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ドゥカティ「ストリートファイター V2」解説｜2022年新たに加わるストリートファイター・シリーズのエントリーモデル
ドゥカティ「ストリートファイター V2」の特徴
価格も魅力的なLツインモデル
最新スーパースポーツ「パニガーレ」シリーズの中で、水冷Lツインを搭載した「パニガーレV2」をベースに、「ストリートファイター」のファイト・フォーミュラ（戦うための方程式）コンセプトでネイキッド化。
コンパクトなアルミモノコックを中核とした軽量な車体と、最高出力153PSという955ccLツイン、最新の電子制御デバイスの組み合わせにより、豪快な走りを堪能できる。人間工学的なデザインを取り入れた快適なポジション設定も魅力。
ドゥカティ「ストリートファイター V2」各部装備・ディテール解説
ドゥカティ「ストリートフ...
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ドゥカティ「ストリートファイターV4 SP」解説｜ドゥカティ最強のネイキッドモデル降臨！
ドゥカティ「ストリートファイターV4 SP」の特徴
とことん性能追求した究極のファイター！
ドゥカティのスーパーネイキッド「ストリートファイター」シリーズ、その最高峰「ストリートファイターV4」の中でも、最高のパフォーマンスを追求した「ストリートファイターV4 SP」。「SP」は「スポーツ・プロダクション」を意味し、「ストリートファイター」のファイト・フォーミュラ・コンセプトを追求したクローズドコース専用車だ。
そのエンジンは203PSを発揮する1103ccデスモセディチ・ストラダーレV4。スリッパー機能も備えるSTM-EVO SBK乾式クラッチを装着するなど、サーキットでの限界走行に対...
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ドゥカティ「ムルティストラーダ1260エンデューロ」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
DUCATI「MULTISTRADA 1260 ENDURO」
税込価格：288万円（ドゥカティレッド）/ 292万1000円（サンド）
フロントに19インチのスポークホイールを備え、容量30Lの大型燃料タンク、両持ち式スイングアーム、オン／オフタイヤのスコーピオントレイル2を採用。サスペンションのストローク量も前後とも170mmから200mmへと延長されている。
カラーバリエーション
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サンド
ドゥカティレッド
エンジン形式 ：水冷4ストDOHC4バルブL型2...
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ドゥカティ「ムルティストラーダ V4Sスポーツ」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
DUCATI「MULTISTRADA V4S SPORTS」
税込価格：356万5000円
ムルティストラーダV4Sの上級グレード。スタンダードとの違いは、ザックス製セミアクティブサスの装備など。ボディカラーも専用で、アクラポヴィッチ製マフラーやカーボン製フロントフェンダーを装着。スポークホイール仕様も選択可能だ。
ホイールのバリエーション
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブV型4気筒
総排気量：1158cc
ボア×ストローク：83×53.5mm
圧縮比：14.0
最高出力：125kW（170PS）/10500rpm
最大トルク：125N･m（12.7kgf･m）/8750rpm
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ドゥカティ「ムルティストラーダ950S」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】
DUCATI「MULTISTRADA 950 S」
税込価格：207万円 / 214万円（スポークホイール）
19インチのアルミキャストホイールをフロントにセットし、937ccテスタストレッタ11°エンジンを搭載するモデル。ムルティストラーダ950の日本国内向けモデルは受注生産となる。Sは4種のライディングモード、ABS、DTC、高さ調節可能なスクリーンを標準装備する。
▶▶▶詳しい車両解説はこちら
【インプレ】ドゥカティ「ムルティストラーダ950 S」（2021年） - webオートバイ
カラー・ホイールバリエーション
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