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カワサキ「W800」試乗インプレ｜街乗り・高速道路・ワインディングを徹底レビュー

W800は、773cc空冷バーチカルツインエンジンを搭載するクラシックバイクです。実際に街乗り、高速道路、ワインディングで試乗したところ、スペック以上に扱いやすく、特に中低速域の力強さと安定感が印象的でした。本記事では走行シーン別にその魅力を詳しく解説します。文：大冨 涼／写真：長谷川徹／まとめ：Kawasaki Good Times Journal 編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journal」で2026年9月28日に公開されたものを一部編集し転載しています。
Kawasaki Good Times Journal 編集部 @ webオートバイ
試乗インプレW800KAWASAKIKawasakiGoodTimesJournal大型バイククラシック
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MEGURO K3とW800でメグロの聖地・那須烏山へ｜おすすめスポットを巡るツーリングレポート

MEGURO K3とW800でメグロの聖地・那須烏山を巡るツーリングレポート。龍門の滝、メグロミュージアム、BATOWL Cafeなどを訪れつつ、カワサキへ受け継がれた歴史のバトンを感じる旅を紹介します。文：大冨 涼／写真：長谷川徹／まとめ：Kawasaki Good Times Journal編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journal」で2026年9月11日に公開されたものを一部編集し転載しています。
Kawasaki Good Times Journal 編集部 @ webオートバイ
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名車W1の魂を宿す王道クラシック！ カワサキが「W800」の2027年モデルを発表

1966年登場の650-W1から続く歴史を継承する「W800」の2027年モデルが発表された。カラーリングや主要諸元は従来モデルからそのまま引き継ぎ、カワサキプラザ専売のカワサキケアモデルとして登場する。
吉岡直矢 @ webオートバイ
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カワサキ「W800」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「W800」 Kawasaki W800 税込価格：130万9000円 1966年に発売された650-W1からはじまったWブランドを受け継ぐW800。こだわりの造形の空冷バーチカルツインは直立したシリンダーとベベルギア駆動のカムシャフトが特徴で、360度クランクによる等間隔爆発の鼓動感とキャブトンマフラーから奏でられる重厚な排気音も魅力。 トラディショナルな車体デザインにフロント19インチ、リア18インチのホイールなど、重厚でクラシカルなスタイリングも魅力となっている。 ゆったりとしたライディングポジションとワイヤースポークホイール、オーソドックスな二眼メータ...
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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カワサキ「W」の歴史をたどる｜初代W1から現代のW800、W230へと継承される“鉄の馬”の鼓動

圧倒的な速さの「Ninja」、力強いパワーの「Z」に対し、「W」が追求してきたのはライダーの感性に訴えかける“味わい”です。美しいエンジン造形、空冷ツインの重厚なサウンド、そして鉄の馬の力強い鼓動。「W」シリーズはスペックだけでは語れない「走る悦び」と「所有する誇り」を、半世紀以上にわたりライダーへ与え続けてきました。本記事では、そんな「W」シリーズの軌跡を辿り、歴史を彩ってきた5台の名車をピックアップしてご紹介します。まとめ：Kawasaki Good Times Journal編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journal」で2026年4月13...
Kawasaki Good Times Journal 編集部 @ webオートバイ
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カワサキ「W800」（2026）のルーツは「650 W1」（1966）｜2019年に「W800」として復活【最新ネオクラ ルーツ伝】

W1からW3へとつながったWシリーズは、その歴史の幕を一度下したが、1999年に新生WとしてW650が登場。そして2011年に後継モデルとしてW800へと進化した。トラディショナルなスタイルが特徴のモデルだ。
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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1日430km走って感じたカワサキ「W800」の魅力10選｜ツーリングライダーにおすすめな理由をまとめて紹介

カワサキ・W800に乗って西伊豆ツーリングを楽しんできました。この記事では、ツーリング中に「とくにココがいい！」と感じたW800の魅力を10点紹介します。文：西野鉄兵／写真：関野 温※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times」で2025年12月26日に公開されたものを一部編集し転載しています。
Kawasaki Good Times Journal 編集部 @ webオートバイ
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美しきレトロモダン！ カワサキ「W800」2026年モデルのカラー＆グラフィックが変更され11月1日に発売予定

カワサキモータースジャパンは2025年10月1日（水）、「W800」の2026年モデルを発表した。11月1日（土）に全国のカワサキプラザで発売される。▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「W800」（10枚）
大冨 涼 @ webオートバイ
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カワサキ「W800」で西伊豆の絶景スポットをめぐる｜歴代のWシリーズも持つ万能性、それは旅で光る【ツーリングレポート】

古きよきスタイリングをいまも大切にし、ロングセラーモデルとなっているカワサキ・W800。ツーリング性能が高いモデルとしても知られ、旅を楽しむユーザーも多い。空冷エンジンの鼓動を味わいながら、夏の西伊豆を堪能した。文：西野鉄兵／写真：関野 温※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times」で2025年9月16日に公開されたものを一部編集し転載しています。
Kawasaki Good Times Journal 編集部 @ webオートバイ
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カワサキ「650-W1」の系譜｜ビッグバイクの礎を築いたWの血統【バイクの歴史】

いまに続くカワサキWシリーズの初代モデル「650-W1」は1966年に登場した。この記事では、同車と大型Wシリーズの系譜について紹介する。まとめ：オートバイ編集部
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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手頃な価格で中古が狙える王道クラシックバイク・カワサキ『W800』は2016年モデルでも走り・所有感共に満足度十分！ 【チョイフル！中古バイク選びの参考書／KAWASAKI W800（2016）】

2011年に登場した『W800』。2016年にファイナルエディションが発売されるも、2019年に現行モデルとして復活。中古市場なら2011～2016年モデルがお手頃だけど、実際の評価はどうだった？ 2016年モデル、ファイナルエディションの当時の試乗インプレを紹介します！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！
チョイフル！編集部 @ choifull
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中古なら120万円→60万円⁉ クラシックバイクに「新しさ」を求めないならカワサキ『W800』の2011～2016年モデルが狙い目か……？【チョイフル！中古バイク選びの参考書／2025年4月版】

カワサキの大型レトロスポーツモデル『W800』の2011～2016年モデルの中古バイクは今いくらで買える？2025年4月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！
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