800cc

他と違う！新型『GSX-8R ／ 8S』や『Vストローム800 ／ DE』に搭載されたエンジンが「スズキらしい」と言える理由【スズキのバイク！の耳よりニュース】

2023年に登場した『GSX-8S』に初搭載されたスズキの新型並列2気筒エンジン。現時点では搭載機種も4モデルに増えたこのエンジンのどこがすごい？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクニュース 800cc GSX-8R GSX-8S Vストローム800 Vストローム800DE スズキ SUZUKI 大型バイク

オフロードに興味ない人が『Vストローム800DE』に乗ったらどう感じる？ → たぶん最高のツーリングバイク！【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー⑤ まとめ編】

オフロード志向が強いリアル・アドベンチャーの『Vストローム800DE』が実は「普通のツーリングバイク」としてすごく優秀だという理由はここまでお伝えしてきた通り。でもオフロードを走らなかったら「宝の持ち腐れ」になるのでは？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク試乗インプレ 800cc スズキ SUZUKI Vストローム800DE Vストローム800

バイクの足つき性で『これなら大丈夫！』と思える判断の基準。Vストローム800DE「シート高855mm」を例として……買って後悔しないために！【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー③ 足つき性編】

バイクというのは時に残酷なまでに『体格』を要求してきます。シート高855mmの『Vストローム800DE』もそういうバイクなのでしょうか……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク試乗インプレ 800cc Vストローム800 Vストローム800DE スズキ SUZUKI

オフロードガチ勢っぽい『Vストローム800DE』が「GSX-8R」や「Vストローム800」よりもロングツーリングに強い理由【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー② 高速道路編】

スズキの新型800シリーズの中でいちばん『普通のツーリング向き』なのは、実のところVストローム800DEだと思っていてまして……その理由がこちらです！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク 800cc 試乗インプレ Vストローム800DE Vストローム800 スズキ SUZUKI

新型800ccシリーズで『普通のツーリングバイク』としていちばん優秀なのって実はガチ系の『800DE』なんじゃないか？【SUZUKI Vストローム800DE インプレ・レビュー① シリーズ比較編】

2024年にフルカウル『GSX-8R』が登場し、新型直列2気筒エンジンを搭載した800シリーズが出揃った感がありますが……私（北岡）はふと思いました。実はこの4モデルでいちばん『普通のツーリングバイク』ってガチ系オフロードのアレじゃないのか？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク 800cc 試乗インプレ Vストローム800DE Vストローム800 スズキ SUZUKI

【妄想カスタム】ノーマルの『GSX-8S』に部分ペイントしてみたら……コレ、ひょっとしてアリなのでは？【スズキ妄想カスタム講座】

バイク選びの重要な要素と言えるカラーやグラフィック。純正で十分カッコイイのは確かですが、自分好みに個性を出してみたいって気持ち、ありませんか？今回は簡単にできそうなカスタムペイントを『GSX-8S』で仮想で試してみました！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク GSX-8S 800cc 大型バイクスズキ SUZUKI

【GSX-8S最強説】完全新設計の大型スポーツバイクとして考えると『突き抜けコスパ』だと言えるのでは……？【SUZUKI GSX-8S／インプレ・レビューまとめ編】

ワインディングでようやく『GSX-8S』の遊び方に開眼！と同時に思ったことなのですが、このバイクはひょっとして……ものすごくお買い得なんじゃないか!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク試乗インプレ 800cc スズキ SUZUKI

【新型800cc VS 従来型650cc】スズキの650～800ccクラスで最も『パワーウエイトレシオ』に優れたバイクは？ 1位は軽さとパワーを両立した「あのバイク」がトップ！【パワーウエイトレシオ選手権・650～800ccクラス編】

スズキの最新モデルを各排気量クラスごとに別けて“数値的に一番加速性能に優れたマシン”を決める「パワー・ウエイト・レシオ選手権」を勝手に開催。今回は650～800ccクラスにカテゴリーされている全8車種で検証します！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイクニュース 650cc 800cc パワーウエイトレシオ選手権スズキ SUZUKI

スズキが新型車「GSX-8S」の価格・スペック・カラーバリエーションなど詳細を発表！発売日は2023年3月24日

スズキがロードスポーツモデルの新型車「GSX-8S」の国内モデル情報を発表した。2023年3月24日から全国で販売される。

河村大志 @ webオートバイ

Vote バイク新車ニュース SUZUKI 大型バイク 800cc ネイキッド GSX-8S webオートバイ

スズキが「Vストローム800DE」の発売日・価格を発表！新設計エンジンとオフロードの走破性が魅力

スズキのスポーツアドベンチャーツアラー「Vストローム800DE」の国内デビューが決まった。2023年3月24日から全国で販売される。

河村大志 @ webオートバイ

Vote バイク新車ニュース SUZUKI 大型バイク 800cc Vストローム800DE アドベンチャー webオートバイ

スズキ「Vストローム800 DE」を詳解！新設計並列2気筒エンジンとオフロード性能を高めた足まわりが自慢のミドルアドベンチャー

スズキの名機・Vストロームファミリーに新たに加わった「Vストローム800 DE」。新設計エンジンとフレームに、未舗装路の走破性を重視した足周りと、本格的なオールラウンダーに仕上がっているぞ！文：小松信夫、オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Vote バイク新車ニュース SUZUKI 大型バイク 800cc Vストローム800DE アドベンチャー webオートバイ

スズキ「GSX-8S」を詳解！斬新スタイル＆走りの楽しさを追求した新世代ライトウエイトネイキッド

スズキのミドルクラスに新星誕生！新開発のツインエンジンを新設計フレームに組み合わせたGSX-8Sは、スリムでコンパクトなロードスター。GSX-Sシリーズに新風を吹き込む、魅力満載のニューモデルだ。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Vote バイク新車ニュース SUZUKI 大型バイク 800cc GSX-8S ネイキッド webオートバイ

This article is a sponsored article by
''.