1. HOME
  2. 125cc

125cc

ライター

財布の中身は5000円！ 125ccスクーター『アドレス125』で日帰りバイクツーリングはどこまで行ける？【行き当たりばったり原付2種ツーリングインプレ①】

スズキの原付2種スクーター『アドレス125』で日帰り弾丸ツーリングに挑戦！ 限られた予算と時間で何ができる？ というか、125ccスクーターでツーリングはどこまで楽しめる⁉
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクツーリング125cc原付二種スクータースズキSUZUKI試乗インプレ
ライター

原付二種／125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』は“時速60km/hまで”を「どれだけ快適にするか」に全力を注いだバイクだ！【個人的スズキ最強説 ／ SUZUKI BURGMAN STREET 125EX 試乗レビュー③ 街乗り&クルージング 編】

「原付二種/125スクーターで最強！」とも言える充実した装備で登場した『バーグマンストリート125EX』のツーリング性能はいかに？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクバイク125cc原付二種スクータースズキSUZUKIバーグマンストリート125EX
ライター

125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』は走りも装備もビッグスクーター並み!? 使い勝手パーフェクトの原付二種バイクだ！【個人的スズキ最強説 ／ SUZUKI BURGMAN STREET 125EX 試乗レビュー② 機能性 編】

人気のバーグマンシリーズに原付二種/125クラスのスクーターとして登場した『バーグマンストリート125EX』。今回は機能性や使い勝手を徹底検証します！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクバイクスクーター原付二種125ccバーグマンストリート125EXスズキSUZUKI
ライター

原付二種スクーターに求める機能が全部入り！『バーグマンストリート125EX』が125ccバイクを「ラグジュアリー」に変えた！【個人的スズキ最強説 ／ SUZUKI BURGMAN STREET 125EX 試乗レビュー① 解説 編】

スズキの新型125スクーター「アドレス125」と「アヴェニス125」に続き、同系の新エンジンを搭載して登場した「バーグマンストリート125EX」は、一体どんなスクーターなのでしょうか？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクバイクバーグマンストリート125EX125cc原付二種スクータースズキSUZUKI
ライター

ネイキッドの125ccMTバイク『GSX-S125』の実走燃費は？ 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します！【スズキのバイク！ の新車図鑑▶原付二種 編／SUZUKI GSX-S125 （2022）】

スズキの『GSX-S125 ABS』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクバイクスズキSUZUKI125ccスクーター原付二種GSX-S125
ライター

最強125ccMTスポーツバイク『GSX-R125』の実走燃費や足つき性は？ おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを紹介します！【スズキのバイク！ の新車図鑑▶原付二種 編／SUZUKI GSX-R125（2022）】

スズキ『GSX-R125』ってどんなバイク？ 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク125cc原付二種GSX-R125GSX-S125
ライター

【ガチ比較】原付二種スクーター『アドレス125』『アヴェニス125』『バーグマンストリート125EX』はどれがおすすめ？ 価格や収納スペース、足つき性から最強の1台を探せ！【スズキ125ccバイクの選びかた／スクーター編】

大人気の原付二種クラスとなるスズキの新型125ccスクーターが3車種も出揃いました！でもそれぞれにはどんな違いがあるの？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクバイク原付二種125ccスクーターアドレス125アヴェニス125バーグマンストリート125EXスズキSUZUKI
ライター

『GSX-S125』は下道ツーリングの楽しさが250ccクラス以上かも⁉︎ 高回転域だけじゃない万能力がスゴい！【個人的スズキ最強説 ／ SUZUKI GSX-S125 試乗レビュー③ ツーリング編】

最高出力15馬力を10500回転で発揮する『GSX-S125』の高回転型のエンジンは、ワインディングのスポーツ走行が最高に楽しい！でも、その分のんびり走るような下道ツーリングには向いていないのでしょうか？
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクバイク125cc原付二種GSX-S125スズキSUZUKI試乗インプレ
ライター

このエンジンどこまで回るんだ⁉︎『GSX-S125』は高回転域で楽しむ最速125ccスポーツだった！【個人的スズキ最強説 ／ SUZUKI GSX-S125 試乗レビュー② ワインディング編】

『GSX-S125』をスポーティに走らせるには、6000回転以上をキープ⁉︎ でもそんな高回転域を使った走りが誰にでもできちゃうんです！
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクバイク原付二種125ccGSX-S125試乗インプレスズキSUZUKI
ライター

125ccのネイキッドだし『GSX-S125』は街乗りバイク？ と思ったらガチすぎる本格MTスポーツだった件【個人的スズキ最強説 ／ SUZUKI GSX-S125 試乗レビュー① 解説編】

スズキの原付二種／125ccスポーツモデルとしてラインアップされている「GSX-S125」。その排気量やサイズ的にもシティランを中心としたファンバイクかと思っていたら、ガチのスポーツバイクすぎてビビりました。
岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike
スズキのバイクバイク125cc原付二種スズキSUZUKIGSX-8S試乗インプレ
ライター

スクーターとはひと味違う！ 『GSX-R125』は便利・快適だけでなく原初の楽しさを体感できる原付二種バイクだと思う【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI GSX-R125 ③後編】

ワインディングを走ってみて、『GSX-R125』のスポーツ性能にとても驚かされましたが、そもそも「スーパースポーツ」として生み出された『GSX-R125』はそれが楽しくて当然。でも『GSX-R125』の魅力はやはりそこだけにはおさまらないと思うんです。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイクGSX-R125125cc原付二種試乗インプレスズキSUZUKI
ライター

1番小さくて1番楽しい⁉ 125ccの『GSX-R125』には大型バイクに負けない魅力が詰まっている！【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI GSX-R125 ②中編】

街乗りでのスポーティーなフィーリングにあてられ、3時間かけて下道を走り郊外の峠道へ！ 正直、125ccスーパースポーツが楽しすぎて腰抜かしました……。
石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク125cc原付二種GSX-R125スズキSUZUKI試乗インプレ
続きを読む

【PR】Honda ICON e: 乗り換えキャンペーン

【PR】教えてっ！ドライブ道

モーターサイクルショー最新情報はこちらでチェック！

人気記事

キーワード

連載企画

月刊『オートバイ』2026年6月号

オートバイ2026年6月号

モーターマガジン社 採用情報

採用情報

【PR】レースの現場で磨かれた「本物」 TSR

TSR

webオートバイのSNS一覧

WebオートバイRIDE 公式YouTubeチャンネル Webオートバイ 公式Twitter webオートバイRIDE 公式Facebookページ webオートバイ 公式Instagramページ webオートバイ 公式TikTokページ

オートバイ女子部の最新記事はこちら！

“オートバイ女子部”

モーターマガジン社の雑誌

定期購読

『Mr.Bike BG』2026年5月号

Mr.Bike BG2026年5月号

『ヘリテイジ＆レジェンズ』2026年6月号

ヘリテイジ＆レジェンズ 2026年6月号

『オートバイ 125cc購入ガイド2026』

JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026

『日本のバイク遺産 RZとVT』

日本のバイク遺産 RZとVT

『栄光のゼッケンシリーズ 「46」バレンティーノ・ロッシ 対決の構図』

『栄光のゼッケンシリーズ 「46」バレンティーノ・ロッシ 対決の構図』

『日本のバイク遺産 ニッポンのヨンヒャク』

日本のバイク遺産 ニッポンのヨンヒャク

『ヨシムラ伝』

『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』

JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026

東本昌平『HAL'S MOTO RIDEX』Import/Suzuki版

『HAL'S MOTO RIDEX』

『頭文字D バリバリ伝説 しげの秀一 2＆4大全』


スズキのファンサイト『スズキのバイク！』

“スズキのバイク!” “スズキのバイク!ツイッター”

【PR】カワサキの公式メディアサイト

未来の乗り物、電動モビリティに関するニュースを日々更新中

スマモビ
スマモビ

『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』


『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』

マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル

『Carburetor Bible』

Carburetor Bible

『All about Kawasaki W カワサキWファミリー大全』

カワサキWムック

『GRAND PRIX ARCHIVES 05 最高峰クラスを闘った日本人たち』

『GRAND PRIX ARCHIVES 05　最高峰クラスを闘った日本人たち』

『日本のバイク遺産 証言 名車を創りしものたち』

『日本のバイク遺産　証言 名車を創りしものたち』

『栄光のゼッケンシリーズ「74」加藤大治郎の残した言葉』

『栄光のゼッケンシリーズ「74」加藤大治郎の残した言葉』

東本昌平『雨は これから』vol.11

雨は これから vol.11

【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ！5』

モトシーカーズカフェ

プロの技術者も絶賛！「カス虎」シリーズ最新刊

カスタム虎の穴2-5

「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻

東本昌平 Artworks PRIDE 上巻
東本昌平 Artworks PRIDE 下巻

『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』

馬場郁子

『バイク擬人化菌書8』

バイク擬人化菌書8

東本昌平エッセイ集『雲は おぼえてル 2』

雲は覚えてル2

ライテクは漫画で学べ！「Motoジム！」第6巻（完結）

Motoジム6！

『YAMAHA XSR GUIDE』

YAMAHA XSR GUIDE

月刊オートバイ「読者のひろば」への投稿はコチラ！

モーターマガジン Web Shop

MM_STYLE

クルマの情報ならWebモーターマガジン

“Webモーターマガジン”

無料で遊べる10種類以上のゲーム

“ゲームバナー”

This article is a sponsored article by
''.