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カワサキ「W230」解説｜Wシリーズに待望の軽二輪クラスが誕生！空冷単気筒エンジンを搭載

2023年10月のジャパンモビリティショーでは、メグロS1の姉妹車として、W230も同時に世界初公開された。空冷クラシックロードスターのWシリーズの末弟となるモデルにして、復活が待ち望まれてきたエストレヤの実質的な後継モデルだ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸、島村栄二

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バイク新車ニュース KAWASAKI W230 250cc ネイキッドトラディショナルジャパンモビリティショー2023 webオートバイ

カワサキ「メグロ S1」解説｜メグロブランドに250クラスが登場！上質なスタイルのボディに空冷シングルエンジンを搭載

かねてから噂になっていたメグロブランドの第二弾となる250ccロードスターがそのベールを脱いだ！その名もメグロS1。往年の名車・メグロSGの血統を受け継ぐ、贅沢な造りのクラシックスポーツだ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸、島村栄二

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カワサキ「ゼファー」1989年｜ネイキッドブームの火付け役になった扱いやすい400ccロードスター【絶版名車解説】

1980年代も終盤にさしかかると、ライダーたちが熱狂したレプリカモデルの人気は徐々に下降線をたどり、ブームの終焉が見え始めていた。それと入れ替わるように、ジワジワと人気を伸ばしていったのがゼファー。そして日本はネイキッドブームへと舵を切っていく。

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バイク絶版名車歴史雑学 KAWASAKI ゼファー 400cc ネイキッド webオートバイゼファー400

ブルドック Z1（カワサキ Z1）現代版Zと言える機能向上&スマートさを作り込んだ1台【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ最後に乗るバイクとして選ばれるコンプリートZの魅力「ゼファー1100のコンプリートを持っておられるお客さんから“最後に乗るバイクとして、自分でやりたい仕様で作ってほしい”とオーダーをいただいて仕立てた車両なんですよ」こう、ブルドック･和久井さんが説明してくれるZ1。そのオーダーには“その１＝しっかり全部手を入れる”や“その２＝今所有しているゼファー1100コンプリート（ビキニカウル仕様）に近いイメージにしたい”という内容も含まれていた。その1に関しては、ブルドック製コンプリートカスタムの...

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ヤマハ「XSR125」速報インプレ｜原付二種とは思えない高級感！テスター太田安治が見て乗って感じたことをレビュー

2023年12月8日に発売予定のヤマハ「XSR125」。発売を前にメディア向け試乗会が千葉県の茂原ツインサーキットで行なわれた。ベテラン・テスターの太田安治氏がさっそくテスト！試乗直後に話をうかがった。実際に乗ってみて新たに分かったことがたくさんあったという。談：太田安治／写真：南孝幸／まとめ：webオートバイ編集部

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ヤマハ「XSR125」はカスタムをめいっぱい楽しめる！ワイズギアの純正アクセサリーパーツも充実

ヤマハ発動機は原付二種のニューモデル「XSR125」を2023年12月8日に発売予定。早くもアクセサリーパーツも数多く用意されている！

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ヤマハ新型「MT-09」は車体や各部の変更点に注目！スポーツ性を取るか、快適性を取るか、新型はどちらに舵を切る？【太田安治の最新モデル乗り味予測】

ライダー歴50年で5000台に試乗したテスター・太田安治氏が最新モデルを分析！新型「MT-09」シリーズ、進化のポイントは車体や装備にあるという。いまの潮流から新型の乗り味を推測する。以下、文：太田安治

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太田安治の最新モデル乗り味予測ニュース新車 2024速報 EICMA2023 YAMAHA MT-09 大型バイクネイキッドコラム

3気筒ネイキッドの雄、ヤマハ「MT-09」は新型になってどう進化を遂げたのか、これまでの変遷から推測【太田安治の最新モデル乗り味予測】

ライダー歴50年で5000台に試乗したテスター・太田安治氏が最新モデルを分析！今回は初代から現行モデルまで幾度もテストしてきた「MT-09」の新型について考察する。以下、文：太田安治

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太田安治の最新モデル乗り味予測新車ニュースコラム 2024速報 YAMAHA MT-09 ネイキッド EICMA2023 大型バイク

KTM新型「390 DUKE」の国内導入が決定！排気量25ccアップで、よりスポーティな走りを実現！

KTM「390 DUKE」の特徴 2014年に発売が開始されて以来、着実に進化を果たしつつ人気を獲得してきたKTM「390 DUKE」が、2024年モデルでフルモデルチェンジを果たす。新しいエンジンと新設計の車体となる新型が日本に導入されるかは不明だったが、ついに導入決定が発表された。まず注目すべきはその排気量。これまで「390 DUKE」という車名ながら、2023年モデルは373ccだったが、2024年モデルは新エンジンとなり、排気量も398.7ccへと大幅アップ。約25ccのアップとなり、最高出力は32kWから33kWへ、最大トルクは37Nmから39Nmへとパワーアップを果たしてい...

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KTM 400cc 390DUKE バイク新車ニュース 2024速報 EICMA2023 ネイキッド動画

アクティブ GB350S（ホンダ GB350S）ネオクラシック新ブランドを推進するパーツのデモ車【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズカフェレーサー3種の神器を中軸に展開開始 ’23年3月の東京モーターサイクルショーにアクティブは4台のデモ車を送り出した。内訳はZ900RS、Z650RS、YZF-R7。そしてこのGB350Sだ。既に1年前の’22年同ショーでも、アクティブが作ろうとするネオクラシック系カスタムパーツのたたき台、そのデモ車として展示されていた。今回はその進化型、もしくは市販仕様としてリファインし、完成度を高めたパーツ群の装着デモ車と捉えていいだろう。アクティブは件のネオクラシック系カスタムパーツに対し、新し...

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バイクカスタムニュース HONDA GB350 400cc 350cc ネイキッドアクティブ Heritage&Legends

ニンジャに続いてZも登場！排気量アップで充実進化！ KAWASAKI Z500/SE【2024速報】

451ccに排気量を拡大してトルクを増強！ EICMA2023で先ほどニンジャ500を発表したカワサキですが、ニンジャが出ればZも…ということで、Z500も同時発表となりました。ニンジャ同様、名前は500ですが、搭載されているのは451ccのパラツイン。エリミネーターの海外仕様と同じ排気量のユニットになります。こちらのユニットもニンジャ500と同様、ピークパワーは33.4kW(45PS)と前モデルの400と同じなのですが、低中域のトルクが向上しています。ストリートユースの多いZの場合、こうしたトルクの増強は大きな武器になりそう。ぜひ乗ってみたいところです。ちなみに上級モデルのSEはこ...

フト松 @ webオートバイ

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【速報】ホンダの新フラッグシップネイキッド「CB1000 ホーネット」登場！国内販売の発表も！

2023年11月7日、ホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは欧州市場向けの「CB1000ホーネット」を発表した。

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