800cc

【GSX-8S最強説】完全新設計の大型スポーツバイクとして考えると『突き抜けコスパ』だと言えるのでは……？【SUZUKI GSX-8S／インプレ・レビューまとめ編】

ワインディングでようやく『GSX-8S』の遊び方に開眼！と同時に思ったことなのですが、このバイクはひょっとして……ものすごくお買い得なんじゃないか!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク試乗インプレ 800cc スズキ SUZUKI

【新型800cc VS 従来型650cc】スズキの650～800ccクラスで最も『パワーウエイトレシオ』に優れたバイクは？ 1位は軽さとパワーを両立した「あのバイク」がトップ！【パワーウエイトレシオ選手権・650～800ccクラス編】

スズキの最新モデルを各排気量クラスごとに別けて“数値的に一番加速性能に優れたマシン”を決める「パワー・ウエイト・レシオ選手権」を勝手に開催。今回は650～800ccクラスにカテゴリーされている全8車種で検証します！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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スズキが新型車「GSX-8S」の価格・スペック・カラーバリエーションなど詳細を発表！発売日は2023年3月24日

スズキがロードスポーツモデルの新型車「GSX-8S」の国内モデル情報を発表した。2023年3月24日から全国で販売される。

河村大志 @ webオートバイ

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スズキが「Vストローム800DE」の発売日・価格を発表！新設計エンジンとオフロードの走破性が魅力

スズキのスポーツアドベンチャーツアラー「Vストローム800DE」の国内デビューが決まった。2023年3月24日から全国で販売される。

河村大志 @ webオートバイ

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スズキ「Vストローム800 DE」を詳解！新設計並列2気筒エンジンとオフロード性能を高めた足まわりが自慢のミドルアドベンチャー

スズキの名機・Vストロームファミリーに新たに加わった「Vストローム800 DE」。新設計エンジンとフレームに、未舗装路の走破性を重視した足周りと、本格的なオールラウンダーに仕上がっているぞ！文：小松信夫、オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スズキ「GSX-8S」を詳解！斬新スタイル＆走りの楽しさを追求した新世代ライトウエイトネイキッド

スズキのミドルクラスに新星誕生！新開発のツインエンジンを新設計フレームに組み合わせたGSX-8Sは、スリムでコンパクトなロードスター。GSX-Sシリーズに新風を吹き込む、魅力満載のニューモデルだ。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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