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トライアンフ「タイガー 800 XRX / XRT」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
TRIUMPH「TIGER 800 XRX / XRT」
税込価格：164万4500円～ / 184万7000円～
タイガー800XRをベースに4種類のライディングモード、デイタイムLEDライト、ブレンボ製フロントブレーキなどを採用したTIGER800XRX。XRTは5種類のライディングモードやShowa製フルアジャスタブルサスペンションなどの豪華装備を誇る。
カラーバリエーション
XRX
XRT
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ジェットブラック（XRX）
クリスタルホワイト（XRX・XRT）
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ライター
トライアンフ「タイガー1200XRT」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
TRIUMPH「TIGER 1200 XRT」
税込価格：275万6600円
トライアンフの「タイガー1200 XRT」は排気量1215ccの水冷・並列3気筒エンジンを搭載したロードアドベンチャー。先代モデルからクランクシャフトやサイレンサー、バッテリーなど100種類以上の改良を加え、11kgの軽量化にも成功。キャストホイールを装着し、オンロードでのツーリング性能を重視している。
タイガー1200シリーズにはほかに、スポークホイールを採用した「XCA」や「デザートエディション」もラインナップされている。
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【インプレ】トライアンフ「タイガー1200XRT」（2...
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トライアンフ「タイガー800XCX/XCA」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
TRIUMPH「TIGER800 XCX/XCA」
税込価格：173万1300円～/189万400円～
フロント21、リア17インチのスポークホイールでタイガー800シリーズの中でもオフロード志向のセッティングになっているモデルが「タイガー800XCX」だ。5種類のライディングモードも備わる。
「タイガーXCA」は上級モデル。ライディングモードは6種となり、ヘッドライト、ウィンカー、テールライトなどをすべてLED化。メーターの表示バリエーションが多くなっているなどの特徴も。装備品はグリップヒーター、LED 補助ライト、アルミ製ラジエターガード、センタースタンドがXCXにプラスして備わる。...
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トライアンフ「タイガー850スポーツ」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
TRIUMPH「TIGER850 SPORT」
税込価格：140万5000円
タイガーシリーズのエントリーモデル。日本では2021年2月に発売された。スタイリングをはじめ、エンジンやフレーム、サスペンションといったメカニズムの基本的な部分はタイガー900がベースとなっている。低回転で扱いやすいパワー特性など、扱いやすさを重視した造りだ。
カラーバリエーション
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グラファイトディアブロレッド
グラファイトカスピアンブルー
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列3...
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トライアンフ「タイガー 900 ラリー / プロ」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
TRIUMPH「TIGER 900 RALLY / PRO」
税込価格：170万5000円～/190万5000円～
トライアンフの新型タイガー900シリーズの中で、ラリーはフロント21インチ・リア17インチのスポークホイールなどを装着して、オフロード走行にも対応させたモデル。力強さを増したエンジンや車体の基本構成、独特なスタイリングはシリーズ共通。
▶▶▶詳しくはこちら
【インプレ】トライアンフ「タイガー900GT プロ」（2021年） - webオートバイ
カラーバリエーション
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トライアンフ「タイガー1200XCA」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
TRIUMPH 「TIGER1200XCA」
税込価格：283万7700円
トライアンフのアドベンチャーバイク・ブランド「タイガー」。タイガー1200シリーズは、そのトップモデルにあたる。
フロント19、リア17インチのスポークホイールを装着した、よりオフロード向きのモデルがタイガー1200XCA。2018年モデルからは10kgの大幅な軽量化を図った最新式トリプルエンジンを搭載し、新しく生まれ変わっている。
カラーバリエーション
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マリン
クリスタルホワイト
ストー...
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トライアンフ「タイガー 900GT / プロ」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
TRIUMPH「TIGER 900GT /PRO」
税込価格：162万5000円～/186万5000円～
オンロードでのロングライドを重視した造りで、ツーリングから通勤まで幅広い用途を快適にこなせるように、グリップヒーターやクルーズコントロールを標準装備。加えてライディングモードで選択できるモード数が増えているなど装備がさらに充実。
【詳しい解説はこちら】トライアンフ「タイガー900GT プロ」インプレ（2021年） - webオートバイ
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