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カワサキ新型「Ninja ZX-25R SE」インプレ（2023年）4気筒エンジンの最高出力は48PSに！最強パワーに磨きをかけた250ccスーパースポーツ

250ccクラス唯一の4気筒エンジンを搭載するスーパースポーツ「ニンジャ ZX-25R」がモデルチェンジを果たした。最高出力を48PS、ラムエア過給時49PSにまでアップさせての登場だ。このパワーアップで走りはどう変わったのだろうか。スポーツ走行性能を中心に解説する。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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カワサキ「エリミネーター SE」インプレ（2023年）一般道＆高速道路でテスト！充実した装備やアクセサリーパーツにも注目

カワサキの新型エリミネーター・シリーズが2023年4月25日に発売された。ニンジャ400譲りのエンジンをロー＆ロングの車体に搭載し、ゆったり走ってもヨシ、ワインディングを楽しんでもヨシ、のスポーツクルーザーに仕上がっている。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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ホンダ「XL750トランザルプ」インプレ（2023年）峠道＆オフロードで走行性能を徹底検証、装備・機能もチェック

2023年話題のニューモデルの一台といえるホンダ「XL750トランザルプ」。新設計のユニカムツインエンジンを搭載し、オンもオフも積極的に楽しめる、軽量コンパクトなミドルアドベンチャーだ。ワインディングからダートまで、様々なシチュエーションでその実力をチェックしてみたぞ！文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸、ホンダモーターサイクルジャパン

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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『SV650』はコンパクトなボディーに大型バイクとしての魅力が全部詰まってると思う【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI SV650 ④まとめ編】

正直、ワインディングでのスポーツ性能の高さに開いた口が塞がらない勢いで、峠を抜けるころには『SV650』の魅力にすっかり虜になってしまいましたが、『SV650』最大の魅力ってココだと思うんです。

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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大型バイク初心者向けとは……？『SV650』が全力で楽しめるスポーツモデルだった件【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI SV650 ③ワインディング編】

市街地では（個人的に）250ccクラスにも引けを取らないほどのフットワークの軽さを感じた『SV650』ですが、なにやらすごくスポーティーな走りを予感させるものがある……。向かったワインディングでは……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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コンパクトな大型バイク『SV650』はパワフルだけど街中でも扱いやすい！【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI SV650 ②街乗り＆高速道路編】

実車を前にしてかなり気に入ってしまったスズキのミドルクラスネイキッド『SV650』。軽くて足つきは抜群だけど、走り出してからの大型バイクとしてのフィーリングは……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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実は足つきナンバーワン……？『SV650』という大型バイクについて思うこと【20代バイクインプレ修行中／SUZUKI SV650 ①足つき・ライディングポジション編】

今回はスズキのミドルクラスロードスポーツ『SV650』に試乗です。大型エントリーモデルとしても耳にする『SV650』ですが、一体どんなバイクだ……？まずは足つきやライディングポジションをチェックしていきます！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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KTM「125 DUKE」インプレ・解説（2023年）俊敏なパフォーマンスの原付二種ストリートファイター！

KTM自慢のロードスポーツ・DUKEシリーズの末弟がこの125 DUKE。本格的な構成の車体にパワフルなDOHCシングルエンジンを搭載、先進技術も惜しみなく投入されたストリートファイターだ。文：太田安治、オートバイ編集部

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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いよいよ終盤戦！ 125ccの『アドレス125』に教わったスクーターツーリングの楽しみかた【行き当たりばったり原付二種ツーリングインプレ⑤】

日も傾き始め、『アドレス125』でのツーリングも終盤戦。最後は秩父盆地を一望できる美の山を登ります！ 125ccスクーターでのツーリングにおけるメリットや楽しみ方とは……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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オフロード好きにもマッチする自由なモーターサイクル、Honda CL250

HondaのニューモデルCL250に試乗する機会を得た。このRebel250のような見た目のスクランブラー、CL250は果たしてオフロードを走れるのか……。オンロードのみの試乗会ではあったがOff1ではその部分を検証してみた

伊井覚 @ off1

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ホンダCT125・ハンターカブ（JA55）用の究極のカスタムパーツ！スペシャルパーツ武川「スーパーヘッド4V＋Rボアアップキット181cc」インプレッション＆カスタム紹介

モンキー、ゴリラなどチューニングを楽しむミニバイク系から注目のCL250、レブル250など様々な車種にカスタムパーツを豊富にリリースするスペシャルパーツ武川がホンダCT125・ハンターカブ（JA55）用に開発したボアアップキットのインプレッション、カスタムマシンを紹介する。

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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125ccスクーター『アドレス125』は観光＆散策に向いている？ようやく到来した燃料ピンチ、果たして燃費は……？【行き当たりばったり原付二種ツーリングインプレ④】

小鹿神社に参拝して、『アドレス125』での秩父ツーリングも後半戦。でも、無計画が祟って目的地が行方不明……。これからどうする⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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