、一気にアップデートを果たした新型RCの詳細をじっくり見てみよう。文：オートバイ編集部

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日本向けには生産終了したスズキ「スウィッシュ」、台湾では現行モデル！生き残りのための戦略とは？【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.53】

日本が誇る二輪車メーカー4社は世界各地で高い評価を得ている。そして日本市場では正規販売されていない機種が海外では数多く展開されてもいる。この連載では、そんな知る人ぞ知るモデルをフィーチャー。今回は日本でもなじみのある125ccスクーター「スウィッシュ」にまつわるお話。文：小松信夫

小松信夫 @ webオートバイ

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ヤマハ「シグナスグリファス」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

YAMAHA「CYGNUS GRYPHUS」税込価格：35万7500円シグナスグリファスはシグナスXのスポーティさを受け継いだ、軽快な走りの125ccスクーターとして、“Advanced Total Performance Sport”をコンセプトに開発されたモデル。最大の特徴は、シグナスシリーズ初の水冷エンジンの搭載。排気量124ccのブルーコアエンジンはコンパクトなサイズで、高燃焼効率、ロスの低減、冷却性を追求して走りの楽しさと燃費・環境性能を両立した。混合気のタンブルを効果的に発生する燃焼室形状、圧縮比アップ、カムの吸気側リフト量を6000rpmを境に切り替える可変バルブ機...

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イギリス製スクーター「ロイヤル・アロイ」が日本上陸！クラシカルなスチールボディに現代的メカニズムを合体

老舗ブランド・ランブレッタをはじめ、世界のさまざまなスクーターを日本で販売しているモータリスト合同会社が、新たにイギリス生まれのスクーターブランド、ロイヤル・アロイの取り扱いを開始した。

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ホンダ「モンキー125」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

Honda「Monkey125」税込価格：44万円 2018年、長い伝統のあるモンキーらしいイメージを大切にしながら、排気量を125ccに拡大、ホイールサイズを12インチに大径化し、生まれ変わった新世代モデルがモンキー125。そして2021年、125化されてから初のモデルチェンジを迎えた。基本的な車体の構成やスタイリングについては、根強いモンキーファンからも高く評価された従来モデルを引き継いでいる。大きく変わったのはエンジンで、先行してモデルチェンジしていたグロムに搭載された新型エンジンをモンキー125にも採用。このエンジンは、ロングストローク化を図り圧縮比を高め、さらに4速ミッシ...

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ホンダ「ベンリィ110」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

Honda「BENLY110」「BENLY110 Pro」税込価格：28万6000円 / 30万300円低床設計で荷物の積み降ろしのしやすいリアキャリアを備える原付二種のビジネススクーター。エンジンが水冷化された50cc版とは異なり、110のエンジンは空冷のまま。ただしビジネス用途に向けた使いやすい装備は共通だ。また、「ベンリィ110プロ」は新聞配達や宅配用途に特化したモデルでフットブレーキ、ナックルバイザー、前カゴ、大型リアキャリアなどが標準装備となる。なおベンリィ110の生産は2022年10月をもって終了すると、ホンダが4月28日に正式に発表している。バリエーションエンジ...

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SSTR2022準備編。SSTRで釣りとキャンプを楽しむために軽さを意識してパッキングしてみた。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.136〉

5月に開催されるSSTR2022に参戦するよ！全開はホテル泊だったけど、今回は海のそばでキャンプ泊。キャンプ道具と釣り道具を、SSTRの長距離でも負担なく運べるよう、自分なりに徹底して軽量コンパクトにこだわってみたよ。ロングツーリングのご参考までに。

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ホンダ「CB125R」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

Honda「CB125R」税込価格：47万3000円 CB1000Rを頂点とする新世代CBシリーズの最小排気量モデル、CB125Rは2021年4月にモデルチェンジされた。シリーズ共通イメージの洗練されたカフェ・スタイルを踏襲し、250ccバージョンであるCB250Rと基本的に共通の車体という特徴は従来モデルそのまま。最大の変更ポイントは、これまでシングルカムだった124cc水冷単気筒エンジンが新たにDOHC4バルブ化され、最高出力も13PSから15PSに向上しているということ。さらに倒立フロントフォークも、125ccクラスでは初めてCB650Rなどにも採用されるSFF-BP（セパレー...

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ホンダ「ダックス」の歴史 1969年～2022年｜歴代モデルを紹介

「しゃれたデザインの、まったく新しい2輪車」というコピーで1969年に産声を上げたダックスは、登場から50年以上にわたって、その可愛いフォルムと楽しい走りで、世界中のライダーから愛されてきた名車だ。そんなダックスの歴史を振り返ってみよう。まとめ：オートバイ編集部

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ホンダ「Dio110」インプレ（2022年）フルモデルチェンジで魅力アップ！安定感と実用性の高さが自慢のハイホイールスクーター

欧州でポピュラーなスクーターは、フロントに大径のホイールを採用した「ハイホイール」タイプのモデル。ホンダのディオ110は、そんなハイホイールスタイルを採用したモデルで、安定感の高い走りと手頃な価格が魅力。その実力を試乗チェックしてみよう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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「スヴァルトピレン125」2022年モデルを徹底解説｜ハスクバーナ・モーターサイクルズが誇る高性能原付二種スポーツバイク

モダンなスクランブラースタイルのネイキッドスポーツ、スヴァルトピレンシリーズに、2021年から加わったのがこの「スヴァルトピレン125」。その贅沢な造りはもはや125ccクラスの枠を超えたものだ。文：太田安治／写真：南孝幸、ハスクバーナ・モーターサイクルズ

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【アンケート】110ccカブ三兄弟が出揃ったけど、どれが好き？〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.135〉

スーパーカブ110プロの登場により、110ccのカブシリーズが一通り新型にモデルチェンジ。さて、新型スーパーカブ110、新型クロスカブ110、新型スーパーカブ110プロの中でみなさんはどれが一番気になりますか？というわけでアンケート企画だよ。投票後に集計結果が表示されるから、ポチっと選んでみてね。

若林浩志 @ webオートバイ

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