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まさかの『GSX』に4気筒エンジンの“クルーザー”が⁉︎ でも実際の『GSX550L』は画期的な冷却ピストンを備えたスポーツバイクだった！【スズキのバイク今昔辞典／GSX550L（1984年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はGSXシリーズの550cc四気筒クルーザー「GSX550L」のご紹介です。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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ヨシムラジャパンハヤブサ（スズキハヤブサ）世界耐久選手権車両のイメージをフラッグシップに投影【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ Hayabusa用各種パーツのデモ車としても活躍「Hayabusa EWCレーサーオマージュグラフィック」と名付けられたこの車両。撮影は’24年3月下旬の東京モーターサイクルショー（東京ビッグサイト）で、その後も8月4日の隼駅まつり（鳥取県･船岡竹林公園）や11月16日のヨシムラミーティング（栃木県･那須モータースポーツランド）などでも展示されていたから、まだ記憶に新しいという人も多いだろう。今年創立70周年を迎えたヨシムラジャパンがヨシムラSERTモチュールチームとしてスズキGSX-...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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【寒くても走りたい！】冬場にバイクに乗るライダーが知っておきたい『5つの環境の変化』って？【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク！】

愛車のスズキ車をもっと快適に楽しむためのバイク初心者向けツーリングノウハウを紹介！今回は冬のツーリングで身体の寒さ以外に気をつけたいポイントを解説します。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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大型バイクの新車に85万円で手が届く！それでいて『10年愛せる』名作はコレだ！【SUZUKI SV650X／試乗インプレ・レビューまとめ編】

今回はちょっとすったもんだありましたが……最終的にはいつも以上に『SV650X』が好きになったと思う。本当におすすめの『長く愛せる大型バイク』です！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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セパレートハンドルの前傾バイクが苦手→うまく運転するためにやってみるといいかもしれないよ？【SUZUKI SV650X／試乗インプレ・レビュー後編】

セパレートハンドルのバイクで曲がるのって本当に難しい！スズキの大型バイク『SV650X』で苦手を克服するためにやってみたことは？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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SV650Xは『曲がらないバイク』なのか？非常にわかりやすい「ひとつの例」がこちらです！【SUZUKI SV650X／試乗インプレ・レビュー中編】

伸びやかでパワフルな650ccVツインエンジンを搭載したSV650X。前傾強めの『本気セパハン』のこともあり峠はかなりスポーティにいける！と言いたいところですが、なかなかどうして難しいところもあったりするんです……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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新車価格90万円以下の大型バイク『SV650X』が今こそ「買い！」の理由って？クルーザーやネオレトロ人気の中でかなりおすすめだと思うんだが……【SUZUKI SV650X／インプレ・レビュー前編】

最近のバイク界隈では若年層も含めてクルーザーやネオレトロが人気なのはご存じのとおり……そんな中で『SV650X』って、けっこう良くない？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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新型先取り!? 『カタナ』をスズキらしさ満点のブルーにカスタムペイント！【SUZUKI HEROES！／スズキ乗り突撃インタビューFile.11／KATANA MEETING 2024編 ②】

残暑の残る日差しの中、多くのカタナオーターが浜松フルーツパークに集結した『KATANA MEETING 2024』。スズキのバイク！取材班は今年もカタナオーナーへの突撃インタビューを敢行しました！今年はどんな「カタナ」オーナーに出会えるか⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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冬ツーリングに全力でおすすめしたいスポット！スズキの“ものづくり”を体感できる『スズキ歴史館』が来場者100万人を突破してた!?【スズキのバイク！の耳よりニュース】

スズキ浜松本社の目の前にある体験型ミュージアム「スズキ歴史館」の来場者数が開館15年で100万人を突破しました！というかココ、冬ツーリングに最適な施設なのでは？

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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スズキ「KATANA」の新色をチェック！ “青カタナ”・“銀カタナ”2カラーをラインナップ

スズキ「KATANA」特徴個性を引き立てるニューカラー 2024年9月に浜松で開催されたカタナミーティングで先行披露されたKATANAの新色が正式に発表となり、10月29日に発売された。今回新たに追加されたのはパールビガーブルーで、美しいラメの入った光沢のあるブルー。カタナ伝統のイメージカラーであるシルバー（ミスティックシルバーメタリック）は継続となるが、こちらもホイールをゴールド仕上げとして、上質さを一層高めている。価格は税込166万1000円となっている。スズキ「KATANA」カラー・人気投票【アンケート】あなたはどちらのカラーが好きですか？お好きなカラーをポチっとお選びく...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スズキ「GSX-S1000GT」の2025年モデルは新色を採用しイメージを一新！カラーバリエーションは全3色

スズキ「GSX-S1000GT」2025年モデルの特徴「大人のGT」が上質な新色で登場！ GSX-S1000をベースに、2022年に登場したスポーツツアラーのGSX-S1000GT。初代GSX-S1000の派生モデルとして誕生したフルカウル装着車・GSX-S1000Fの後継となる機種で、ロングツーリングを爽快に楽しめる快速スポーツツアラーだ。そんなGTの2025年モデルはカラーリングを変更し、ブルー、グレー、レッドの3色を用意。このうちブルーとグレーの2色がニューカラーとなる。グレーとレッドはホイールをブロンズ仕上げ（ブルーはボディ同色）とするなど、上質さにもこだわった仕上げとなって...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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飯田レーシングファクトリー GSX-R750（スズキ GSX-R750）当時のAMAスーパーバイクに準じた1mmO/Sピストンで増車【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ同じスタイルでレギュレーション上限スペックを体感市販車のシルエットをそのままに、排気量以外は大きく手が入ったスーパーカスタム的なマシン群が覇を競った’80年代のAMAスーパーバイク。日本車の進化とその先が投影されたマシン群や魅力あるライダーたち、そして彼らの激闘とも言える走りが強く印象に残り、今も多くのファンがいる。当時の4気筒750cc/1000cc市販車群がベースだから当時の車両をベースにさまざまなレプリカ･カスタムも生まれてきたが、この車両もそんな1台だ。AMAスーパーバイクの’8...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 SUZUKI GSX-R750 大型バイク 750cc 飯田レーシングファクトリー Heritage&Legends

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