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カタナ

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え……これ250カタナなの!? 空冷2気筒エンジンの『GSX250E』は通称“小刀”の原点ってこと？【スズキのバイク今昔辞典／GSX250E（1980年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。 そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部 岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は250カタナのベースモデルともなった「GSX250E」です。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクバイク250ccGSXカタナKATANA
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隼！ カタナ！！ 油冷！！！ スズキを象徴する『漢字Tシャツ』が売り切れ必至だ！【スズキのバイク！ の耳よりニュース／S-MALL 新作アパレル編】

スズキのオンラインストア「S-MALL」で、「油冷」、「隼」、「刀」といったスズキの伝統的な漢字をあしらったオリジナルTシャツが販売中です！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクニュース隼カタナ油冷用品スズキSUZUKI
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【殿堂入り】スズキの誇るレジェンドバイク『GSX1100S KATANA』と『GSX750S』が日本自動車殿堂の「歴史遺産車」に登録されました！【スズキのバイク！ の耳よりニュース／カタナ歴史遺産車登録】

『GSX1100S KATANA』と『GSX750S』が2022日本自動車殿堂の「歴史遺産車」に登録されました！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクニュースGSX1100SGSX750SKATANAカタナ
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新型『カタナ』にヨシムラの“バナナ管”マフラーだとっ!?【寝ても覚めてもスズキのバイク！／KATANA カスタムパーツ・YOSHIMURA 編】

「YOSHIMURA SERT Motul」でお馴染みのヨシムラから、新型「KATANA」にボルトオンで取り付けられるチタンマフラーが登場しました！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクカタナKATANA大型バイクパーツ＆カスタムマフラー用品
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【実測】スズキの大型バイクで一番『燃費が良い』のはどれだ？ランニングコストやツーリングでの航続距離の参考にも！【燃費王GP／Over 1000ccクラス 編】

現行モデルとしてラインアップされている1000ccクラスのスズキ車で、そのマシンの「燃費性能」だけに焦点を絞ってランキングにしてみました！
スズキのバイク！編集部 @ suzukibike
スズキのバイクバイク大型バイク隼GSX-S1000GSX-S1000GTカタナVストローム1050Vストローム1050XTGSX-R1000R
ライター

スズキの大型バイクでおすすめはどれ？ 隼（ハヤブサ）からカタナ、GSX-S1000GTまで『新型だらけ』のラインアップを展開中！

スズキがラインナップする大型バイク6台を紹介！ こうして並べて見ると、ひとつとして『似たバイク』が無いのがスズキのすごいところ、だと感じます。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク大型バイク250cc400cc650cc750cc隼カタナGSX-S1000GT
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あなたは映ってるかな？カタナミーティング2022の思い出が詰まったオフィシャルムービーがアップされているぞ！【スズキのバイク！ のイベントニュース／KATANA Meeting 2022】

9月11日に開催されたカタナミーティング2022のオフィシャルムービーがアップされています！ カタナミーティングに参加されたオーナーさん、もしかしたら映っているかも⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクイベントカタナKATANAカタナミーティング
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空冷カタナ純正リプレイスのマニアックEX！ オオノスピード・スズキKATANA用「GSX-S Maniac Exhaust System 菊砲＆桜砲」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はオオノスピード・スズキKATANA用「GSX-S Maniac Exhaust System 菊砲＆桜砲」をピックアップ！
ヘリテイジ＆レジェンズ 編集部 @ webオートバイ
バイク用品ニュースマフラー絶版名車SUZUKIカタナHeritage&Legendswebオートバイ
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快適性・満足度ともに大幅アップ！ 第二世代で新型「カタナ」は完全に新たなステージへ進んだと思う【20代バイクインプレ修行中！／ SUZUKI KATANA（2022）④まとめ編】

新たな装備を得て走りの満足度、快適性ともに大幅に向上していた第二世代・新型「カタナ」今回のモデルチェンジはカラーチェンジを含め「カタナ」への間口を広げる進化になりそう。それでもこのバイクを選ぶ理由は「新型カタナ」という点にあると思うんです。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク大型バイク試乗インプレカタナKATANAスズキSUZUKI
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（ごく個人的に）第二世代・新型『カタナ』一番の魅力はクイックシフター採用かも……？【20代バイクインプレ修行中！／SUZUKI KATANA（2022）③新装備編】

電子制御など新たな装備を獲得したことで、ワインディングでの走りも大幅に充実した第二世代・新型「カタナ」。パワーアップしたエンジンも魅力的ですが、個人的に一番重宝した新機能は……
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイクカタナKATANAスズキSUZUKI
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難しい、けど楽しい！ 第二世代・新型『カタナ』は走りを追求したくなるバイクになっていた！【20代バイクインプレ修行中！／SUZUKI KATANA（2022）②ワインディング編】

初めはあまりの変化に戸惑った第二世代の新型「カタナ」ですが、それも新採用のSDMS（スズキドライブモードセレクター）のおかげで解決。次はその強烈なパワーの真髄を体感するためにワインデングへ向かいます。たどり着いた峠では、本当に予想以上に乗り味が違っていて……？
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイクカタナKATANAスズキSUZUKI
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貴様、何者だ!? 第二世代の新型「カタナ」が容赦なく別のバイクなんだが……【20代バイクインプレ修行中！／ SUZUKI KATANA（2022）①街乗り編】

1はじめて新型カタナに試乗してからまる1年。2022年モデルで電子制御を与えられた第二世代に試乗させていただきました！ カタチに大きな変化はないけれど、中身が……
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク試乗インプレカタナKATANA大型バイクスズキSUZUKI
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