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ハーレーダビッドソンが「ストリートグライド」「ロードグライド」の2024年モデルを発売！エンジン改良、デザインを一新

ハーレーダビッドソンジャパンは2024年1月25日、新型「ストリートグライド」・新型「ロードグライド」を全国の正規ディーラーで発売した。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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インディアン「ロードマスター・エリート」発表！日本への導入はわずか2台、658万円のプレミアムモデル

2024年2月6日、ポラリスジャパンはインディアンモーターサイクルの限定車「ロードマスター・エリート」を日本で販売することを発表した。

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ヒョースン「GV250DRA」インプレ｜レブル250と真っ向勝負！スタイリッシュなフォルムで気軽に楽しめるストリートクルーザー

ユニークなコンセプトとスタイリングが魅力のストリートクルーザー・ヒョースン「GV250DRA」。いまや貴重な空油冷Vツインエンジンを搭載し、フォルムも個性的。価格もリーズナブルで、気軽に楽しめる一台だ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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長距離ツーリングもこれで安心！カワサキ「エリミネーター」用のメーターバイザーとリアキャリアがSP武川から新登場

アフターパーツメーカーのスペシャルパーツ武川からカワサキ「エリミネーター」用のメーターバイザーとリアキャリアが発売された。

大冨涼 @ webオートバイ

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ハーレーダビッドソン「X500」インプレ｜X350とはまるでちがう！ゆとりある走りを楽しめる500ccモデル

ハーレーダビッドソン「Xシリーズ」のラインアップ上では兄貴分だが、単に排気量をアップしたのではなく、X350とはエンジンもシャシーもまったく違う、完全オリジナル設計。バランスのいい、快適な乗り味も魅力のロードスターだ。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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インディアンが東京らしさを表現したスポーツチーフのカスタム車を公開！シルエットの美しさとともに細部の作り込みにも注目

2023年12月3日に開催されたヨコハマホットロッドカスタムショーで、インディアンモーターサイクルが、スポーツチーフのカスタムモデル「FORGED TOKYO」を初公開した。

大冨涼 @ webオートバイ

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ハーレーダビッドソン「X350」インプレ｜街中を気軽に楽しめる！税込70万円を切った、普通自動二輪免許で乗れるハーレー

ハーレーダビッドソンが新発売した「X350」をテスト！普通自動二輪免許、いわゆる「中免」で楽しめるハーレーだが、爽快なフィールのエンジンと手に余らないジャストサイズの車体で、誰もが楽しめる一台だ。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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ヤマハ「V-MAX」1985年｜唯我独尊！圧倒的迫力のパフォーマンスクルーザー【絶版名車解説】

とかくレプリカモデルばかりがクローズアップされがちな1980年代後半だが、時代を超えた名車はこの時代にも数多く登場している。ヤマハから1985年に登場したVMAXもそのひとつ。海外仕様として長く愛され、後に国内市販もされた、魅力あふれる「力の神様」である。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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グリーンのホンダ・レブルは出るのか？欧州で登場した2024年モデルの「CMX500レブル」「CMX1100レブル」をチェック

ホンダモーターヨーロッパは2023年10月に、現地で販売している「CMX500 レブル」の2024年モデルを発表した。新色をチェック！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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BMW「R18 ロクテイン」解説｜R18シリーズ5作目はワイルドなホットロッド・バガー！

1801ccという特大の空冷フラットツインを搭載するクルーザー、R18シリーズの5作目として「R18 ロクテイン」が登場。いち早くその実車が国内初公開された。まずは気になるポイントを見ていきながら、このモデルの魅力に迫っていくことにしよう。文：オートバイ編集部

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プロトからカワサキ「エリミネーター」用に普段使いからキャンプツーリングまで対応するカスタムパーツが登場！

2023年春に発売され、幅広い層に人気となっているカワサキエリミネーター。今回紹介するマシンは「遊び」をテーマにバイクからクルマ、e-bikeまで様々なアイテムリリースするプロトから発売されるパーツの数々を紹介する。

ごっじゅん @ webオートバイ

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ロイヤルエンフィールド「スーパーメテオ650」インプレ｜走る楽しさが詰まった爽快ミドルクルーザー！

コンチネンタルGT650やINT650に採用されている空冷ツインユニットを持つ、クルーザーシリーズのフラッグシップ・スーパーメテオ650がついに日本上陸。その走りっぷりの良さはクルーザーの枠を超えたもので、日本の道との相性も抜群！文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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