webオートバイ｜バイクのニュース速報と情報を毎日更新！ (8ページ目)

ヤマハ創立70周年記念の「YZF-R」シリーズ・国内仕様車が4機種発表！待望の「R9」に加え、「R1」もラインアップ

大冨涼 @ webオートバイ

【便利でタフな働き者】ホンダ「XRM125」は手軽なファーマーバイク【世界でがんばる!! 日本メーカーの珍車大図鑑 Vol.27】

フト松 @ webオートバイ

【由緒正しき栄光のカラー】ホンダ「スペンサーカラー」コレクション【1999-2026】

フト松 @ webオートバイ

スズキ「DR-Z4S モンスターハンターワイルズエディション」カスタムを最速撮。〈撮って出し／東京オートサロン2026〉

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

【カラバリ決定！】ホンダ「CBR500R FOUR」最新情報！ 400cc版の登場にも期待したい新世代4気筒CBR！

フト松 @ webオートバイ

【国内400版にも期待！】ホンダ「CB500 SUPER FOUR」のカラバリ判明！気になる最新情報＆追加写真もチェック！

フト松 @ webオートバイ

TSRは今後もCB1300 SF&SBのパーツ開発を強化！【マフラーからドレスアップパーツまで多彩にラインナップ】

小川勤 @ webオートバイ

〈プチッと解説〉ホンダ「CB1000GT」｜ホーネットの血統を継ぐハイパフォーマンスツアラー！国内発売にも期待！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

【レビュー】スズキ「アヴェニス125」インプレ｜国内初試乗！スポーティなフォルムと爽快な走りは健在！

横田和彦 @ webオートバイ

デイトナ「DR-002 アクアナノレイヤージャケット」使用レビュー｜手のひらサイズに収納化！突然の雨にも対応する防水インナージャケット

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

藤原慎也のダカール・レポート Vol.4 Rally 2クラスのトップ2がリタイア。マラソンステージ初日は大荒れに

ダカール・ラリー4日目、ステージ4。メカニックのサポートを受けられない「マラソンステージ」の初日は、文字通りサバイバルの様相を呈した。アル・ウラから臨時のビバーク地を目指す417kmのスペシャルステージは、特にRally 2クラスにおいて優勝候補が次々と脱落するという大波乱の展開となった

稲垣正倫 @ off1

【比較インプレ】ホンダ「CB1000F」VS スズキ「KATANA」〈太田安治編〉｜受け継がれた伝統と進化する魂のビッグネイキッドをレビュー

かつて若者の憧れだった昭和時代の「エフ」と「カタナ」を知る太田が、令和の時代にふたたび蘇った2台と向き合う。ホンダが磨き上げた均整のCB1000Fと、スズキが誇る硬派なKATANA。二つの“ビッグネイキッド”が描く対照的な個性を、太田はどう評価するのか。文：太田安治／写真：松川忍、南孝幸／まとめ：オートバイ編集部

太田安治 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ HONDA CB1000F SUZUKI カタナ大型バイク比較 webオートバイ

ドレミコレクション ZEPHYR750 Z2 Style（カワサキゼファー750）もはや純正置換パーツと捉えたいコスプレ外装シリーズ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズゼファーでも広く認知されてブランド化したドレミ外装 “Z2タイプスチールタンクセット（Z2キャップ仕様）黄タイガー”や“Z2タイプSTDシートASSY”、“Z2タイプ4本エキゾーストマフラー”でドレスアップされたゼファー750。これらはいずれもドレミコレクションによる製品群だが、各パーツやセットは“これが自然”というほどに多くのゼファー750に装着されてきた。現役当時のゼファーシリーズを、よりルーツモデルのZ“らしく”仕立てるために製作された外装パーツがその始まりだ。当初は同社が多く扱い、多...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 KAWASAKI ゼファー750 ドレミコレクション Z2 750cc ネイキッド大型バイク

ホンダ「CB400スーパーフォア」（1992年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CB400スーパーフォア」（8枚） Honda CB400 SUPER FOUR 当時価格：58万9000円（ソリッド） / 59万9000円（ツートン）（速度警告灯装着車は1万円高。北海道・沖縄価格は9000円高。その他一部離島を除く。） 1992年4月に発売されたホンダ「CB400 SUPER FOUR」は、400ccクラスにおける新しいネイキッドスポーツの在り方を提示したモデルだ。パワーユニットには、水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒エンジンを搭載。シリンダー外周に冷却フィンを配することで、機能美と力強さを視覚的に表現している。吸気系や排気効...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Vote 歴史 CB400スーパーフォア CB400SUPERFOUR

アドベンチャーの「王様」はオフロードでもスゴいのか!? BMW「GS」シリーズ5機種を“イッキ乗り”テスト！

BMWのGSと言えば、泣く子も黙るアドベンチャー界の王様。ただ、アドベンチャーと言うとツアラーイメージも強く「オフロードもソコソコ行けるけど、本業はツアラー」と思っている人も多いのではなかろうか？そこで今回はGSシリーズをオフロードコースで一気乗りしてその実力に迫るぞ！文：青木タカオ／写真：柴田直行／まとめ：オートバイ編集部

青木タカオ @ webオートバイ

Vote 新車バイク試乗インプレオフロード BMW R12G/S 大型バイク webオートバイ

2026年1月12日（祝）ナップスベイサイド幸浦店と和光2りんかんで小椋藍選手のサイン会を開催！

2025年から「Trackhouse MotoGP Team」から世界最高峰のロードレース・MotoGPに参戦している小椋藍選手が、2026年1月12日（祝、成人の日）に神奈川県の「ナップスベイサイド幸浦店」と埼玉県の「和光2りんかん」に来訪、サイン会が開催される。早速その詳細をお届けしよう。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

ニュースイベント小椋藍アライヘルメットサイン会モータースポーツ webオートバイ

「ヴィンテージの顔して、実はめちゃ楽」BMC『俺のジーンズ』が街乗りライダーの“最終解答”かもしれない理由

メーカーが「機能性なし」と謳うBMCの異色作『俺のジーンズ』。しかしその正体は、赤耳デニムの風合いと、隠されたストレッチや立体裁断による快適な運動性を両立した“隠れハイスペック”な一本です。自分だけの色落ちを楽しめる「育成」要素と、1万円台の高コスパも魅力。街乗りライダーの新たな最適解となるかもしれません！▶▶▶『俺のジーンズ』のお得な先行販売を実施中！ BMC公式オンラインストア

西野鉄兵 @ webオートバイ

用品ニュースキャンペーン BMC ジーンズパンツファッション webオートバイ

長年カスタムし続けた“オーナーの集大成”とも言えるマシンが遂に完成!! オリジナルスタイルを追求したフルカスタム・モンキー

2025年11月8日に鈴鹿ツインサーキットで開催されたカスタムバイクの祭典「ENJOY 4mini with Custom&Ride festival」で撮影した4ミニカスタムを紹介する。文：山ノ井敦司／写真：曲渕真介▶▶▶写真はこちら｜フルカスタム・モンキー（14枚）

山ノ井敦司 @ webオートバイ

バイクカスタム HONDA モンキー ENJOY 4mini with Custom&Ride festival 4ミニカルチャー webオートバイ

藤原慎也のダカール・レポート Vol.3 砂の下の岩盤、血尿、そして蔓延する「謎の咳」

トライアルIAスーパークラスライダー藤原慎也のダカール・ラリー挑戦。ステージ2で「10メートルの崖落ち」という九死に一生を得る体験をした翌日、ステージ3（ヤンブー〜アル・ウラ／SS 438km）でも彼は極限の状況に立たされていた。見えない岩盤による激しいクラッシュ、腹部への打撃、そしてトイレで直面した「赤い尿」の衝撃。さらにビバークでは謎の体調不良が蔓延し始めていた 167km地点、砂の下に潜む「岩盤」の罠早朝のリエゾンは凍えるような寒さだった。ステージ3は標高1000mほど、内陸のアル・ウラ周辺をループするコース設定で、総走行距離は733kmにも及ぶ長丁場だ。前半は「ハイスピード...

稲垣正倫 @ off1

KOVE、公道走行可能な本格エンデューロ「450 ENDURO Re」を日本向けに公開

中国のオートバイメーカーKOVEが日本国内での公道走行に対応したエンデューロモデル「450 ENDURO Re」を公開しました。これまでショーモデルとして「450 DUAL SPORT」名義で紹介されていた450ccクラスの公道仕様が、「ENDURO Re」として整理された形です。 7 450 ENDURO Reは、モトクロッサーをベースとした競技性の高い車体構成を持ちながら、EURO5+規制に対応した公道仕様として開発されています。エンジンは水冷4ストローク単気筒449ccで、最高出力は47.5PSを公表。排出ガス規制を満たしつつ、450ccクラスとして十分な出力水準を確保しています。...

IMAZU’s Hayabusa（スズキハヤブサ）リターン･パイロットが駆るBUSAは伸びしろたっぷり【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ唯一のウイリーバー装着車ながらほぼストック状態?! 10代からRRCなどの団体の上位クラスでドラッグレースに参加していた今津太郎さんだが、一時活動を休止。その後、JD-STERが2022年から会場を茨城県・JARI城里テストセンターへ移したのを機に、クラスフォー・パワープレイヤーズからのエントリーで復活した。現在はオープントーナメントクラスに参戦している。そこで登場するのがこの車両だ。強力なスタート加速によるフロントの浮き上がりを抑えるためのウイリーバーを装着し、四角く見えるドラッグスリッ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム SUZUKI ハヤブサ大型バイクスポーツツアラーフルカウルスポーツクラスフォーエンジニアリング Heritage&Legends

ホンダ「XLディグリー」（1991年）【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「XLディグリー」（4枚） Honda XL Degree 当時価格：37万9000円（速度警告灯装着車は1万円高。北海道・沖縄は9000円高、その他一部離島を除く。）ホンダ「XLディグリー」は、オフロードからオンロードまで幅広く対応する、クロスロードスポーツモデルとして、1991年4月に発売された。市街地での扱いやすさと、林道走行での走破性を高い次元で両立させることを目指して開発されたモデルだ。パワーユニットには、定評ある水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載。低中速域で力強いトルク特性を発揮しつつ、高速道路での巡航走行にも適した伸びやかな...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Vote 歴史 XLディグリー 90年代のバイク

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