ホーム
webオートバイについて
広告掲載について
ライター名簿
会員サービスについて
会員サービス ログイン
お問い合わせ
利用規約
運営会社|モーターマガジン社
プライバシーポリシー
ニュース
新車
試乗インプレ
用品
オートバイ女子部
絶版名車
ツーリング
カスタム
モータースポーツ
雑学
動画
モーターマガジン社新刊情報
SCOOP
歴史
バイク漫画
イベント
キャンペーン
ライテク
メンテナンス
バイク用語
50cc
原付二種
150cc
250cc
400cc
大型バイク
電動モデル(EV)
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
HOME
125cc
125cc
ライター
財布の中身は5000円! 125ccスクーター『アドレス125』で日帰りバイクツーリングはどこまで行ける?【行き当たりばったり原付2種ツーリングインプレ①】
スズキの原付2種スクーター『アドレス125』で日帰り弾丸ツーリングに挑戦! 限られた予算と時間で何ができる? というか、125ccスクーターでツーリングはどこまで楽しめる⁉
石神邦比古@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
ツーリング
125cc
原付二種
スクーター
スズキ
SUZUKI
試乗インプレ
ライター
原付二種/125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』は“時速60km/hまで”を「どれだけ快適にするか」に全力を注いだバイクだ!【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN STREET 125EX 試乗レビュー③ 街乗り&クルージング 編】
「原付二種/125スクーターで最強!」とも言える充実した装備で登場した『バーグマンストリート125EX』のツーリング性能はいかに?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
125cc
原付二種
スクーター
スズキ
SUZUKI
バーグマンストリート125EX
ライター
125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』は走りも装備もビッグスクーター並み!? 使い勝手パーフェクトの原付二種バイクだ!【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN STREET 125EX 試乗レビュー② 機能性 編】
人気のバーグマンシリーズに原付二種/125クラスのスクーターとして登場した『バーグマンストリート125EX』。今回は機能性や使い勝手を徹底検証します!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
スクーター
原付二種
125cc
バーグマンストリート125EX
スズキ
SUZUKI
ライター
原付二種スクーターに求める機能が全部入り!『バーグマンストリート125EX』が125ccバイクを「ラグジュアリー」に変えた!【個人的スズキ最強説 / SUZUKI BURGMAN STREET 125EX 試乗レビュー① 解説 編】
スズキの新型125スクーター「アドレス125」と「アヴェニス125」に続き、同系の新エンジンを搭載して登場した「バーグマンストリート125EX」は、一体どんなスクーターなのでしょうか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
バーグマンストリート125EX
125cc
原付二種
スクーター
スズキ
SUZUKI
ライター
ネイキッドの125ccMTバイク『GSX-S125』の実走燃費は? 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶原付二種 編/SUZUKI GSX-S125 (2022)】
スズキの『GSX-S125 ABS』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
スズキ
SUZUKI
125cc
スクーター
原付二種
GSX-S125
ライター
最強125ccMTスポーツバイク『GSX-R125』の実走燃費や足つき性は? おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを紹介します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶原付二種 編/SUZUKI GSX-R125(2022)】
スズキ『GSX-R125』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け!
石神邦比古@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
125cc
原付二種
GSX-R125
GSX-S125
ライター
【ガチ比較】原付二種スクーター『アドレス125』『アヴェニス125』『バーグマンストリート125EX』はどれがおすすめ? 価格や収納スペース、足つき性から最強の1台を探せ!【スズキ125ccバイクの選びかた/スクーター編】
大人気の原付二種クラスとなるスズキの新型125ccスクーターが3車種も出揃いました!でもそれぞれにはどんな違いがあるの?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
原付二種
125cc
スクーター
アドレス125
アヴェニス125
バーグマンストリート125EX
スズキ
SUZUKI
ライター
『GSX-S125』は下道ツーリングの楽しさが250ccクラス以上かも⁉︎ 高回転域だけじゃない万能力がスゴい!【個人的スズキ最強説 / SUZUKI GSX-S125 試乗レビュー③ ツーリング編】
最高出力15馬力を10500回転で発揮する『GSX-S125』の高回転型のエンジンは、ワインディングのスポーツ走行が最高に楽しい!でも、その分のんびり走るような下道ツーリングには向いていないのでしょうか?
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
125cc
原付二種
GSX-S125
スズキ
SUZUKI
試乗インプレ
ライター
このエンジンどこまで回るんだ⁉︎『GSX-S125』は高回転域で楽しむ最速125ccスポーツだった!【個人的スズキ最強説 / SUZUKI GSX-S125 試乗レビュー② ワインディング編】
『GSX-S125』をスポーティに走らせるには、6000回転以上をキープ⁉︎ でもそんな高回転域を使った走りが誰にでもできちゃうんです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
原付二種
125cc
GSX-S125
試乗インプレ
スズキ
SUZUKI
ライター
125ccのネイキッドだし『GSX-S125』は街乗りバイク? と思ったらガチすぎる本格MTスポーツだった件【個人的スズキ最強説 / SUZUKI GSX-S125 試乗レビュー① 解説編】
スズキの原付二種/125ccスポーツモデルとしてラインアップされている「GSX-S125」。その排気量やサイズ的にもシティランを中心としたファンバイクかと思っていたら、ガチのスポーツバイクすぎてビビりました。
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
125cc
原付二種
スズキ
SUZUKI
GSX-8S
試乗インプレ
ライター
スクーターとはひと味違う! 『GSX-R125』は便利・快適だけでなく原初の楽しさを体感できる原付二種バイクだと思う【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI GSX-R125 ③後編】
ワインディングを走ってみて、『GSX-R125』のスポーツ性能にとても驚かされましたが、そもそも「スーパースポーツ」として生み出された『GSX-R125』はそれが楽しくて当然。でも『GSX-R125』の魅力はやはりそこだけにはおさまらないと思うんです。
石神邦比古@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
GSX-R125
125cc
原付二種
試乗インプレ
スズキ
SUZUKI
ライター
1番小さくて1番楽しい⁉ 125ccの『GSX-R125』には大型バイクに負けない魅力が詰まっている!【20代バイクインプレ修行中/SUZUKI GSX-R125 ②中編】
街乗りでのスポーティーなフィーリングにあてられ、3時間かけて下道を走り郊外の峠道へ! 正直、125ccスーパースポーツが楽しすぎて腰抜かしました……。
石神邦比古@スズキのバイク!
@
suzukibike
スズキのバイク
バイク
125cc
原付二種
GSX-R125
スズキ
SUZUKI
試乗インプレ
続きを読む
【PR】Honda ICON e: 乗り換えキャンペーン
ジャパン バイク オブ ザ イヤー 2026 はコチラ
人気記事
バイクの自賠責保険料、2026年11月1日より「引き上げ改定」へ──全車種平均で6.2%の上昇[金融庁発表]
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
400台の白バイ仕様を納車! ヤマハ「Xフォース」 都市治安維持と警察官の職務効率向上へ【台湾】
ヨ
@ webオートバイ
いちばん売れてる400cc、カワサキ「エリミネーター」の2027年モデルが早くも登場! 豪華SE、プラザ仕様もすべて価格据え置きで7月18日発売
ヨ
@ webオートバイ
ざわつく『X』界隈…ホンダ「スクエアX125」実車を最速撮! 話題の“カクカク・ズーマー”はすでに日本上陸済み!【近日独占インプレ掲載】
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
未発表のホワイトが出現! スズキ新型「SV-7GX」は日本で100万円台になる!? 欧州価格が明らかに
ヨ
@ webオートバイ
本物のサウンドと東本昌平の漫画『RIDE』の世界が交差する……漫画動画の毎週配信を開始! Rurikoも声優デビューのエピソード1はRG250Г/CB750F
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
憧れのナナハン(1975-1980年代初頭)【BOTY・青春バイク・カルチャー伝】
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
【ツーリングシーズンを安全に!】「JAPAN RIDERS CAFE」北海道・石狩で開催! せんちゃんが白バイ隊の隊服で安全運転をアピール!
webオートバイ編集部
@ webオートバイ
【軽自動車のエッセンスを取り入れたスクーター】スズキ「SUI」は愛らしいカクカクフォルムのネオレトロ【世界でがんばる!! 日本メーカーの珍車大図鑑 Vol.34】
フト松
@ webオートバイ
夏用インナーウェアおすすめ11選|疲労軽減と体温調節でツーリングを快適に【バイク用品調査隊】
バイク用品調査隊
@ webオートバイ
キーワード
2026速報
EICMA
動画
歴史
バイク漫画
イベント
キャンペーン
ライテク
メンテナンス
最高速
ファッション
バイク用語
50cc
原付二種
150cc
250cc
400cc
大型バイク
電動モデル(EV)
HONDA
YAMAHA
SUZUKI
KAWASAKI
連載企画
世界でがんばる‼ 日本メーカーの珍車大図鑑
若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ
太田安治の「あのころ 名車 クロニクル」
Rurikoの長旅ガイド
メンテ企画|新橋モーター商会
バイク用品調査隊
神社ソムリエ・佐々木優太の開運ツーリング
関野温の絶景もとめて撮影旅
オートバイ女子部のフォトアルバム
現代バイク用語の基礎知識
比較インプレ|ライバル製品対決
月刊『オートバイ』2026年7月号
モーターマガジン社 採用情報
【PR】レースの現場で磨かれた「本物」 TSR
webオートバイのSNS一覧
オートバイ女子部の最新記事はこちら!
モーターマガジン社の雑誌
『Mr.Bike BG』2026年7月号
『ヘリテイジ&レジェンズ』2026年7月号
『フレディ・スペンサーの軌跡』
『オートバイ 250cc購入ガイド2026』
『オートバイ 125cc購入ガイド2026』
『Honda NSR伝』
『日本のバイク遺産 RZとVT』
『栄光のゼッケンシリーズ 「46」バレンティーノ・ロッシ 対決の構図』
『日本のバイク遺産 ニッポンのヨンヒャク』
『ヨシムラ伝』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』
東本昌平『HAL'S MOTO RIDEX』Import/Suzuki版
スズキのファンサイト『スズキのバイク!』
【PR】カワサキの公式メディアサイト
未来の乗り物、電動モビリティに関するニュースを日々更新中
『頭文字D バリバリ伝説 しげの秀一 2&4大全』
『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』
『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『Carburetor Bible』
『All about Kawasaki W カワサキWファミリー大全』
『GRAND PRIX ARCHIVES 05 最高峰クラスを闘った日本人たち』
『日本のバイク遺産 証言 名車を創りしものたち』
『栄光のゼッケンシリーズ「74」加藤大治郎の残した言葉』
東本昌平『雨は これから』vol.11
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ!5』
プロの技術者も絶賛!「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』
『バイク擬人化菌書8』
東本昌平エッセイ集『雲は おぼえてル 2』
ライテクは漫画で学べ!「Motoジム!」第6巻(完結)
『YAMAHA XSR GUIDE』
月刊オートバイ「読者のひろば」への投稿はコチラ!
モーターマガジン Web Shop
クルマの情報ならWebモーターマガジン
無料で遊べる10種類以上のゲーム
ログイン
ログインすると、会員限定記事をお読みいただけます。
新規登録はこちら
This article is a sponsored article by
'
'.