グロム

欧州でホンダ「グロム」の新色が登場｜海外にはカラフルなグロムが揃っている！あなたはどの色が好きですか？

2022年11月23日、欧州でホンダ・グロム（MSX125 GROM）の新色が発表されました。海外にはどんなカラーのグロムが販売されているのか見ていきましょう。記事末では人気カラー投票を実施中です！

西野鉄兵 @ webオートバイ

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【比較】125ccレジャーバイクの楽しみとは？ホンダ「モンキー125」＆「グロム」、カワサキ「Z125プロ」でショートツーリング

かつて50ccで多かったミニサイズデフォルメスタイルのモデルたちは「レジャーバイク」と呼ばれていた。いま、125モデルの最新レジャーバイクがツーリングパートナーとしても注目されている!!文：中村浩史／写真：森浩輔

中村浩史 @ webオートバイ

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ホンダ新型「グロム」公道インプレ（2021年）5速ミッション+新エンジンで走りの爽快感がアップ！

スタイリングを一新して5速ミッションを採用、エンジンも新開発した、話題の新型グロムがついに発売となった。気になるのはその走り。従来型とはどう変わったのか、テスト＆レポートをお届けする。文：太田安治、木川田ステラ、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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ホンダの原付二種新型「グロム」は3月25日発売！ 2021年モデルは外観とエンジンを一新、ミッションは4速から5速に！

ホンダの125ccスポーツモデル新型「グロム」が2021年3月25日に発売されます。

西野鉄兵 @ webオートバイ

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米国でもホンダ新型「グロム」が登場！日本にはないカラーと「SP」モデルをチェック！【2021速報】

欧州やタイで先行発表されていた新型グロム。日本での正式発表とほぼ同時にアメリカでも発表された。日本にはないトリコロールカラーの「グロムSP」も登場したぞ！

小松信夫 @ webオートバイ

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ひと足早くホンダ新型グロムを試乗インプレ！「MSX125 GROM」タイ仕様車の走行性能をテスト（2021年）

ホンダの海外モデルの輸入販売をしている「パッセージ」で、MSX125 GROM（タイ仕様車）の予約受付が始まっている。今回は日本上陸1号車に電撃試乗！新型グロムの実力はいかに？

太田安治 @ webオートバイ

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日本初上陸！HONDA MSX125 GROMを先取りチェック！【2021速報】

ロングストロークの新エンジン、5速化された新ミッションを採用し、その走りっぷりがどう変わったか注目が集まる新型グロムですが、国内仕様の登場よりひと足早く、生産国のタイ仕様が日本にやって来ました！ということで、まずはその細部をじっくりとチェックしていきましょう！

フト松 @ webオートバイ

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ホンダ新型「グロム」の国内市販予定車の姿が明らかに！ 28枚の写真でチェック【2021速報】

ホンダの原付二種新型「グロム」の国内市販予定車の写真が解禁されました。全28枚の写真とともにいま分かっている情報をお届けします。

西野鉄兵 @ webオートバイ

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バイクの「レースベース車」の特徴とは？購入方法が普通のバイクと少し違う！買い方と注意点を解説

公道用のバイクを、近所のショップで購入するのは分かりやすいけど、レースベース車を購入するときは、必要な準備や、注意することがあるんです。今回は、ラインアップの豊富なホンダを例にレースベース車の購入にまつわる、アレコレを紹介していきたいと思います。購入を考えている皆さん、ぜひ参考にして下さいね。文：福田稔／モデル：平嶋夏海／写真：柴田直行／取材協力：アイ・ファクトリー

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ホンダの原付二種／125ccスポーツ『グロム』ってどんなバイク？　燃費や足つき性、装備などを解説します！【Honda GROM（2020）】

ホンダ『グロム』の装備の解説に加えて、実際に走ってみての燃費や跨ってみての感想など基本情報をお伝えします！

ホンダゴー！バイクラボ編集部 @ webオートバイ

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街乗りも最強!?『グロム』がビギナーからベテランまで支持される3つの理由【原付二種で楽しむホンダのバイク！ Honda GROM 後編】

ホンダのグロム（GROM）はビギナーやミニバイクファンだけじゃなく、ツーリング好きやスポーツ走行好きのライダーにまで大人気！さらにサーキットを楽しむレースファンにまで虜にする理由とは？

ホンダゴー！バイクラボ編集部 @ webオートバイ

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普段使いからレースまで！本格派の125cc『グロム』はコーナリングが最高です！【原付二種で楽しむホンダのバイク！ Honda GROM 中編】

前後12インチタイヤにディスクブレーキ、フロント倒立フォークなど本格的な足周りを装備するグロム（GROM）は、コーナリングが最高に楽しいバイクでした！

ホンダゴー！バイクラボ編集部 @ webオートバイ

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