250cc - webオートバイ (33ページ目)

葉月美優の「MFJ国内ロードレースライセンス取得への道！」まずは、富士スピードウェイのスポーツ走行会員になったよ！

葉月美優です。最近、たくさんアップしていますが、読んでくださっていますか？色々なところをツーリングして、景色に癒やされたり、ハプニングがあったり、サーキット走ったり、レースしたり、楽しこといっぱい書いているので、ぜひ読んでくださいね♫レポート：葉月美優

葉月美優 @ webオートバイ

モータースポーツ 250cc HONDA 葉月美優 CBR250RR ニュース webオートバイ

ただいまエントリー受付中！MAX ZONE mini 最終戦は10月4日（水）開催です！

自慢の愛車で最高速チャレンジ！舞台は富士スピードウェイ！自慢のマシンで最高速にチャレンジする参加型・モータースポーツエンターテイメント、MAX ZONE mini。毎回たくさんのエントリーをいただいておりますが、1年というのはアッという間でして、なんと次回が最終戦！ただいま、10月4日（水）開催予定の、2023年度最終戦のエントリーを受け付けております！舞台となるのは富士スピードウェイの国際レーシングコース。全長1475mというながーいストレートを持つ、日本有数の名門コースです。「ミニろく」開催時を除き、普段は125cc以下のマシンはなかなか走行できないのですが、なんと、MAX Z...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

MAXZONE 最高速原付二種 50cc 150cc 250cc イベントモータースポーツ webオートバイオートバイ

誰が乗っても変わらない『ジクサーSF250』の魅力とは？【20代バイクインプレ修行中／ジクサーSF250 真夏の逃避行④ まとめ編】

市街地、高速道路、ワインディングとツーリングしてみて、以前とは違って感じる部分もありましたが『ジクサーSF250』の根本的な魅力はきっとどんなライダーが乗っても同じはず！今回は改めてジクサーSF250に対して感じたことをまとめます。

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 250cc 試乗インプレジクサーSF250 スズキ SUZUKI

『ジクサーSF250』はワインディングで爽快感抜群！……なんだけど以前と違う違和感の正体は……？【20代バイクインプレ修行中／ジクサーSF250 真夏の逃避行③ ワインディング編】

終始快適に高速道路をパスしてワクワクしながらたどり着いたワインディング、でも『ジクサーSF250』は以前試乗した時とはフィーリングが違っていて……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 250cc 試乗インプレスズキ SUZUKI ジクサーSF250

フルカウルバイクでも真夏の高速道路が楽々⁉ 『ジクサーSF250』は記憶より長距離走行が快適らしい【20代バイクインプレ修行中／ジクサーSF250 真夏の逃避行② 高速道路編】

市街地を早く抜けるため高速道路に乗っかった私。以前、試乗した時は真冬も真冬だったので『ジクサーSF250』の小さなウインドスクリーンは防風性能が心もとなかった記憶。しかし、真夏の高速道路では一変して……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 250cc 試乗インプレスズキ SUZUKI ジクサーSF250

毎日乗りたいフルカウルスポーツバイク『ジクサーSF250』でツーリングという名の逃避行！【20代バイクインプレ修行中／ジクサーSF250 真夏の逃避行①／街乗り編】

今回は1年半ぶりにスズキの250ccフルカウルスポーツモデル『ジクサーSF250』に試乗！ ……というより、夏だっていうのにぜんぜんツーリングに行けていないのでセンパイの目を盗んで逃避行！排ガス規制が施された2023年モデル『ジクサーSF250』の街乗り性能は？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク 250cc 試乗インプレジクサーSF250 スズキ SUZUKI

カワサキ「KR250」1984年｜ワークスマシンのテクノロジーを惜しみなく注いだ意欲作【絶版名車解説】

ホンダ、ヤマハ、スズキで繰り広げられていた2ストレプリカ戦線にカワサキが参戦したのが1984年。満を持して投入したマシンは、ワークスマシンと同じ名とタンデムツインユニットを持つKR250だった。文・写真：オートバイ編集部

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バイク絶版名車歴史雑学 KAWASAKI KR250 250cc スーパースポーツ webオートバイ

スズキ「RG250Γ」1983年｜レプリカブームの先陣を切ったガンマ、衝撃のアルミフレーム＆45PS！【絶版名車解説】

各社がハイペースで高性能モデルを投入していく中、苦境にあえいでいたスズキが繰り出した渾身の一台がRG250Γ。45PSというパワーだけでなく、量産車世界初のアルミフレームなど、すべてが想像のはるか上を行く構成で、当時のライダーの度肝を抜いた。文：オートバイ編集部／写真：松川忍、オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車歴史雑学 SUZUKI RG250Γ ガンマ 250cc webオートバイ

ヤマハ「RZ250」1980年｜ヤマハが精魂込めて造り上げた至高の2ストピュアスポーツ！【絶版名車解説】

1980年代の幕開けを飾ったマシンがヤマハのRZ250。環境問題に揺れ、逆風吹き荒れる中で誕生した、ヤマハ渾身のスーパースポーツである。このRZの登場が、後のスポーツバイクに大きな影響を与えることになる。文：オートバイ編集部／写真：松川忍

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バイク絶版名車歴史雑学 YAMAHA RZ250 250cc 動画ネイキッド webオートバイ

ホンダ・レブル250に「こういうのが欲しかったんだよ!!」というカスタムパーツがGクラフトから新登場!!

その扱いやすさから老若男女に人気となっているホンダレブル250（MC49）用にカスタムパーツメーカーのGクラフトからオリジナリティ溢れるパーツが登場する。

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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【航続距離王GP】スズキの250ccバイクでいちばん長く走り続けられるのはどれだ⁉ ……誰か『ジクサー150』を止めてくれ！【航続距離ランキング／150～250cc 編】

スズキの現行モデルでラインナップされている150～250ccクラスのバイクでいちばん航続距離が長いバイクってどれ？当サイトで掲載した実測燃費を基にランキングにしてみた結果……。

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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葉月美優の、千葉県南房総市のおすすめスポット2選巡り！

葉月美優です。まだまだ暑いですね〜！私は冬より夏のほうが得意なので、暑い夏でもツーリングは行きたい派です♫文・写真：葉月美優

葉月美優 @ webオートバイ

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