アドベンチャー

【ニューモデル】トライアンフのフラッグシップ・アドベンチャー「TIGER 1200 DESERT スペシャルエディション」が2020年春に発売されます！

新しく生まれ変わった「TIGER 1200」に「Desert Special Edition」が登場！トライアンフがフラッグシップ・アドベンチャーモデル「タイガー1200」の特別仕様車となる「タイガー 1200 デザートスペシャルエディションを発表しました！サハラ砂漠からカラハリ砂漠まで「世界でも最も人を寄せ付けない砂漠で行われた壮大なアドベンチャー」からインスパイアされたという、新しい"タイガー1200"は、SE専用セットアップと専用ペイントスキームが取り入れられたスペシャルモデルです。この「デザートスペシャルエディション」には、“サンドストームペイント”による専用グラフィッ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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＜結果速報！＞ホンダが“31年ぶり”のダカール総合優勝！リッキー・ブラベックがKTMの19連覇を阻止！【Dakar Rally 2020】

リッキー・ブラベックがダカールラリー2020総合優勝！ 2020年1月17日、先ほどダカールラリー2020の全ステージが終わり、バイク部門でモンスターエナジーホンダチームのリッキー・ブラベックが総合優勝を果たしました！ホンダが1989年以来、31年ぶりのダカール総合優勝となり、常勝を続けていたKTMの19連覇をリッキーブラベックが阻止しました。今大会は初めてのサウジアラビアでの開催となり、トータルの全長は7800km、スペシャルステージは5000kmを走りきりました。アメリカ人として初めてのダカールラリーを制覇したリッキー・ブラベックリッキー・ブラベックは今回のダカール総合優勝で...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【Dakar Rally 2020】＜ステージ5〜8＞中盤戦が終了し、総合順位はシーソーゲームに！ KTMが序盤の巻き返しを図る！＜5分で読めるダカールハイライト②＞

今回で42回目を迎えた「ダカールラリー」が、2020年1月5日からサウジアラビアのジッダでスタートしました。ステージ5〜8の中盤戦が終了し、総合順位は「KTM vs Honda」のシーソーゲームへ。18連覇中の絶対王者KTMをホンダワークスチームが食い止めることができるのか？ステージ5〜8のダカール2020ハイライトをご覧ください！

岩瀬孝昌 @ webオートバイ

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ほぼ月刊「梅本まどかとオートバイ」vol.21 ホンダ 400X

元SKE48の梅本まどかさんによる試乗レポート企画が【ほぼ月刊「梅本まどかとオートバイ」】。ひたすら走り、自分の言葉で試乗モデルの魅力を語ります。今回は、以前から気になっていたというホンダの400Xで、房総半島を走ってきました。

梅本まどか @ webオートバイ

梅本まどか 400x ホンダ HONDA ツーリングアドベンチャー試乗インプレ梅本まどかとオートバイ

【Dakar Rally 2020】ステージ4が終了しホンダ勢が総合トップ3を独占！＜5分で読めるダカールハイライト①＞

今年のホンダワークスチームは勢いが違う！今回で42回目を迎える「ダカールラリー」が、2020年1月5日からサウジアラビアのジッダでスタートしました。早朝にジッダをスタートした137人のライダーたちは、紅海沿いの195㎞のリエゾン（移動区間）を経て、今大会最初となるスペシャルステージに挑みました。このスペシャルステージは複数のコース選択が可能なルートだったため、ライディングスキルはもちろん、ナビゲーションスキルが強く求められ、石の多いガレ場や砂地での走行もあるなど、序盤からダカールらしいタフなルートが続きました。しかし、レース序盤で早くも「KTM vs Honda」の構図になってき...

岩瀬孝昌 @ webオートバイ

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スズキ「V-STROM 1050/XT」を徹底解説！〈後編〉450以上のパーツを一新、パワーアップしたエンジンや電子制御装備もチェック

スズキのアドベンチャーツアラー、Vストロームシリーズの旗艦が大きく進化を遂げEICMA2019で世界初公開された。車名も新たに「1050」となってフルモデルチェンジ。往年の名車「DR-BIG」のテイストを感じさせるスタイリングに、最新テクノロジーと快適装備を充実させて大きく進化したこのモデルを前編・中編・後編に分けて徹底解説しよう。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スズキ「V-STROM 1050/XT」を徹底解説！〈中編〉アドベンチャーにふさわしい旅装備の数々

スズキのアドベンチャーツアラー、Vストロームシリーズの旗艦が大きく進化を遂げEICMA2019で世界初公開された。車名も新たに「1050」となってフルモデルチェンジ。往年の名車「DR-BIG」のテイストを感じさせるスタイリングに、最新テクノロジーと快適装備を充実させて大きく進化したこのモデルを前編・中編・後編に分けて徹底解説しよう。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スズキ「V-STROM 1050/XT」を徹底解説！〈前編〉現行の「1000」と何がどう変わったの？概要とカラーバリエーション紹介

スズキのアドベンチャーツアラー、Vストロームシリーズの旗艦が大きく進化を遂げEICMA2019で世界初公開された。車名も新たに「1050」となってフルモデルチェンジ。往年の名車「DR-BIG」のテイストを感じさせるスタイリングに、最新テクノロジーと快適装備を充実させて大きく進化したこのモデルを前編・中編・後編に分けて徹底解説しよう。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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普通二輪免許で乗れる最強のアドベンチャーモデルとなるか？ KTM「390 ADVENTURE」を徹底解説！

2019年11月にミラノで開催されたEICMA2019で、日本でも人気の390DUKEに兄弟車が登場。しかも今回はアドベンチャー！ 1290を頂点とするアドベンチャーファミリーの血統を受け継ぐスタイルにコンパクトな車体サイズで、日本の道にもマッチしそうな1台だ。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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今年のダカールラリー開幕前に「Dakar 2019を振り返ってみよう」【ダカールラリー2020開幕直前コラム Part.3】

昨年、南米ペルーで行われた2019年のダカールラリーは、砂丘ステージが全体の70％を占め、例年以上に混戦のレースとなった。ダカール復帰7年目、運営を更に強化したホンダが、30年ぶりの優勝を目指し奮闘するも、絶対王者の壁を打ち破る事が出来ず、KTMは前人未到の18連覇を達成したのだった。2020年のダカールはレースの舞台を南米ペルーから中東サウジアラビアに移しての開催となる。「2020年ダカールラリー」の開幕前に、昨年の「ダカールラリー2019」を振り返ってみたい。

岩瀬孝昌 @ webオートバイ

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「そもそも“ラリー”ってどんな競技なの？」＜意外と知らないラリーレイドの予備知識＞【ダカールラリー2020開幕直前コラム Part.2】

2020年1月5月から開幕する「Dakar 2020」。今年のダカールはレースの舞台を南米ペルーから中東サウジアラビアに移しての開催となる。しかし、そもそも“ラリー”とはどんな競技なのか？ダカールラリー2020の開幕前におさらいしておきましょう。

岩瀬孝昌 @ webオートバイ

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【動画あり】Honda CRF1100L AFRICA TWIN「第二章は深化論。」（松井勉）♯Web Mr.Bikeインプレッション

世界のアドベンチャーバイクファンに愛されるアフリカツイン。多くのファンがそれぞれのツーリングや冒険旅行を楽しんでいる姿は、SNSでも多く投稿されている。同時にそこから生まれた要望や、人気セグメントであるアドベンチャーツアラーのトレンドをさらにキャッチアップすべく、CRF1100Lとしてフルモデルチェンジされた。走りに、装備に、新しく拡張された内容を一言で表現すれば「アフリカツインらしさをさらに煮詰めたような味わい」になったのだが、ファンは早速買い換える理由をいくつも見つけることになるだろう。

WEBミスター・バイク @ webオートバイ

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