アドベンチャー

スズキ「V-STROM 1050/XT」を徹底解説！〈中編〉アドベンチャーにふさわしい旅装備の数々

スズキのアドベンチャーツアラー、Vストロームシリーズの旗艦が大きく進化を遂げEICMA2019で世界初公開された。車名も新たに「1050」となってフルモデルチェンジ。往年の名車「DR-BIG」のテイストを感じさせるスタイリングに、最新テクノロジーと快適装備を充実させて大きく進化したこのモデルを前編・中編・後編に分けて徹底解説しよう。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スズキ「V-STROM 1050/XT」を徹底解説！〈前編〉現行の「1000」と何がどう変わったの？概要とカラーバリエーション紹介

スズキのアドベンチャーツアラー、Vストロームシリーズの旗艦が大きく進化を遂げEICMA2019で世界初公開された。車名も新たに「1050」となってフルモデルチェンジ。往年の名車「DR-BIG」のテイストを感じさせるスタイリングに、最新テクノロジーと快適装備を充実させて大きく進化したこのモデルを前編・中編・後編に分けて徹底解説しよう。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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普通二輪免許で乗れる最強のアドベンチャーモデルとなるか？ KTM「390 ADVENTURE」を徹底解説！

2019年11月にミラノで開催されたEICMA2019で、日本でも人気の390DUKEに兄弟車が登場。しかも今回はアドベンチャー！ 1290を頂点とするアドベンチャーファミリーの血統を受け継ぐスタイルにコンパクトな車体サイズで、日本の道にもマッチしそうな1台だ。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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今年のダカールラリー開幕前に「Dakar 2019を振り返ってみよう」【ダカールラリー2020開幕直前コラム Part.3】

昨年、南米ペルーで行われた2019年のダカールラリーは、砂丘ステージが全体の70％を占め、例年以上に混戦のレースとなった。ダカール復帰7年目、運営を更に強化したホンダが、30年ぶりの優勝を目指し奮闘するも、絶対王者の壁を打ち破る事が出来ず、KTMは前人未到の18連覇を達成したのだった。2020年のダカールはレースの舞台を南米ペルーから中東サウジアラビアに移しての開催となる。「2020年ダカールラリー」の開幕前に、昨年の「ダカールラリー2019」を振り返ってみたい。

岩瀬孝昌 @ webオートバイ

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「そもそも“ラリー”ってどんな競技なの？」＜意外と知らないラリーレイドの予備知識＞【ダカールラリー2020開幕直前コラム Part.2】

2020年1月5月から開幕する「Dakar 2020」。今年のダカールはレースの舞台を南米ペルーから中東サウジアラビアに移しての開催となる。しかし、そもそも“ラリー”とはどんな競技なのか？ダカールラリー2020の開幕前におさらいしておきましょう。

岩瀬孝昌 @ webオートバイ

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【動画あり】Honda CRF1100L AFRICA TWIN「第二章は深化論。」（松井勉）♯Web Mr.Bikeインプレッション

世界のアドベンチャーバイクファンに愛されるアフリカツイン。多くのファンがそれぞれのツーリングや冒険旅行を楽しんでいる姿は、SNSでも多く投稿されている。同時にそこから生まれた要望や、人気セグメントであるアドベンチャーツアラーのトレンドをさらにキャッチアップすべく、CRF1100Lとしてフルモデルチェンジされた。走りに、装備に、新しく拡張された内容を一言で表現すれば「アフリカツインらしさをさらに煮詰めたような味わい」になったのだが、ファンは早速買い換える理由をいくつも見つけることになるだろう。

WEBミスター・バイク @ webオートバイ

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新アフリカツインをめぐる冒険 vol.4 「“最新”を紐解く6軸IMU×1100ccユニット」

新アフリカツインで最も話題にすべきは電子制御についてだろう。この2020年代待ったなしの時代に、特にロードバイクは一斉に電子制御へのコミットを進めている。この流れは、ドローンやスマートフォンに明るいガジェット好きな方からすればとてもわかりやすい話だ。かつて、人間は機械を能動的にのみ操作した。おそらく、一般的にはスマートフォンが、その能動的な操作を担い始めたのだ。画面を表にしてあげれば、スマホは勝手にスクリーンをオンにして、ユーザーの操作を待ち受ける。人が倒れれば、Apple Watchは緊急連絡をすみやかにおこなう。風に流されそうなドローンは、即座に勝手に当て舵を切る。モノの影に隠れて、...

稲垣正倫 @ off1

新アフリカツインをめぐる冒険新車試乗インプレアドベンチャー

【開発者インタビュー】ホンダ「CRF1100L AFRICA TWIN /ADVENTURE SPORTS」／アドベンチャーと本格オフローダー〈2つの個性〉が目指したものは？【新型誕生の舞台裏】

単に大型化を図るのではなく、本来の魅力である「軽さ」は残しながら、いかにパワーを増強するか。そんなテーマで排気量を拡大した新型アフリカツイン。しかも、今回からスタンダードとアドベンチャースポーツでは、そのキャラクターを大きく異なるものとしている。その狙いとは何か？（レポート：オートバイ編集部松本正雅）

フト松 @ webオートバイ

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映画「007」シリーズ最新作にトライアンフ「タイガー900」と「スクランブラー1200XE」が登場！

映画007シリーズ25作目「No Time To Die」にトライアンフの車両が！ 2020年4月に公開予定のジェームズ・ボンド主演「007」シリーズ第25作目となる最新作「No Time To Die」にトライアンフの新型「Tiger 900」と「Scrambler 1200 EX」が劇中で登場します。トライアンフのデザインワークショップチームと映画の撮影スタントチームによって製作された「Tiger 900」と「Scrambler 1200 XE」は、ハードなアクションシーン撮影を難なくこなしました。ジェームズボンドのスタントコーディネーター「リー・モリソン」は次のようにコメント ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【3大ADV比較インプレ】-Part.3- キング・オブ・アドベンチャー頂上決戦「トラベルキングの条件」Ducati Multistrada 1260 ENDURO 編

BMW、DUCATI、KTMを代表する3台のフラッグシップADVマシン達…。高速道路や一般道、林道など、あらゆる道を走ることで見えてきたひとつの答え。「旅性能」におけるキング•オブ•アドベンチャーは、一体どれだ？

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

webオートバイ新車試乗インプレオートバイバイクアドベンチャー MOTORCYCLE DUCATI ムルチストラーダ1260ENDURO 外国車

【3大ADV比較インプレ】-Part.2- キング・オブ・アドベンチャー頂上決戦「トラベルキングの条件」KTM 1290スーパーアドベンチャーR 編

BMW、DUCATI、KTMを代表する3台のフラッグシップADVマシン達…。高速道路や一般道、林道など、あらゆる道を走ることで見えてきたひとつの答え。「旅性能」におけるキング•オブ•アドベンチャーは、一体どれだ？

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

webオートバイ試乗インプレ新車オートバイバイクアドベンチャー MOTORCYCLE KTM 1290 SUPER ADVENTURE R ADVenture's

【3大ADV比較インプレ】-Part.1- キング・オブ・アドベンチャー頂上決戦「トラベルキングの条件」BMW R1250GS 編

BMW、DUCATI、KTMを代表する3台のフラッグシップADVマシン達…。高速道路や一般道、林道など、あらゆる道を走ることで見えてきたひとつの答え。「旅性能」におけるキング•オブ•アドベンチャーは、一体どれだ？

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webオートバイ新車試乗インプレオートバイバイクアドベンチャー MOTORCYCLE BMW R1250GS ADVenture's

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