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250ccクラスのアドベンチャー・オフロード・モタードバイク計6車種を紹介【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2023 ノミネートモデル紹介Vol.12】

月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」。6月1日に2023年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できます！この記事では、同企画内で「250クラス（126～250cc）」にカテゴライズされる、アドベンチャーバイク＆オフロードバイクのノミネート車をまとめて紹介します。

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ダートフリークから日本人の足にフィットし履きやすい、DFG「フレックスブーツ」「フレックスブーツオフロード」が登場！

DFG「フレックスブーツ」「フレックスブーツオフロード」の特徴ダートフリークから2種類のオフロードブーツが登場数多くのオフロードパーツを開発・販売しているダートフリークのオリジナルブランド「DFG」から、「履きやすいオフロードブーツ」が発売された。日本人の足にあわせて甲高・幅広に設計したことで抜群のフィット感を実現。モトクロス向けの「フレックスブーツ」とエンデューロ向けの「フレックスブーツオフロード」の2タイプをラインアップ。【写真4枚】DFG「フレックスブーツ」「フレックスブーツオフロード」4 文：オートバイ編集部ブーツ関連の記事一覧 - webオートバイ

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クシタニが長野県王滝村にアドベンチャーフィールド「ONTAKE EXPLORER PARK」をオープン

クシタニが長野県御嶽山の麓にアドベンチャーフィールド「ONTAKE EXPLORER PARK（オンタケエクスプローラーパーク）」を2023年6月11日にオープンします。

大冨涼 @ webオートバイ

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ホンダ「CRF250L〈s〉」インプレ（2023年）シート高880mm、脚長仕様の〈s〉で街中からオフロードまで走ってみた！

大幅な軽量化と新設計フレーム、熟成のDOHCエンジンを引っ提げて2020年に登場したCRF250L。スタンダードとロングストローク仕様の〈s〉をラインアップ。この記事では〈s〉仕様車のインプレッションをお届けする。文：横田和彦、オートバイ編集部／写真：赤松孝

横田和彦 @ webオートバイ

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オフロードバイクをモタード化する方法｜ホンダ「XR250」で実践！必要なパーツ、注意点などを解説〈ハチ黒の愉快爽快キャブ車三昧〉

現在所有する7台のバイクは以前紹介したとおりだが、そのときにXR250を写真で紹介できなかったので、今回はじっくりお見せしたい。実はこのバイク、元はオフロード車なのだが、普段はホイールを交換してモタード仕様にしている。つまり一台二役のバイクライフを楽しんでます。文：黒田健一／写真：関野温

黒田健一 @ webオートバイ

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ドゥカティ「デザートX」オフロード・インプレ｜ダカールマシン譲りの走りをダートで堪能する

1980年代のダカールマシンを最新テクノロジーでオマージュしたドゥカティ初のビッグオフローダー・デザートX。初試乗はオンロードだったが、今回はこのマシンの醍醐味を堪能すべく、アサマレースウェイでダート試乗だ！文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：柴田直行、赤松孝

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ホンダ「CRF250L」「CRF250ラリー」2023年モデル発売！ CRF250Lは新たにナックルガードを標準装備

ホンダは2023年1月12日に「CRF250L」・「CRF250ラリー」シリーズの2023年モデルを発表した。1月26日に販売開始！

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オフロード車やアドベンチャーモデルにぴったりの防寒ハンドルカバー｜ジータ「CW ハンドウォーマー」【寒さ対策アイテム】

ZETA「CW ハンドウォーマー」テスト＆レポートオフ車やアドベンチャーにジャストマッチするスタイリッシュなハンドルカバーグリップ、レバー、スイッチ部をまるごと覆うことで風雨が直接手に当たることを防ぐのがハンドルカバー。一度でも使ったことがある人なら、見た目からは想像できないほど高い防寒／防水性能を知っているはず。これさえあればウインターグローブは不要と言ってもいい。配達系実用車のアクセサリー、というイメージがあるためスポーツモデルへの装着は敬遠されがちだが、オフロードモデルやアドベンチャーモデルではハンドガード（ナックルガード）の純正採用が増えたことでハンドルカバーも見直されている...

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ホンダ「CRF300L」の2023年モデルが欧州で登場！ナックルガードを標準装備、新色もラインナップ

欧州で販売されているホンダ「CRF300L」の2023年モデルが現地で発表された。

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【インプレ】カワサキ「KLX230S」｜55mmローダウンは威力絶大！気軽に楽しめる注目トレール

このクラスでは数少ないトレールモデルのKLX230が「S」に進化した。55mmという驚きのローダウンで足着き性を高め、トレッキングをもっと身近に楽しめる特性に進化した。扱いやすさと優しさを磨き抜いた注目の1台だ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝、南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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カワサキ「ストックマン」｜ファンバイクをベースに超実用的お仕事マシンへ変身！農業向けバイク、期待の新星!?【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.83】

日本が誇る二輪車メーカー4社は世界各地で高い評価を得ている。そして日本市場では正規販売されていない機種が海外では数多く展開されてもいる。この連載では、そんな知る人ぞ知るモデルをフィーチャー。今回は農業向けバイクの世界へご案内！文：小松信夫

小松信夫 @ webオートバイ

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[動画] E-エクスプローラーの2023年度カレンダー公開!! はたして日本での開催は、あるのでしょうか・・・？

2022年からスタートする・・・予定だった、FIM（国際モーターサイクリズム連盟）の電動オフロード車による競技「E-エクスプローラーワールドカップ」ですが、結局本格的始動は2023年度からとなり、5〜11月の間に全6戦が行われることが告知されました！そして来年度に向けて9月8〜10日の3日間、フランスにて初のプレシーズンテストが行われ、その模様を収録した動画が公開されています。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年11月29日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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