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ヤマハ「MT-10 / SP ABS」【サクッと読める！最新・国産車総図鑑2026-2027】

まとめ：webオートバイ編集部 ▶▶▶写真はこちら｜ヤマハ「MT-10 / SP ABS」（16枚） YAMAHA MT-10 SP ABS 税込価格：192万5000円 / 218万9000円（SP） MTシリーズの最高峰に位置するスポーツネイキッドがMT-10だ。クロスプレーン型クランクシャフトを採用した997ccの水冷直列4気筒エンジンを搭載し、最高出力166PSを発揮。上級仕様として、専用の足まわりやアンダーカウルを備えるMT-10 SPも用意されている。車体にはYZF-R1の技術を受け継ぐアルミデルタボックスフレームを採用。吸気系には長さと断面積の異なる3本のダクトを設け、タ...

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ヤマハ「MT-10 ABS / SP ABS」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】

▶▶▶写真はこちら｜ヤマハ「MT-10 ABS / SP ABS」 Yamaha MT-10 ABS / SP ABS 税込価格：192万5000円 / 218万9000円 YZF-R1譲りのCP4エンジンなどのメカニズムをベースに、ストリート走行を重視したネイキッドスポーツ。2016年にデビューし、2022年10月に初のモデルチェンジを受け新排出ガス規制に適応させながら、出力アップを果たした最新のYZF-R1をベースとするエンジンを搭載。設定した最高速度に制限できるYVSLやクルーズコントロールなど多彩な電子制御デバイスやクイックシフターも採用。外観も次世代MTシリーズに相応しいスタ...

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ヤマハ「MT-10」の2025年モデルが発表！新色・ライトグレーを含む3色で展開し上級グレード「MT-10 SP」も継続

ヤマハがロードスポーツモデル「MT-10」の2025年モデルを発表した。一部カラーリングを変更し2025年5月30日に発売される。▶▶▶写真はこちら |「MT-10」「MT-10 SP」

石神邦比古 @ webオートバイ

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ヤマハ「MT-10 ABS」とスズキ「GSX-S1000」のユーティリティを深掘りチェック！〈目利きのマル〉

前傾姿勢はお腹が邪魔して辛そうだけど、眼が追いつくうちにSSの片鱗だけでも味わいたい中年ライダーにも最適なストリートファイター。先進&個性のMT-10か？秘伝のタレ継ぎ足し熟成風味のGSX-S1000か？新橋モーター商会の店主・丸山淳大が各部を徹底分析！文：丸山淳大／写真：南孝幸、関野温

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【比較インプレ】ヤマハ「MT-10 ABS」VS スズキ「GSX-S1000」〈横田編〉

スーパースポーツ譲りのエンジンと車体を持つ2台のストリートファイター。カテゴリーは一緒だけど、ルックスはもちろん乗ったときのキャラクターもぜんぜん違う。横田和彦が乗り比べ！文：横田和彦／写真：南孝幸、関野温

横田和彦 @ webオートバイ

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【比較インプレ】ヤマハ「MT-10 ABS」VS スズキ「GSX-S1000」〈ノア編〉

ストリートファイターは尖ったイメージあるけど、それは本当だろうか？今回紹介する2台はスーパースポーツのエンジンを搭載するのでパワー不足なんてありえない。パワーだけでなく、ツアラー性能も重視するノアが下した評価とは!?文：ノアセレン／写真：南孝幸、関野温

ノアセレン @ webオートバイ

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ヤマハ「MT-10」2024年ニューカラー発表！新色はダークグレー、既存の2色と合わせて全3色の設定で販売

ヤマハ発動機は2023年11月21日、大型ロードスポーツ「MT-10」の新色を発表した。2024年1月12日に発売される。

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ヤマハ新型「MT-10SP」インプレ（2022年）足まわりと装備の充実で完成度を高めたMTシリーズの旗艦モデル！

YZF-R1譲りのCP4エンジンを搭載するMTシリーズのフラッグシップモデル、MT-10がさらなる熟成を果たした。今回試乗した上級グレードのSPは、外装のアップデートをはじめ、オーリンズ製の電子制御サスペンションにも熟成を受け、その走りを大きく洗練させているぞ。文：宮崎敬一郎、小松信夫、オートバイ編集部／写真：南孝幸

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テクニカルガレージRUN MT-10（ヤマハMT-10）バイク本来の機能を高めて魅力を増強する【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズライダーへのなじみや扱いやすさ強化の利点を表現テクニカルガレージRUN（TG-RUN）が展開するバージョンアップ･コンプリートの1台として手がけた、ヤマハMT-10。ブラックのボディカラーやフレーム/エンジンをベースに、オーリンズフロントフォーク＆リヤショックのイエロー＆ゴールドがカラーアクセントとなっている。前後のマルケジーニ･アルミ鍛造ホイールやブレンボキャリパー等の装着もバージョンアップコンプリートとしておなじみのメニューだが、確実な軽さを生み、現代リッタークラスネイキッドがミドル...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハが新型「MT-10」「MT-10 SP」を発売！モデルチェンジで最高出力アップ＆高精度の電子制御システムを採用

2022年10月26日、ヤマハ発動機はMTシリーズの最高峰モデル「MT-10 ABS」と、その上級モデルで、オーリンズ製電子制御サスペンションを標準装備してより高度な走りを追求した「MT-10 SP ABS」の2022年モデルを発売した。

小松信夫 @ webオートバイ

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【大阪モーターサイクルショー2022速報】ヤマハ編｜新型「XSR900」「MT-10」「TMAX」「E01」など注目のニューモデルがずらり！

2022年3月19日（土）、大阪モーターサイクルショー2022が開幕しました！現地から車両メーカーブースの注目機種を紹介します。

西野鉄兵 @ webオートバイ

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ヤマハ「MT-10 ABS / SP ABS」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

YAMAHA「MT-10 ABS / SP ABS」税込価格：170万5000円 / SPは203万5000円高い評価を受けているスーパースポーツ・YZF-R1の基本的なメカニズムをベースに、ストリート走行を重視して設計されたネイキッドスポーツ。独特な近未来的スタイルのコンパクトな車体にクロスプレーンクランクを採用する力強くコントローラブルな水冷直4エンジン、IMUを中核とする高度な電子制御デバイスなどMTシリーズの最高峰モデルにふさわしい装備を満載。上級グレードのSPではフルカラーのTFT液晶メーターやオーリンズ製電子制御サス、クルーズコントロールも装備する。また、EICMA...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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