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ヤマハモーターヨーロッパ“YARD BUILT” XSR700（後編）／2018Wheel&Wavesを走った2台のXSR700！#Heritage&Legends

最終回は究極のネイキッドに近未来バイク!? 七変化のXSRが世界的にアツい！ 欧州から数々のカスタムアイデアを発信するヤマハモーターヨーロッパの取り組み。最終回は2018年、フランスで開かれたWheel&Wavesの会場でも実走してみせた、XSR700ベースのカスタムバイク2台。 同じXSRをベースとし、ストリートバイクをテーマとしながらまったく違う方向性、外観が生まれるのも、同車カスタムの面白さだろう。 Le French Atelier Bull Noir XSR700 極限までエンジンとフレームに特化したネイキッド XSR700やMT-07のタンクカバーを外したことがある人ならピン...
ヘリテイジ＆レジェンズ 編集部 @ webオートバイ
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ヤマハモーターヨーロッパ“YARD BUILT” XSR700（中編）／XSR700ベースでもできる!? オフロード改 #Heritage&Legends

過去を称賛しながら最新の解釈を盛り込むXSRベースのオフロード仕様の3台 欧州から数々のカスタムアイデアを発信するヤマハモーターヨーロッパの取り組み。前回からはヤマハXSR700を素材としたカスタムバイクを紹介中。2回目となる今回は、同車をベースにオフロード仕様へと変貌させたマシン群を。 XSRと同じDOHC2気筒、688ccエンジン搭載車としては、テネレ700が頭に浮かぶが、ここに紹介する3台はさらに噛み砕き、過去をトリビュートしながらも、それぞれ最新の解釈がなされているのが共通の特徴だ。テネレが待ちきれない（?）、あるいは今あるXSRを大幅にイメージ変えしてもっと楽しみたい、そんなラ...
ヘリテイジ＆レジェンズ 編集部 @ webオートバイ
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ヤマハモーターヨーロッパ“YARD BUILT” XSR700（前編）／80sレーサーレプリカをヤマハXSR700で表現!? #Heritage&Legends

格好のカスタムベース? 大きく表情が変えられるヤマハXSR700 欧州から数々のカスタムアイデアを発信するヤマハモーターヨーロッパの取り組み。前回まで、ヤマハXSR900を素材としたデモバイクを紹介してきたが、ここからは兄弟モデル。XSR700について以降3回に分けて掲載！ XS11 Fior Cafe Racer XSR700 1980ボルドール耐久出走車の外形をなぞる XSR700のタンクラインが1980年のボルドール24時間耐久レースに出走したプロトタイプレーサー、XS1100フィオール（空冷4気筒でシャフトをチェーン駆動に変更、130ps）に似ていたことから、XSRをそのレプリカ...
ヘリテイジ＆レジェンズ 編集部 @ webオートバイ
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＜ライディングウェア＞ 春です、着るもの迷います ～革ジャン、見直され始めましたねぇ

こんな季節に革ジャンはいかが^^ ようやっと、もう春だね、大丈夫だね、って季節になってまいりました。三寒四温から二寒五温、一寒六温……そんな言葉ないか～w 街を歩くにも、そろそろダウンは仕舞おうかな、バイクに乗る時も、ウィンタージャケットはクリーニングに出して、冬のあいだは手放せなかった電熱ウェアもコード抜いちゃおうかな、デニムの下のスパッツも脱いでいいかー、ってね。コロナウィルスの感染拡大防止のこと考えて、なかなか出歩きづらい世の中ですが、バイクでソロで出かけるのは、感染拡大の「三密」には当たりづらいからね。人混みの電車の乗るよりずいぶんマシだし！ それだけに、この季節ちょっと悩むのは...
中村浩史 @ webオートバイ
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EICMAで謎のカスタム「XSR」を発見！これなんですか？【EICMA 2019速報！】

その名は「violante」、ローマ生まれのYARD BUILTカスタム 今回のEICMAには実にたくさんの注目モデルが出展されていました。このサイトでもたくさん紹介したので「さすがにもう終わりでしょ？」とお思いの方も多いと思いますが…。 まだあるんです！ 注目のモデル！ ということでご紹介するのがこのバイク。一見すると何がベースか分かりません。何となーくですが、XSR700をベースにしているっぽいことは分かりますが…。 このバイクの名前は「violante」。作ったのはイタリア・ローマにあるカスタムビルダー、ガレージ221。実はこのバイク、EICMA開幕直前の10月24日に、ローマで開...
フト松 @ webオートバイ
EICMA2019新車YAMAHAXSR700カスタムオートバイバイクニュースwebオートバイ
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ヤマハ「XSR700 XTribute」これぞバイクブーム世代に刺さる1台!? モチーフとなったモデルはあの名車！【EICMA 2019速報！】

名車への敬意すら感じる、欧州ヤマハが生んだXSR700の派生機種 イタリアミラノで11月5日～10日に開催されたEICMA2019のヤマハブースには、こんな車両もディスプレイされていました。 XSR700 XTribute じつはこの車両、昨年のEICMA2018にも登場し、すでに欧州では正規ラインナップされています。（※アクラポヴィッチのアップマフラーはオプションパーツ） ベテランライダーで勘のいい方なら、ビビッと来たかもしれませんね。 この「XSR700 XTribute」は、ヤマハが生んだ1970年代の名車「XT500」をオマージュした、XSR700の派生モデルとなります。 XT5...
西野鉄兵 @ webオートバイ
バイク新車EICMA2019ニュースYAMAHAXSR700MOTORCYCLEwebオートバイ動画
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アウトライダー菅生雅文のツーリング紀行〈ROLLING LIFE〉第1話「変わらないもの」後編／裏磐梯（福島県）

月刊『オートバイ』で連載中の菅生雅文氏による連載ツーリング紀行〈ROLLING LIFE〉。その第1話「変わらないもの」を前編・中編・後編に分け、公開！ 今回は、後編となります。前編・中編をご覧になっていない方は、初めから読まれるのがおすすめです。
アウトライダー菅生雅文 @ webオートバイ
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アウトライダー菅生雅文のツーリング紀行〈ROLLING LIFE〉第1話「変わらないもの」中編／裏磐梯（福島県）

月刊『オートバイ』で連載中の菅生雅文氏による連載ツーリング紀行〈ROLLING LIFE〉。その第一話「変わらないもの」を、前編・中編・後編に分けて公開します。今回は、中編。前編をご覧になっていない方は、こちらをどうぞ。
アウトライダー菅生雅文 @ webオートバイ
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アウトライダー菅生雅文のツーリング紀行〈ROLLING LIFE〉第1話「変わらないもの」前編／裏磐梯（福島県）

月刊『オートバイ』で連載中の菅生雅文氏による連載ツーリング紀行〈ROLLING LIFE〉。その第1話「変わらないもの」を全3回（前編・中編・後編）に分け、公開します。以下、アウトライダー菅生氏の紀行文です。
アウトライダー菅生雅文 @ webオートバイ
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【ヤマハXSR700】本気で惚れ、実際に買って確認した「熱愛インプレ」ロングツーリング編（菅生雅文）

東北一周ツーリングから帰ってきた。合計12日間、走行距離は約3400キロで、購入後の総走行距離は5000キロになった。これは裏磐梯、信州、そして今回の東北と、ほぼすべてツーリングで稼いだ距離だ。ということで、今回はXSR700のロングツーリング・インプレッションをお届けすることにしよう。
アウトライダー菅生雅文 @ webオートバイ
Voteバイク試乗インプレツーリングYAMAHAXSR700大型バイクアウトライダー菅生雅文webオートバイ
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【ヤマハXSR700】本気で惚れ、実際に買って確認した「熱愛インプレ」キャンプツーリング編（菅生雅文）

買ってしまった。XSR700。「なんで!?」という声もあるかも知れない。ツーリング専門誌の編集者を30年以上もやってきた人間であれば、ツアラーかアドベンチャー、あるいはクルーザーなんじゃない？ 実際、自分でもそう思っていた。それがなぜネオクラの“Urban Casual Retro-ster”なのか。
アウトライダー菅生雅文 @ webオートバイ
試乗インプレYAMAHAXSR700ツーリングキャンプツーリングアウトライダー菅生雅文キャンペーン用品webオートバイ
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【ヤマハXSR700】本気で惚れ、実際に買って確認した「熱愛インプレ」慣らし編（菅生雅文）

買ってしまった。XSR700。惚れてしまったのだ。その存在感に。なぜだろう、国内販売が開始された2017年当時は、「変なバイクだなあ」と思っていたのに。だってベースはMT-07、あの「イマ風」な（というか近未来的な）ロードスポーツモデルで、外装だけクラシカルなものにしたところで、ちょっとそれはチグハグなんじゃないの？ と思っていたのに。
アウトライダー菅生雅文 @ webオートバイ
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