小川勤 @ webオートバイ

モーターサイクルジャーナリスト。1974年東京生まれ。1996年に出版社に入社。様々なバイク誌の編集長を担当し、2020年に退社。現在はフリーランスとして活動。サーキット走行も好きで、走行会のインストラクターを務めたり、たまにイベントレースにも参戦。身長165cm・体重68kg。

F.C.C. TSR Honda Franceが鈴鹿8耐に挑む！｜2025 EWC暫定ランキング4位からさらに高みを目指す！

TSR（TECHNICAL SPORTS RACING）が運営する「F.C.C. TSR Honda France」は、2025年シーズンもFIM世界耐久選手権（以下、EWC）に参戦している。6月に開催されたEWC第2戦スパ8時間耐久レースでは、予測不能な天候変化や激しいバトルを乗り越え、堂々の勝利を収めた。2025 FIM世界耐久選手権 "コカ·コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース第46回大会（8月1日〜3日開催）に向けて、ライダーのコメントを見てみよう！

小川勤 @ webオートバイ

モータースポーツ TSR ニュース EWC 鈴鹿8耐 HONDA CBR1000RR-R バイク webオートバイ

小川勤が選ぶ、激推しバイクBEST3〈2025年上半期ver.〉重視するのは数値に出にくいバイクの本質的面白さだ！

「操る醍醐味が大きいバイクが好きだ」と語る小川勤。それはパワーなどの数値では測れない、感覚の部分によるところが大きいものなのだとか。彼が、長くバイクに乗っていてよかった、出会えてよかったと感じたという3台を紹介する。文：小川勤／写真：赤松孝、南孝幸、関野温

小川勤 @ webオートバイ

Vote バイク新車試乗インプレランキング輸入車大型バイク小川勤 webオートバイ

TSRが世界耐久を共に戦うアールズ・ギアとマフラー開発！ホンダ CB1300SF/SB（’21-）用フルエキ4種、スリップオン2種を展開

販売店からの注文受付が2025年6月末をもって終了となったホンダ CB1300SF＆SBのファイナルエディションだが、TSRではまだまだ新しいパーツの開発が続いている。そこで今回は、2021年モデル以降に対応するマフラーに注目だ！

小川勤 @ webオートバイ

Vote TSR HONDA CB1300 マフラーカスタム

【レビュー】ロイヤルエンフィールド「ベア650」インプレ（2025年）｜アメリカの砂漠レースから生まれたストリートスクランブラー

ベア650が誕生したストーリーはとても素敵で、歴史を大切にするロイヤルエンフィールドのバイク作りにはいつも感心させられる。650シリーズに新たに加わったのはシリーズ初のスクランブラー。このスタイル、街でも峠でもとても良く映える！文：小川勤／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜ロイヤルエンフィールド「ベア650」の全体・各部・走行シーン（17枚）

小川勤 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ新車 RoyalEnfield ベア650 大型バイクスクランブラー webオートバイ

This article is a sponsored article by
''.