中型バイク

【広すぎ】実寸を測って『バークマン200』のトランクスペースをガチ検証！してたら意外な発見が⁉︎【個人的スズキ最強説／ SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー③ 荷物積載力テスト＜前編＞】

特殊な形状をしているバーグマン200のラゲッジスペースを実際に計測して検証していたら、他にも便利な機能を発見しましたよ！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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スクーターに求める機能が全部入り！もしかしたら『バーグマン200』ってホントに最強なんじゃないか？【個人的スズキ最強説／ SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー① 解説編】

2021年モデルでABSを標準装備して更に便利になった「バーグマン200 ABS」。大きすぎず小さすぎない絶妙なサイズ感と利便性を改めて検証してみたいと思います！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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オーダーメイドで仕立てたスーツのようなフィット感！『バーグマン200』は性能にこだわるライダーにこそオススメしたいスクーター【個人的スズキ最強説／ SUZUKI BURGMAN200 ABS レビュー② 装備編】

ABSを標準装備してリニューアルされた「バーグマン200 ABS」は、どんなライダーにも「こう言うスクーターが欲しかった！」って思わせてくれる充実した装備が揃っています。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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弾丸バイク女子800kmの最難関!? 帰り道にスズキ『Vストローム250』の真価が問われる！【SUZUKI V-Strom250 女子ツーリングインプレ帰り道編】

真冬に800kmの日帰りツーリング。目的を果たした後、キツいのはむしろここから？極寒の帰り道でVストローム250の真価が問われます！

スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

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恐るべき250ccバイク。スズキ『Vストローム250』は旅のペースが妙に速い!?【SUZUKI V-Strom250 女子ツーリングインプレ暇つぶし編】

250ccのバイクって普通は高速道路が苦手なはずなんですが……Vストローム250は『全然疲れずに走れちゃう』ために、予定が大きく狂ってきました（笑）

スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

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弾丸女子ツー800km！スズキ『Vストローム250』は冬の過酷さからバイク女子を守りきれるか!?【SUZUKI V-Strom250 女子ツーリングインプレ高速道路編】

冬に走るのは過酷ですけど「それでも走るのが好き！」というモチベーションが高いライダーの皆さんは必見です。スズキのVストローム250で東京～三重まで日帰りツーリングに女子ライダーが挑戦。さて、どうなる？

スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

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冬の過酷チャレンジ進行中！スズキ『Vストローム250』の身長163cmバイク女子の足つき性は？燃費も測ってみた！【SUZUKI V-Strom250 女子ツーリングインプレ一般道編】

真冬の早朝の高速道路を無事にクリアし、すこし暖かくなる日中。だけど走行距離も伸びて、そろそろ疲れも感じる頃合い？

スズキのバイク！編集部 @ suzukibike

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バイク旅とは思えないほどに優雅！ 400ccスクーター『バーグマン400』がオトナの選択すぎた……【SUZUKI BURGMAN400／タンデムツーリングインプレ・後編】

バイクの旅もスマートにこなしたい。そういうライダーの願いを叶えられる400cc以下のバイクは、スズキの『バーグマン400』しかないかもしれません……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スクーターは250ccと400ccの差が大きい!? タンデムだってスズキ『バーグマン400』だったら満足感高めです！【SUZUKI BURGMAN400／タンデムツーリングインプレ・中編】

400cc以下でタンデムをとことん楽しむための選択肢が国産唯一の400ccスクーター『バーグマン400』です。のんびりだけじゃない。スポーティな走りでも、その差は歴然！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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「バイクのキャディラック」と呼ばれたスズキの250cc！ 2ストローク2気筒エンジンを積んだ『ツインエース 250TA』【スズキのバイク今昔辞典 Vol.004／コレダツインエース 250TA（1960年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は、1960年に発売された『コレダツインエース 250TA』です！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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400ccバイクの人気ランキングTOP10｜読者が選んだ2021年のベストモデルを発表！【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2021】

日本の免許制度に則した中核クラスとして、長年独自の進化を遂げてきた400ccクラス。近年はグローバルモデルの活況を受け、MT-03やGB350などといった300～350ccモデルも増えてきた。また、2021年はSR400の生産終了というニュースも。ランキングがどうなったかに注目だ！まとめ：オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク 400cc 中型バイク HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI JBOTY ジャパンバイクオブザイヤー webオートバイ

平嶋夏海がバイク王店長にアレコレ聞いちゃいました！「中古車は今が買い時」その理由

買い物は常に上手にしたいものだが、それがバイク購入となれば、特に買い時は逃したくないと思うのは当然のこと。そこで、この数年、販売に力を入れているバイク王に「買い時」について話を聞いてきた。バイクを買い替える人も、これからバイクに乗る人もお得に。「バイクの人気が高まっているようで、店舗に来ていただく方は20代前半の若い人も多いですね」と、オープンしたばかりのバイク王秦野店を切り盛りする岡本店長。就職活動中に所有していたバイクを買取査定に出したところ、最も高値で査定してくれたのがバイク王だったことがきっかけで、興味を持ち、新卒で就職して9年目。きっかけは買取だったものの、実は就職してか...

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