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ツーリングシーンに合わせた変幻自在の最先端サスが冴える!『KAWASAKI VERSYS1000 SE』(2019年)
穏やかなパワー特性としなやかな足で走りも寛容
ヴェルシス1000は、Z1000、ニンジャ1000系のエンジン、フレームレイアウトをベースとしたロードアドベンチャースポーツ。
既にそのベースをイメージしづらいほどルックスは異なるが、姿だけでなく、その走りも快適なツアラーとなっている。
同じくオンロード指向の強いヤマハのトレーサーやBMWのS1000XRなどよりパワーフィールが穏やかで、乗り味もどっしり、ゆったりしているのが特徴。大雑把な書き方だが、大らかな快適指向だ。
このヴェルシスの上級グレード・SEにも前後にセミアクティブサスのKECSが入っている。
しかもリアはH2 SX SEプラス...
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ドゥカティが新型アドベンチャーモデル「ムルティストラーダ1260エンデューロ」を4月6日(土)発売開始!
アドベンチャーモデル「ムルティストラーダ」シリーズのフラッグシップモデル!
ドゥカティジャパンは、新しい1,262ccテスタストレッタDVTエンジンを搭載する新型ムルティストラーダ1260エンデューロを4月6日(土)より全国のドゥカティジャパン・ネットワーク店で発売します!
以前のエンジンから64ccの排気量アップが図られ、最高出力は9,500回転で116 kW (158 hp)を発揮。また、低~中回転域から発生する卓越したパワーも魅力です。
新しいライド・バイ・ワイヤー機能によるライディング・モードは、よりスムーズで扱い易いスロットル・コントロールを実現。
クラッチを使用することなしに...