ジクサー250

スズキの『ジクサーSF250』ってすっごくおすすめの250ccのバイクなんだけど……1個だけ気になる部分があるので真剣に向き合ってみた【SUZUKI GIXXER SF250／快適仕様インプレ前編】

スズキのジクサーSF250って素晴らしいと思ってます。バイクで走る楽しさを知る第一歩として、バイクを操る基本を知る教材として。だけど一個だけ気になるところが……これ、私（北岡）だけなんでしょうか？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【乗り心地UP】費用0円でスズキ『ジクサーSF250』を快適250ccツーリングバイクにできないかやってみた！【SUZUKI GIXXER SF250／快適仕様インプレ中編】

体重が軽すぎるせいか、若干ジクサーSF250の乗り心地を固く感じる……それを解決するため、ちょっと実験してみました！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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『ジクサー250』はシンプルだ！だけど250ccバイクとして必要なものはフル装備！【SUZUKI　GIXXER250／試乗インプレ・レビューまとめ編】

改めて考えてみると『ジクサー250』っていうバイクは、とてもバランスがいい。ものすごい速さとかは無いかもしれないけど、250ccとして『大事なこと』は全部詰まっていると思います！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スズキ『ジクサー150』と『ジクサー250』はここが違う！ 250ccだからこそ、おすすめの理由って？【SUZUKI　GIXXER250／試乗インプレ後編】

見た目も大きさもほとんど同じ。だからこそ『ジクサー250』には少しわかりにくい部分があると思いました。だけど、ただ排気量が250ccになっただけじゃないのが『ジクサー250』なのですよ！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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ジクサー250はクルマに例えると『スイフトスポーツ』に近いかも？ 250ccのバイクとして正しくライトウェイトスポーツです！【SUZUKI GIXXER250／試乗インプレ・レビュー中編】

世界に数あるバイクの中でも独特の立場にある150ccの『ジクサー150』の上級モデルが『ジクサー250』なんですけど、この関係性ってクルマに例えるとイメージがつかみやすいのかも？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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燃費王『ジクサー150』があれば十分じゃない!? 250ccの『ジクサー250』って、どんな人におすすめできるバイクなんだ？【SUZUKI GIXXER 250／試乗インプレ・レビュー前編】

スズキのバイクラインアップを見ていて、ふと思ったことがあります。軽二輪クラス（126cc～250cc）にある『ジクサー150』と『ジクサー250』なんだけど、これって2台も必要なのかな……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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Twitterでこっそりプレゼントキャンペーン中!? 250ccバイクの『ジクサーSF250』と『ジクサー250』に乗ってる人はチェックして！【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

なぜか告知はTwitterのみ？スズキがエイベックスのlol（エルオーエル）とコラボしたMVに絡んだグッズプレゼントのキャンペーンが10月14日まで開催中です！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スズキ「ジクサー250」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な250ccバイク紹介】

SUZUKI「GIXXER 250」税込価格：44万8800円俊敏な走りとリーズナブルな価格で注目されたジクサー150の兄弟モデルとして新登場。150をベースに強化されたフレームとスイングアームへ、Φ41mmの正立フォークと7段階のプリロード調整機能付のリアサスを装着。エンジンは新開発のOHC4バルブヘッドを備える250cc油冷単気筒で、高出力を発揮しながら軽く、小さく、シンプルで、環境性能も重視。車体の軽量さやアップライトなポジション設定と合わせて、ジクサーの持ち味であったスポーティかつフレンドリーな走りに磨きをかけた。抑揚の効いたタンク形状など、フロントからリアにかけてのグラ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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『ジクサー150』の燃費や足つき性は？おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク！の新車図鑑▶150～250ccクラス編／SUZUKI GIXXER （2021）】

スズキ『ジクサー150』ってどんなバイク？気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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SACSからSOCSへ。スズキの油冷エンジンに迫る後編【Heritage&Legends】

「空冷エンジン並みの軽さで水冷エンジン並みの出力を引き出す」。そこから発想されたスズキの油冷エンジン。初登場から35年近くが経つ今、この思想をさらに進めた新世代の油冷エンジンがスズキでは採用されている。そのや思想、違いに迫ってみよう。前編・後編に分けてお伝えするが、今回はその後編。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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夏だ！バイクだ！スズキの250ccスポーツ『ジクサーSF250』＆『ジクサー250』とlol（エルオーエル）コラボMV第二弾が公開だ！【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

昨年の『run ＆ go』に続いて、スズキとダンス＆ヴォーカルグループlol（エルオーエル）のコラボMVが公開されました！めっちゃ爽やかなので、1回は見て！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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『ジクサーSF250』の燃費や足つき性は？おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを解説します【スズキのバイク！の新車図鑑▶250cc編／SUZUKI GIXXER SF250（2021）】

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岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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