ライター
ホンダ「ボーカル」（1983年）【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「ボーカル」（5枚）
Honda VOCAL
当時価格：12万9000円（北海道、沖縄は3000円高。その他一部離島を除く）
1983年7月、ホンダが発売した「ボーカル」は、経済性と静粛性に定評のある4ストロークエンジンを搭載した実用スクーターだ。「スペイシー50」に続く4ストロークモデルとして、より軽量・コンパクトなボディを与えられた点が特徴である。
搭載される排気量49ccの空冷エンジンは、ホンダ自慢の「エコノパワー」技術により最高出力4.0PSを発揮。
乾燥重量45kgという軽さとVマチック変速機の採用により、4ストロークならではの粘り強さに加え、キビキビ...
ライター
ホンダ「ビート」（1983年）【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「ビート」（5枚）
Honda BEAT
当時価格：15万9000円（北海道・沖縄は3000円高。その他、一部離島を除く。）
ホンダ「ビート」は50ccスクーター世界初の水冷エンジンを搭載し、1983年12月に市場デビューを果たした生粋のスポーツスクーターだ。
最高出力7.2PSを発揮する水冷2ストロークエンジンを採用し、さらに排気流路を変化させてトルク特性を2段階に切り替える新機構「V-TACS」を搭載。ライダーが左足のペダルを踏み込むことで「V-TACS」が作動し、高回転域での爆発的な加速を引き出せるという、遊び心と戦闘力を兼ね備えたシステムだった。
車体構...
ライター
ホンダ「イブ」（1983年）【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「イブ」（6枚）
Honda EVE
当時価格：7万2000円（キック）/ 7万9000円（セル）/ 8万6000円（セルキャンディカラー）
（北海道・沖縄価格は3000円高 その他、一部離島を除く。）
1983年9月、ホンダが女性層をメインターゲットに投入したのが、軽量・コンパクトな原付一種スクーター「イブ」だ。
女性をターゲットとし、徹底した軽量化と扱いやすい車体サイズが特徴で、乾燥重量は当時のクラス最軽量となる34kgを実現。全幅を0.59mに抑えたスリムな車体ながら、ゆとりのあるフロアスペースと低いシート高を確保し、小柄なライダーでも不安なく取り回せるフ...
ライター
ホンダ「ジャスト」（1983年）【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「ジャスト」（5枚）
Honda JUST
当時価格：12万9000円（北海道、沖縄価格は3000円高。その他一部離島を除く）
1983年5月、ホンダが展開する3輪コミューター「スリーター」シリーズの第4弾として発売されたのが「ジャスト」。
「ストリーム」から始まった同シリーズのさらなる拡充を目指し、3輪の安定性とスクーターの軽快性の両立をテーマに開発されたモデルだ。
構造上の特徴はホンダのスリーターモデルに実装される、独自の「ナイトハルト機構」。これは車体が左右へスイングする際に適度な復元力を発生させる仕組みで、特に超低速走行時における直進安定性の向上に寄与し...
ライター
ホンダ「レブル」（1985年）【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「レブル」（1985年）（5枚）
Honda REBEL / REBELSPECIAL
当時価格：33万9000円 / 34万9000円（北海道、沖縄、一部離島は除く）
ホンダ「レブル」は1985年4月に登場した本格的なアメリカンスタイルのスポーツバイク。扱いやすさと経済性に優れ、上位グレードの「レブル（スペシャル）」とあわせて2タイプがラインナップされた。
エンジンは排気量233ccの空冷4サイクルOHC2気筒エンジンを搭載。低・中速域から力強いパワーを発揮し、55km/lという優れた燃費性能も実現している。軽量で剛性の高いセミダブルクレードルフレームを採用す...
ライター
【ブラジルで愛されて18年！】ホンダ「Pop110i ES」は手軽に楽しめる超ロングセラー！【世界でがんばる!! 日本メーカーの珍車大図鑑 Vol.22】
世界中で高い評価を得ている日本の4大メーカーのバイクたちですが、世界にはまだまだアナタが見たことのないバイクがいっぱい！ ということでほぼ毎週火曜日に“知る人ぞ知る”激レアモデルを紹介するこの企画。22回目はホンダの「Pop110i ES」の登場です。ちょっと変わった、ニワトリみたいなデザインが強烈な個性を放つこのモデル、なんと初代デビューから18年を数える超ロングセラーなのです！ 早速その詳細を見ながら、人気の秘訣を探っていきましょう！まとめ：松本正雅
ライター
ホンダ「NS250F」（1984年）【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「NS250F」（4枚）
Honda NS250F
当時価格：42万9000円（北海道、沖縄は9000円高、その他、一部離島を除く）
1984年5月にホンダが投入した「NS250F」は、1983年度のWGP王者「NS500」のテクノロジーを色濃く受け継いだ高性能スポーツモデルだ。
心臓部には新設計の水冷2ストローク90度V型2気筒エンジンを搭載。特殊コーティングの「NSシリンダー」や、回転数に応じて排気容積を変化させトルクを制御する「ATAC」を駆使し、当時の規制上限である最高出力45PSを発揮した。
同時に発売された「NS250R」がアルミフレームにフルカウル...
ライター
ホンダ「NS250R」（1984年）【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「NS250R」（3枚）
Honda NS250R
当時価格：53万9000円（北海道、沖縄は9000円高。その他一部離島は除く）
ホンダが1984年5月に市場投入した「NS250R」は、1983年のロードレース世界GPチャンピオンマシン「NS500」の技術を惜しみなく投入した、フルカウル装備の高性能2ストロークスポーツモデルだ。
エンジンは、水冷90度V型2気筒2ストローク（249cc）を採用。V型レイアウトにより一次振動を低減しつつ、軽量・スリム・コンパクト化を実現。さらに、シリンダー内壁には耐焼付性・耐摩耗性に優れた新素材コーティング「NSシリンダー」を採...
ライター
ホンダ「MVX250F」（1983年）【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「MVX250F」（9枚）
Honda MVX250F
当時価格：42万8000円（北海道、沖縄は6000円高。一部離島は除く。）
ホンダが1983年2月1日に発売した「MVX250F」は、当時のレーシングテクノロジーをフィードバックした異色の250ccスポーツモデル。
ロードレース世界グランプリで活躍した「NS500」の技術を応用した新開発の排気量249cc・水冷2ストローク90度V型3気筒エンジンを採用。クランクケース前方に2気筒、後方に1気筒を配置したホンダ独自のレイアウトにより、40馬力の高出力を達成しつつ、スリムさとコンパクトさを実現した。
また、前後...
ライター
ホンダ「CBR400F」（1983年）【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CBR400F」（4枚）
Honda CBR400F
当時価格：53万9000円（北海道、沖縄および一部離島を除く）
「CBR400F」は、当時クラス最高峰の性能をもつスポーツモデルとして1983年12月にデビュー。
本モデル最大の特徴は、新開発された空冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒エンジンに搭載された「REV」機構。エンジンの回転数に応じ、低・中回転域では2バルブ、高回転域では4バルブに切り替わる可変バルブシステムで、これにより最高出力58PS/12300rpmと強力なトルク特性を実現するとともに、60km/h定地走行テスト値で40km/Lという優...
【PR】Honda GB350 洋用品キャンペーン
【PR】東京モーターサイクルショー2026
新型車ニュースはこちら！
EICMAやモビショー情報も掲載
月刊『オートバイ』2026年3月号
モーターマガジン社 採用情報
【PR】レースの現場で磨かれた「本物」 TSR
webオートバイのSNS一覧
オートバイ女子部の最新記事はこちら！
モーターマガジン社の雑誌
『Mr.Bike BG』2026年3月号
『ヘリテイジ＆レジェンズ』2026年3月号
『ヨシムラ伝』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』
『SUZUKI GSX-R』
東本昌平『HAL'S MOTO RIDEX』Import/Suzuki版
『頭文字D バリバリ伝説 しげの秀一 2＆4大全』
『オートバイ 250cc購入ガイド2025』
『オートバイ 125cc購入ガイド2025』
スズキのファンサイト『スズキのバイク！』
【PR】カワサキの公式メディアサイトがオープン
未来の乗り物、電動モビリティに関するニュースを日々更新中
『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』
『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『Carburetor Bible』
『All about Kawasaki W カワサキWファミリー大全』
『GRAND PRIX ARCHIVES 05 最高峰クラスを闘った日本人たち』
『日本のバイク遺産 証言 名車を創りしものたち』
『栄光のゼッケンシリーズ「74」加藤大治郎の残した言葉』
東本昌平『雨は これから』vol.11
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ！5』
プロの技術者も絶賛！「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』
『バイク擬人化菌書8』
東本昌平エッセイ集『雲は おぼえてル 2』
ライテクは漫画で学べ！「Motoジム！」第6巻（完結）
『YAMAHA XSR GUIDE』
月刊オートバイ「読者のひろば」への投稿はコチラ！
モーターマガジン Web Shop
クルマの情報ならWebモーターマガジン
無料で遊べる10種類以上のゲーム
